UAZ "Loaf": penalaan untuk memburu dan memancing

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58

SUV legenda domestik UAZ-452 telah dihasilkan sejak 1965. Dia adalah salah satu kereta Rusia tertua, yang mengalami semua jenis pemodenan dan ditemui di jalan raya hari ini. Menala "Loaf" untuk memburu dan memancing adalah versi pengubahsuaian mesin yang paling popular dan praktikal. Pertimbangkan cara untuk menambah baik, bukan kenderaan yang paling ideal tetapi sangat boleh dilalui.

Maklumat am

Dalam versi standard, UAZ-452 telah lama popular dengan pencinta memburu dan memancing. Penalaan "Loaf" untuk tujuan ini memungkinkan untuk mencipta pengangkutan yang hampir sempurna yang mengatasi mana-mana luar jalan, bersama-sama dengan keselesaan dalaman dan kepraktisan yang baik. Kelebihan mesin ialah kesederhanaan reka bentuk, yang memberikan medan tanpa had untuk tindakan bagi pemodenannya, secara dalaman dan luaran.

Prestasi merentas desa yang baik dan gear larian yang difikirkan dengan baik merupakan insentif tambahan untuk penalaan UAZ"Roti" untuk memburu dan memancing. Pada dasarnya, kereta yang ditunjukkan juga boleh diselaraskan untuk keadaan bandar, walaupun peminat pemodenan kereta domestik jarang memilih arah ini. Lazimnya, ubah suai bermula dengan bahagian dalam, kerana bahagian dalam dan kalis bunyi SUV tidak sesuai untuk diteliti.

Sejarah Penciptaan

UAZ-452 ("Loaf", "Pil", "Kambing", "Tadpole") telah dicipta sebagai pengangkutan universal yang boleh digunakan sebagai van, ambulans, trak, pengangkutan khas. Kebanyakan pereka yang bekerja pada penciptaan kereta berasal dari GAZ. Mereka memutuskan untuk menggabungkan dimensi padat, dalaman yang pertapa, dengan penekanan pada keupayaan luar jalan.

Pada masa itu adalah mungkin untuk melaksanakan idea itu hampir seratus peratus. Sebuah kereta yang murah, mudah diselenggara dan cerewet telah menjadi akar bukan sahaja di agensi kerajaan, tetapi juga di kalangan pemilik swasta. Pemburu dan nelayan yang memburu di tempat yang sukar dijangkau amat menggemari pengangkutan ini.

Menala UAZ "Loaves" untuk memburu dan memancing langkah demi langkah

Pemodenan paling kerap bermula di dalam kabin. Biasanya, bahagian dalam kereta dipulihkan dalam urutan berikut:

1. Mereka mengalihkan tempat duduk lama dan memasang analog baharu, selalunya diimport.
2. Tukar papan pemuka kepada versi moden dan lebih bermaklumat.
3. Pasang partition asal antara partition pemandutempat dan salon.
4. Lakukan pewarnaan tingkap.
5. Sarung bahagian dalam dengan kepingan aluminium beralun.
6. Tingkatkan penebat bunyi kereta.
7. Lekapkan rak tambahan, ceruk, susur tangan.
8. Tukar stereng untuk versi sporty.
9. Kemasan diperbuat daripada kulit atau pengganti berkualiti.

Antara inovasi lain, peralatan teknikal salun, jika hanya ada kekuatan dan cara yang mencukupi. Ini termasuk:

• penghawa dingin;
• sistem multimedia;
• navigator;
• elemen pencahayaan tambahan;
• memasang bumbung matahari.

Menala bahagian dalam UAZ "Loaf" untuk memburu dan memancing (gambar di bawah) adalah penting untuk kereta ini. Memandangkan keusangan moral dan peralatan yang minimum, peralatan dalaman standard tidak tahan terhadap kritikan, malah keselesaan asas tiada di sini.

