2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Nama "Ste alth 450" enduro mencirikan teknik ini dengan tepat - ringan, direka untuk pemanduan luar jalan dan jalan bandar biasa. Penampilan model ini agak remeh untuk motosikal kelas ini: bunga tayar yang berkuasa, suspensi dengan perjalanan yang mengagumkan, rangka aluminium ringan, plastik minimum.
Walaupun saiz enjin yang mengagumkan, secara visual motosikal ini hampir tidak dapat dibezakan daripada kenderaan enduro 150 dan 200 cc. Motosikal Stels 450 sesuai untuk menunggang amatur di sekitar jalan bandar dan desa, dan untuk perlumbaan profesional yang gagah di trek khas.
Ciri
Semua orang yang terfikir untuk membeli model ini amat berminat dengan ciri prestasinya. "Ste alth 450" mempunyai prestasi yang cukup baik untuk harganya yang agak sederhana.
| Penunjuk | Maksud |
| Dimensi (panjang, tinggi, lebar) | 2, 32 x 1, 30 x 0, 83 |
| Berat kering | 117kg |
| Kelajuan maksimum | 150 km/j |
| Kapasiti tangki | 8, 5 l |
| Motor | 1 silinder, 4 lejang, 449.4sm3 |
| Kuasa | 30 l. Dengan. (7500 rpm) |
| Mula | Elektro / Kickstarter |
| Brake | Hidraulik cakera |
| Penggantungan hadapan | Guru teleskopik (2 penyerap hentak) |
| Suspensi belakang | Pendulum (1 penyerap hentak) |
Sasaran Khalayak
Motosikal Ste alth 450 mempunyai kuasa enduro yang sangat mengagumkan. Biasanya, pemula tidak mengejar penunjuk sedemikian, selalunya model ini berada di bawah pelana juruterbang yang sudah berpengalaman memandu motosikal. Pada masa yang sama, bakal pemilik harus memahami bahawa model ini hampir tidak boleh dipanggil pesaing serius kepada teknologi Jepun atau Jerman. Ini ialah pilihan bajet untuk mereka yang tidak mampu membeli basikal daripada pengeluar yang lebih serius.
Kekuatan Ste alth 450 (Enduro)
Ulasan pemilik sentiasa membantu pembeli yang meragui membuat keputusan muktamad. Kebanyakan pemilik bercakap secara positif tentang ergonomik model. Jisimnya yang agak kecil memberi perkhidmatan yang baik kepada pemiliknya di luar jalan. Basikal itu mudah alih, kebolehgerakannya yang tinggi membolehkan anda mengatasi halangan. Kebolehpercayaan brek adalah dipuji. Ramai yang perhatikan kemudahannyapendaratan juruterbang.
Kecacatan model
"Ste alth 450" (enduro), ulasan yang tidak selalu sebulat suara, sentiasa berasa yakin di bandar. Tetapi jalan yang basah, tanah liat likat, lumpur yang tidak dapat dilalui - ini bukan untuknya. Kebolehkawalan sangat berkurangan. Sesetengah pemilik mendapati kapasiti tangki terlalu sederhana.
Tidak semua orang menyukai penampilannya, jelas mengingatkan motosikal Honda CRF 450X yang terkenal. Tetapi terdapat terlalu banyak basikal bajet seperti ini di seluruh dunia (seperti Forsage 450) untuk bercakap secara serius tentang gaya individu.
Apabila membeli motosikal Ste alth 450 baharu, anda harus berhati-hati memeriksa bukan sahaja bahagian luar, tetapi juga melihat bahagian dalam. Penunggang yang berpengalaman dinasihatkan untuk membuka unit dan mengetatkan bolt. Pada model yang keluar dari barisan pemasangan, pengikat yang tidak terlalu rumit sering dijumpai. Masalahnya boleh diselesaikan, sudah cukup untuk memikirkan perkara baharu untuk beberapa malam.
Jika anda membeli basikal di bilik pameran, ambil peluang untuk memandu uji. Ini akan membantu anda mendapatkan pandangan yang paling objektif tentang jenama enduro ini.
Disyorkan:
Motosikal: jenis. Motosikal klasik dan sukan. Motosikal dunia
Basikal sukan berbeza daripada motosikal klasiknya dalam hal ringan dan kelajuan tinggi. Sebagai peraturan, semua basikal sukan berlumba. Secara klasik mereka bermaksud motosikal biasa yang berfungsi untuk perjalanan pendek dan jauh
Ste alth - motosikal berkualiti tinggi pada harga yang berpatutan
Motorsikal "Ste alth 200" pada dasarnya tidak berbeza dengan model lain. Bahagian yang sama, pemasangan yang serupa, perbezaan dengan seluruh kelas adalah minimum. Ramai pakar menjadi tertarik dengan bagaimana cekap jurutera Rusia menggunakan alat ganti dari asal China, yang tidak berbeza dalam kualiti tinggi. Beberapa perkara boleh diperhatikan. Seterusnya, kita akan bercakap dengan lebih terperinci tentang jenama Ste alth, motosikal ini sudah pasti patut diberi perhatian
Motosikal 250cc. Motocross motosikal: harga. Motosikal Jepun 250cc
250cc ialah model paling popular dalam kelas jalan raya. Pelbagai pengubahsuaian jenama "IZH", "Kovrovets", "Minsk" masih boleh ditemui hari ini baik di lebuh raya dan di jalan-jalan bandar
Tinjauan dan ciri-ciri motosikal Irbis GR 250
Memilih kenderaan yang betul bukanlah satu tugas yang mudah dan mesti didekati dengan berhati-hati. Pertimbangkan salah satu pilihan yang mungkin untuk basikal murah yang boleh digunakan setiap hari
Motosikal M-72. motosikal Soviet. Motosikal retro M-72
Mosikal M-72 zaman Soviet dihasilkan dalam kuantiti yang banyak, dari 1940 hingga 1960, di beberapa kilang. Ia dibuat di Kyiv (KMZ), Leningrad, kilang Krasny Oktyabr, di bandar Gorky (GMZ), di Irbit (IMZ), di Loji Motosikal Moscow (MMZ)
