Ford Escape: apa yang kami warisi daripada Uncle Henry

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Kereta ini adalah persilangan antara "Kuga" dan "Explorer", tetapi bukan dari segi ciri dan reka bentuknya, tetapi dari segi harga. Walau bagaimanapun, Ford Escape dengan bermaruah dapat bertahan dengan persaingan dengan kenderaan bersilang utiliti seperti Lexus dan Land Rover, membuka peluang sepenuhnya kepada pencinta percutian dan bapa kepada keluarga besar.

Setakat padang rumput bandar, kuda besi Ford Escape agak lincah untuk 4480mm panjang dan 1845mm lebarnya. Walau bagaimanapun, memandangkan kelegaan tanah yang kukuh, saya ingin mengaitkan model ini dengan kelas SUV, lebih tepat lagi, station wagon.

"Escape" biasa tanpa sebarang awalan pada nama mempunyai dua konfigurasi - Terhad dan XTL. Setiap model dilengkapi dengan enjin 2.3 liter yang lebih berkuasa, menyembunyikan potensi 145 "kuda". Walaupun terdapat ancaman tergelincir, kotak itu adalah automatik.

Dengan cara ini, fakta bahawa papan kaki Ford Escape agak rendah dan sesuai untuk mendaratkan kanak-kanak kecil adalah menggalakkan, namun, reka bentuk itu sendiri jelas akan menggembirakan pemandu yang lebih muda: lampu depan yang baik, stereng tidak terlalu besar roda, instrumen dan paparan yang boleh diakses sepenuhnya. Walaupun pemandu perlu berlatih menukar radio dalam kabin keseluruhan - butangnya terletakjauh. Tetapi kita tidak akan mendengar muzik di jalan raya, bukan? Seseorang hanya perlu menghargai sekumpulan ceruk, pemegang, poket untuk barangan kecil pelancong, pinggan mangkuk, peralatan - dan berasa bebas untuk melakukan ekspedisi ke atas raksasa besi ini dengan penggantungan yang tegar.

Mengenai keselesaan mendarat, tempat duduk tidak 100% ergonomik, terlalu lurus dan barisan belakang tidak dapat melaraskan bahagian belakang sepenuhnya. Tetapi jika anda berjaya menyelesaikannya, anda boleh tidur sebentar, kerana penebat bunyi di sini seperti dalam kapal terbang, dan pemandangan dari tingkap adalah dicemburui. Bukan di cermin.

Bercakap tentang kelajuan Ford Escape, saya ingin melupakan tentang tergesa-gesa: kotak AT dilengkapi dengan 4 langkah, jadi nampaknya ada pecutan - tetapi ia sama sekali tidak sesuai, dan ia boleh membenarkan anda turun apabila memotong. Menghidupkan pacuan empat roda adalah mudah dengan sekali menekan butang, tetapi mendaki juga tidak berfungsi: penggantungan adalah salah.

SUV moden direka untuk membawa sejumlah besar bagasi: 934 liter - ini hanya tanpa tempat duduk belakang dilipat ke bawah (semuanya 1792 liter bersamanya). Puas hati dengan penjimatan bahan api dan harga. Cepat, pengumpul: mereka mengatakan Ford Escape Hybrid akan menghentikan pengeluaran tidak lama lagi - jadi tidak lebih daripada 25,000 kereta keluar dari barisan pemasangan setiap tahun. Apakah kelebihan pengubahsuaian ini? Tidak mungkin perbezaan berat ditambah 136 kg akan ketara, tetapi ekonominya dapat dirasai: menukar mod daripada penggunaan bahan api kepada kuasa bateri adalah salah satu paten FordMoCompany yang paling ketara. Tetapi bersedia untuk kerugian dalam dinamik dan kelajuan - lagipun, motor elektrik belum membuat kenderaan terbang, keranabunyi. Tetapi dalam model 2009, volum enjin dinaikkan kepada 2.5 liter, dan dengan itu jumlah kuasa kuda kepada 177.

Nah, bagi mereka yang tidak sabar untuk memiliki produk baharu, Ford Escape 2013 yang sudah pun pada bulan Jun, yang hampir tidak dibentangkan pada musim sejuk ini, akan muncul di pengedar pada bulan Jun. Malah lebih ringkas, lima pintu dan aerodinamik. Mereka mengatakan bahawa gamut warna akan digandakan, dan ciri-ciri kelajuan akan menggembirakan tanda speedometer yang tidak boleh diakses sehingga kini. Pada masa yang sama, harga boleh menggigit, tetapi terdapat vaksinasi terhadap gigitan sedemikian dalam bentuk perbandingan dengan Jepun dan Jerman yang lebih mahal.