Capaian beralun aluminium

SUV buatan domestik yang legenda perlu disarung di dalam dengan bahan yang lebih tahan lama daripada permaidani. Terdapat beberapa pilihan untuk melakukan penalaan "Loaf" untuk memburu dan memancing dalam hal ini. Antara bahan popular:

1. Lembaran keluli.
2. Papan lapis.
3. Pokok.
4. Bahagian aluminium.

Di antara unsur-unsur ini, aluminium adalah yang paling praktikal, kerana ia tidak reput, tidak takut proses menghakis. Selain itu, ia ringan, mudah diproses dan mempunyai penampilan yang cantik.

Pengasingan bunyi

Langkah seterusnya dalam menala "Loaf" untuk memburu dan memancing ialah pengasingan bunyi kereta. Peralatan standard sangat lemah, pada kelajuan tinggi terdapat bunyi bising di dalam kabin sehingga penumpang terpaksa menjerit untuk mendengar satu sama lain.

Untuk meningkatkan penebat bunyi kereta, mula-mula mereka mengeluarkan semua elemen lama dan papan lapis, membongkar lantai. Sekiranya kesan karat dapat dilihat pada bahagian logam selepas pembongkaran, ia dibersihkan, dirawat dengan penggiling, disemai, dicat. Seterusnya, lantai ditutup dengan bitumen, sendi dirawat dengan sealant berasaskan silikon khas. Semua permukaan telah dibersihkan terlebih dahulu daripada habuk dan kotoran.

Lembaran polietilena setebal lima milimeter diletakkan di atas lantai, di atasnya ditutup dengan papan lapis baharu. Lapisan ketiga ialah linoleum. Penalaan lanjut UAZ "Loaf" untuk memburu dan memancing diteruskan dari bumbung. Lapisan siling dikeluarkan, semua permukaan yang dirawat dibersihkan dan diwarnakan dengan teliti. Bahan pengasingan getaran dipasang dengan cara standard, disarung dengan papan lapis atau profil aluminium di atas.

Menala UAZ "Loaves" untuk memburu dan memancing dengan foto

Gambar di bawah menunjukkan cara anda boleh menaik taraf kereta berkenaan secara luaran dengan tangan anda sendiri atau dengan bantuan pakar.

Antara manipulasi:

• Laraskan mainan suspensi depan dan belakang.
• pemasangan lekapan lampu tambahan;
• menggantikan motor "asli" dengan unit kuasa yang lebih berkuasa;
• penggantian jambatan standard dengan jambatan tenteraanalog;
• celupan tingkap;
• menyapu warna asal atau berus udara pada badan;
• penggantian bampar;
• pemasangan kit badan, batang atas, tangga ke pintu belakang;
• pemasangan roda berdiameter lebih besar;
• Pengenalan prapemanas.

Perubahan petak penumpang

Dalam perjalanan jauh di luar jalan raya, bahagian dalam kereta selalunya menjadi rumah kedua. Dalam hal ini, penalaan UAZ "Loaves" untuk memburu dan memancing langkah demi langkah (foto) dibentangkan di bawah:

1. Pemasangan loker dan petak untuk barangan peribadi.
2. Masukkan palka atas untuk pengudaraan dan cahaya semula jadi yang baik.
3. Pemasangan jalur LED dan bukannya lampu menyala.
4. Menukar kerusi kepada versi import atau melapiskannya semula dengan bahan moden.
5. Kisah yang sama dengan dinding dan lantai kabin.

Kesimpulan

Salah satu ciri yang paling menyenangkan dari rangkaian "Bukhanka" UAZ ialah penalaan untuk memburu dan memancing, yang boleh dilakukan hampir tanpa henti dengan kemungkinan yang luas. Semuanya bergantung pada imaginasi dan keupayaan kewangan seseorang, serta tujuan utama mesin. Memandangkan kenderaan itu mempunyai kos rendah dan peralatan minimum dengan keupayaan merentas desa yang meningkat, adalah mungkin untuk meletakkan eksperimen yang sangat asli dan berjaya padanya, berkaitan dengan pengubahsuaian hampir semua komponen mesin. Perhatian istimewapemilik memberi tumpuan kepada reka bentuk dalaman dan casis SUV domestik. Pemodenan yang dijalankan dengan betul memungkinkan untuk meningkatkan keselesaan pergerakan dengan ketara, yang penting apabila mengatasi luar jalan di kawasan terpencil.