Desna - motosikal untuk memburu dan memancing

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Ramai orang ingat dari zaman Soviet basikal yang dipanggil "Desna". Dan walaupun mereka tidak berkualiti tinggi, mereka tetap sangat popular di kalangan penduduk.

Desna yang terlupakan

Hari ini, kilang Zhukovsky, yang sebenarnya, menghasilkannya, menjadi hak milik Velomotors. Dan sejak 2008, bukan basikal telah dihasilkan di sini, tetapi kenderaan bermotor lain di bawah nama yang sama "Desna" - motosikal. Pengilang memutuskan untuk tidak menukar jenama.

Jajaran motosikal bajet ini memasuki pasaran bersama-sama dengan Stels lain yang lebih kukuh. Secara keseluruhan, ia telah dirancang untuk melancarkan pengeluaran lima model, empat daripadanya telah memandu di jalan raya Rusia selama beberapa tahun. Untuk ujian, ruang terbuka Kaluga telah dipilih, yang merupakan tempat yang ideal untuk dapat memeriksa kesediaan peralatan dalam keadaan sebenar. Lagipun, Desna adalah motosikal yang ditujukan terutamanya kepada kawasan pedalaman Rusia. Ia telah menjadi hari ini pilihan terbaik untuk kenderaan mampu milik untukmenunggang di bandar, dan di luar bandar, dan di sepanjang laluan hutan.

"Desna" - sebuah motosikal, yang gambarnya dipaparkan di bawah, menarik minat pemburu dan nelayan, serta pencinta rekreasi luar yang liar.

Model asas

Isu pertama ialah Desna 200 Country. Ia dilengkapi dengan enjin penyejuk udara. Isipadu kerjanya ialah 196 sentimeter padu. "Negara" mempunyai roda jejari dan rak bagasi tahan lama. "Desna" ini adalah motosikal, yang, berdasarkan ulasan, telah membuktikan dirinya dengan baik dalam keadaan luar jalan domestik. Ia mudah untuk perjalanan memburu dan memancing.

Di sebelah kiri sterengnya terdapat penunjuk arah, serta butang untuk menukar lampu dari dekat ke jauh dan untuk isyarat bunyi. Gerbang sisi tidak disediakan dalam konfigurasi. Tempat letak kaki untuk penumpang belakang adalah platform sebenar. Dan walaupun mereka tidak melindungi lutut semasa berguling ke sisi, mereka pastinya adalah keselamatan untuk kaki.

Pengilang juga menjaga keselamatan rantai: ia dilindungi daripada kotoran dan pasir oleh sarung logam yang boleh dipercayai dari atas dan bawah. Secara umum, tentang perlindungan: ramai yang secara lahiriah mengaitkan "Negara" dengan seorang kesatria zaman pertengahan yang berpakaian perisai. Bersama penghidup elektrik, biasa kepada motosikal moden, Desna ini adalah motosikal yang dilengkapi dengan penghidup tendangan. Ini bermakna bateri yang mati tidak pernah menjadi masalah.

Mirage

Barisan motosikal ini "Desna"Saya suka, berdasarkan ulasan, pembeli nostalgia untuk zaman Soviet. Kosnya bermula dari tiga puluh ribu rubel. Basikal murah "Desna" ini adalah motosikal yang bagus untuk ditunggang di luar bandar. Versi enjin analog Cina yang lebih baik mempunyai jumlah kerja sehingga 120 "kiub". Kuasa tujuh kuasa kuda membolehkan motosikal ini memecut sehingga 80 km/j. Model ini juga mempunyai brek dram. Papan pemuka adalah personifikasi klasik Soviet. Motosikal itu mempunyai batang kecil di belakang. Bingkai Mirage dilengkapi dengan gerbang pelindung dan papan kaki tengah.

Desna 125 Comfort

Motosikal ini disesuaikan untuk sorti di jalan kasar Rusia dan untuk bergerak dalam keadaan bandar. Secara umum, Desna 125 Comfort ialah pengubahsuaian ringan Mirage.

Perubahan di dalamnya dibuat oleh pengilang kecil. Mereka berkaitan terutamanya dengan penampilan motosikal ini. Ia telah bertukar warna, dan lampu kedudukan belakang dimasukkan ke dalam badan menghadap. Selain itu, kurungan untuk pasak kaki penumpang dilekatkan pada bingkai, bukan pada lengan hayun. Enjinnya kekal sama: ia adalah silinder tunggal, empat lejang, dengan kuasa tujuh kuasa kuda dan sesaran 120 meter padu.

Beca

Terdapat sebuah motosikal di barisan Desna yang agak berbeza daripada yang lain. Ini ialah Tricycle 200. Dia memandu dengan cukup yakin pada hampir mana-mana permukaan: kedua-duanya pada buku asas yang kering, dan di atas rumput atau trek yang kabur. Di atas asf alt, Tricycle Desna 200 dengan mudah memecut ke 80km/j.

Model ini direka bentuk terutamanya untuk kerja keras di kawasan luar bandar. Enjinnya mempunyai isipadu 196 sentimeter padu dan menghasilkan 13.9 liter. Dengan. Dengan transmisi lima kelajuan, ini cukup untuk kenderaan itu membawa sehingga tiga ratus kilogram kargo dalam badan lipatnya.

Pemimpin dalam kelasnya

Motorcycle "Desna 220 Phantom" baru-baru ini telah mengisi semula pasaran motosikal bajet pengeluaran domestik. Ia disesuaikan dengan sempurna untuk perjalanan memburu dan memancing, dan untuk perjalanan desa yang menarik. "Desna" ini adalah motosikal yang dibuat dalam reka bentuk retro. Ia mempunyai enjin 200cc. Kuasanya telah ditingkatkan kepada dua belas kuasa kuda.

Ciri teknikal model Desna 220 Phantom ialah sistem pencucuhan tanpa sentuh yang dikawal secara elektronik, serta kotak gear lima kelajuan. Basikal itu dilengkapi dengan penapis minyak dan dua penyejuk minyak, yang, berdasarkan ulasan, melakukan kerja yang sangat baik dengan tugas mereka. Tangki bahan api direka untuk sebelas liter. Sistem bekalan kuasa model adalah karburetor. Ketua dalam kelasnya - inilah yang diterima oleh motosikal Desna 220 Phantom.

Ulasan

Menurut pengguna, dengan volum yang agak sederhana, enjin basikal yang dihasilkan oleh Velomotors mempunyai cengkaman yang baik pada kelajuan rendah. Satu lagi kelebihan semua model ialah brek dram.

Banyak maklum balas positif tentang keluaran terbaru - motosikal Desna 220 Phantom. Reka bentuk vintajnya, kecilberat, roda dengan tayar universal dan harga yang agak berpatutan menjadikan basikal ini sangat popular. Dengan kos penyelenggaraan yang rendah, model ini mempunyai kemungkinan yang luar biasa. Benar, ada yang tidak berpuas hati kerana ia tidak mempunyai tolok bahan api dan jumlah odometer.