2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Menala motosikal IZH "Planet-5" adalah impian ramai kanak-kanak lelaki, yang kadangkala mereka mula sedar hanya pada masa dewasa, apabila mereka mampu membeli produk Loji Motor Izhevsk. Kemudian anda boleh turun ke perniagaan dengan Planet-5. "Operasi" sedemikian disertai oleh anak dan cucu mereka, lelaki, dan kadangkala perempuan, menyertai dunia pembuatan motosikal yang menakjubkan dan misteri.
Motosikal "Planet-5"
Motorcycle "Planet-5", yang pengeluarannya bermula pada tahun 1985 dan siap pada tahun 2008, sangat sesuai untuk penalaan. Lebih kerap mereka melakukan penalaan bahagian luar, beberapa unit atau komponen utama. Untuk menjadikan "Planet" kelima lebih lincah dan boleh dilalui (sebenarnya, untuk menukar IZH "Planet-5" menjadi motosikal motocross), lebihan itu dikeluarkan dari bingkai untuk mengurangkan berat 180 kilogram kerb motosikal itu. Kemudian, untuk perjalanan terbaiknya, penyerap hentak lejang panjang diletakkan pada roda belakang dan garpu hadapan diganti. Anda boleh menyusun semula dari motosikal "Java" dengan lejang yang diperkukuh. Sememangnya, sayap juga berubah.
Enjin tidak mengalami perubahan asas. Untuk meningkatkan sumber aci engkol, mereka menukar galas asli dari aci sekunder ke "Java". Kualiti dan peningkatan dalam hayat mengimbangi kos tinggi galas ini.
Untuk motosikal IZH "Planet-5", penalaan enjin juga bermakna peningkatan dalam isipadu silinder. Untuk ini, bahagian atasnya dipotong, lengannya bosan hingga 76 milimeter. Di bawah saiz ini, omboh dari "Planet-sport" akan berdiri dengan bebas. Selepas pengubahsuaian ini, prototaip Planet-5 yang dimodenkan akan mencapai kelajuan sehingga 160 kilometer dan bukannya 120 kilometer sejam. Ngomong-ngomong, di bangku ujian, motor itu menghasilkan kuasa 42 hp. pada 5950 rpm. Tetapi dengan sebarang paksaan motor, sumbernya berkurangan. Perubahan ini tidak boleh dibuat pada motosikal yang direka untuk menunggang biasa setiap hari.
Apabila meningkatkan enjin, tayar standard belakang, klac dan rantai mungkin tidak tahan lama. Kita perlu memikirkan pemodenan mereka.
IZH "Planet-5" penalaan klac
Klac adalah standard, ia berfungsi dengan pasti hanya dalam keadaan biasa. Dengan pemanduan yang agresif dan dengan peningkatan beban yang berlaku selepas memaksa enjin, beban pada cakera meningkat dengan ketara, yang boleh menyebabkannya gagal. Pakar-pakar menasihatkan menukar salah satu cakera kepada logam, tebal. Ini akan memberikan mampatan yang ketara pada spring, dengan itu tidak akan berlaku gelinciran, sudah tentu, klac akan menjadi lebih sukar untuk dipicit keluar.
Untuk meningkatkan kuasa enjin motosikal IZH "Planet-5", penalaan yang dibincangkan dalam artikel ini, dengan meningkatkan kelajuan, potong tepi atas pada tingkap ekzossatu setengah hingga dua milimeter. Prasyarat ialah berat omboh yang sama, dan tingkap mesti sepadan dalam silinder dengan tingkap pembersihan, jangan menghalangnya dalam apa jua keadaan. Gelang omboh mesti dikosongkan dari tepi. Pin omboh hendaklah diringankan dengan mengubah hujungnya menjadi kon. Dari hujung jari, juga chamfer. Ia perlu menggigit "ekor" kunci supaya pin omboh tidak memotongnya. Kepala silinder mesti diketatkan dengan memotong hujungnya pada mesin pelarik.
Menala motosikal IZH "Planet-5": penambahbaikan
Untuk penghalusan, anda perlu mencari aci engkol yang mempunyai bearing jarum di bahagian atas. Aci sedemikian boleh didapati pada "cecair" "Musytari". Ia boleh ditukar ganti dengan model IL lain. Di kepala, perlu menggerudi 2 lubang dengan diameter 3-3.5 milimeter, seperti yang dilakukan pada "Planet". Pemisah aluminium biasa yang dipasang di Loji Motor Izhevsk tidak berbeza dari segi kebolehpercayaan. Selepas perubahan, petrol AI-92 perlu digunakan.
Foto menunjukkan motosikal Izh "Planet-5", penalaannya sungguh bergaya.
Disyorkan:
T-130 - bukan sahaja jentolak
Apakah kepunyaan T-130? Ramai orang akan menamakan kereta kebal, jentolak, dan kadangkala peralatan pertanian. Semua ciri ini (dengan kemungkinan pengecualian tangki) mempunyai traktor yang mendapat namanya kerana enjin 130 kuasa kuda yang dilengkapi dengannya pada awal pengeluarannya. Ini ialah T-130, traktor tujuan am
Dimensi gazel dan bukan sahaja
Tri kecil jenama Gazelle sudah lama jarang ditemui di jalanan kami. Anda boleh menemui kereta ini hampir di mana-mana
Spesifikasi "Suzuki Jimny" - saiznya bukan penghalang, tetapi kebaikan
Ciri teknikal "Suzuki Jimny", walaupun ia membolehkan anda bergerak dengan cukup bebas di jalan yang buruk, jangan jadikan jip itu sebagai penakluk luar jalan. Walau bagaimanapun, kereta itu akan memberi perkhidmatan yang sempurna kepada peminat luar dan mereka yang mencari perpaduan dengan alam semula jadi. Ia tidak bertujuan untuk syarikat besar, tetapi paling sesuai untuk hanya beberapa orang, membolehkan mereka pergi ke tempat yang sukar dan melawat sudut terpencil
Penalaan kecil: trim pintu VAZ-2114 dan bukan sahaja
Disebabkan penalaan luaran, anda boleh mengubah suai kereta anda sendiri dengan ketara. Walau bagaimanapun, anda juga tidak harus melupakan ruang dalaman, kerana pemandu menghabiskan kebanyakan masa di dalam kereta
"Gelendvagen" - penalaan dan bukan sahaja
Ini adalah kereta yang sentiasa menarik perhatian, memberi keselesaan, rasa selamat, tidak membuat anda bimbang untuk bergerak di sekitar bandar dan di medan yang sukar. Agak mengelirukan, mungkin, kos penyelenggaraannya. Penggantian tayar sahaja akan menelan kos $300
