VAZ-2109 dan penalaannya

Isi kandungan:

VAZ-2109 dan penalaannya
VAZ-2109 dan penalaannya
Anonim

Kotak gear VAZ-2109 ialah mekanisme teknikal yang kompleks, tanpanya kereta tidak boleh bergerak walaupun satu meter. Pada masa ini, terdapat banyak kotak gear yang dipanggil "ditala", yang mempunyai pengisian yang diubah suai dan nisbah gear yang berbeza. Walau bagaimanapun, tidak setiap transmisi akan dapat disesuaikan dengan pemandu untuk gaya pemanduannya yang khusus. Oleh itu, ramai tukang secara bebas mengubah suai bahagian ini dengan bantuan alat khas. Dalam artikel ini, kita akan melihat cara kotak gear pada VAZ-2109 sedang dimuktamadkan.

kotak gear vaz 2109
kotak gear vaz 2109

Mengapa perlu meningkatkan kelajuan?

Matlamat utama penghalusan kami ialah peningkatan dinamik pecutan. Dan agar VAZ terbang di jalan raya, anda mesti sekurang-kurangnya meningkatkan kelajuan enjin pembakaran dalaman, iaitu, pastikan jarum tachometer berada pada nilai maksimum maksimumnya. Pada dasarnya, tidak sukar untuk memperbaiki ciri dinamik - cukup untuk mengubah suai nisbah gear transmisi (kami akan mempertimbangkan bagaimana ini dilakukan sedikit lebih rendah). Adalah lebih baik untuk membuat perbezaan di antara mereka sekecil mungkin. Kemudianapabila menukar peringkat dari kotak gear yang lebih rendah ke kotak gear yang meningkat, VAZ-2109 tidak akan banyak melanggar kelajuan enjin - mereka akan kekal hampir pada tahap yang sama. Terima kasih kepada ini, motor akan sekali lagi mempunyai tork optimum, yang seterusnya menyumbang kepada pecutan pantas kereta.

Sudah tentu, pembangun "sembilan" sendiri mengambil kira semua titik ini semasa mereka bentuk pusat pemeriksaan, tetapi masih tidak unit yang sangat ideal meninggalkan barisan pemasangan. Kotak gear VAZ-2109 sedemikian mempunyai slip besar antara gear bersebelahan. Kecacatan paling penting yang diperhatikan oleh pemandu ialah peningkatan kehausan penyegerak peringkat ke-2.

pembaikan kotak gear vaz 2109
pembaikan kotak gear vaz 2109

Sebab untuk ini adalah nisbah gear yang sama. Secara umum, nilai standard penunjuk ini berbeza daripada 3.7 dalam gear pertama hingga 4.1 dalam gear kelima. Untuk memperhalusi transmisi sedemikian dan menjadikan kereta dinamik, cukup dengan memasang "pasangan" yang ditala dengan nilai berikut dalam perumahan kotak gear:

  • Gear pertama - 4.33.
  • Kedua - 4.5.
  • Peringkat ketiga - 4.7.
  • Keempat - sehingga 5.0.
  • Dan yang kelima boleh mencapai sehingga 5.125.

Pada masa yang sama, jangan lupa bahawa "sembilan" ialah kereta pacuan roda hadapan, dan pembezaannya terletak pada transmisi itu sendiri. Susunan bahagian ini menyumbang kepada pengurangan kehausan tayar dan kebolehgerakan yang terbaik. Dan jika anda memasang "pasangan" sedemikian dalam kotak, tidak akan ada satu atau yang lain. Oleh itu, untuk mengelakkan akibat yang tidak menyenangkan,pembezaan harus ditukar daripada standard kepada mengunci diri. Kemudian kereta itu bukan sahaja berkuasa, tetapi juga boleh dikendalikan, dan anda boleh melupakan pembaikan kotak gear VAZ-2109 untuk beberapa tahun akan datang.

kotak gear untuk vaz 2109
kotak gear untuk vaz 2109

Apa yang akan kita hadapi?

Selepas memuktamadkan nisbah gear, anda boleh mendapatkan kereta laju yang boleh digunakan bukan sahaja di lebuh raya, tetapi juga di bandar. Mungkin satu-satunya kelemahan penalaan sedemikian ialah kotak gear VAZ-2109 tidak akan membangunkan kereta kepada "kelajuan maksimum" pasport. Walaupun ramai pemilik kereta berpuas hati dengan perubahan dalam nisbah gear, kerana pecutan VAZ adalah setanding dengan mana-mana kereta sukan. Dan ini sudah menjadi penunjuk yang serius.

Disyorkan: