Kereta untuk memburu dan memancing: ciri, ulasan, foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58

Untuk memancing atau memburu, sejumlah besar kenderaan luar jalan telah dihasilkan sepanjang zaman kewujudan industri automotif, yang dicirikan oleh keupayaan merentas desa dan kuasa tinggi. Walau bagaimanapun, bukan setiap SUV boleh menuntut gelaran kereta terbaik untuk memburu dan memancing: contohnya, model parket tidak sesuai untuk memandu di bahagian jalan yang sukar, masing-masing akan tersangkut di dalam hutan atau paya.

SUV mempunyai kelemahan berikut:

• Kehilangan bingkai, mengurangkan kecekapan dalam gear rendah.
• Penggantungan bergantung menyukarkan pemanduan.
• Pacuan roda belakang atau hadapan, tidak sesuai untuk perjalanan luar jalan.

Pemburu dan nelayan tidak kurang berkemungkinan membeli SUV universal, yang merupakan kacukan antara model pacuan semua roda dan SUV. Sangat jarang dilengkapi dengan perlindungan khas petak enjin terhadap tukul air, kuasaenjin meninggalkan banyak yang diingini. Walaupun begitu, SUV universal ialah kenderaan terbaik dan paling dipercayai untuk rekreasi, memancing dan memburu.

Pemburu dan nelayan profesional adalah yang terbaik untuk memilih model pacuan semua roda dengan pelepasan tanah yang tinggi dan trapezoid stereng. Kuasa enjin membolehkan anda keluar dari mana-mana quagmire. Keupayaan kenderaan luar jalan profesional dimanifestasikan secara maksimum di luar jalan, yang mana ia boleh mencapai semak hutan.

Kelebihan crossover universal dan parket ialah harga yang berpatutan. Kenderaan penyangak seperti itu untuk memburu dan memancing adalah sesuai untuk perjalanan jarak dekat dari bandar.

Keperluan untuk SUV

Apabila memilih kenderaan, nuansa tertentu mesti diambil kira, jika tidak Kamaz 43118 biasa juga akan menjadi pilihan yang boleh dipercayai. Kereta untuk memburu dan memancing mesti memenuhi keperluan berikut:

1. Kepraktisan dan kelapangan. Apabila memilih SUV, kelantangan ruang bagasi dan kabin memainkan peranan penting, memandangkan perjalanan memburu dan memancing memerlukan penempatan sejumlah besar peranti dan peralatan, termasuk permainan dan ikan.
2. Kebolehpercayaan. Ciri teknikal dan kuasa enjin sepatutnya cukup untuk mengatasi bahagian jalan yang sukar.
3. Kos mampu milik. Membeli model SUV mahal untuk memburu dan memancing tidak berbaloi, kerana kereta itu akan sentiasa berada di dalam lumpur. Pilihan terbaik - bajetmesin yang memenuhi kriteria yang dinyatakan dan tidak memerlukan pembaikan dan penyelenggaraan yang mahal.
4. Penyelenggaraan yang mudah. Pecahan adalah bahagian penting dalam operasi mana-mana, walaupun SUV yang paling boleh dipercayai. Reka bentuk dan ciri kereta yang dipilih harus membenarkan penyelesaian masalah di mana-mana sahaja pada laluan tanpa menghubungi perkhidmatan kereta.

Apabila membeli kereta untuk memburu dan memancing, anda perlu memahami bahawa anggaran kos SUV boleh melebihi satu juta rubel. Walau bagaimanapun, sejumlah besar wang boleh dilaburkan dalam kereta sedemikian, terutamanya jika ia adalah satu-satunya kereta. Pilihan terbaik ialah model terpakai bagi SUV pacuan semua roda - dengan operasi yang betul, ia boleh bertahan selama lebih daripada satu tahun dan kekal dalam keadaan cemerlang. Bagi jenama dan model kereta tertentu, setiap pemburu atau nelayan memilih untuk dirinya sendiri, berdasarkan pilihannya sendiri.

Lada 4x4 - klasik abadi

"Niva" telah lama membuktikan prestasi luar jalannya, yang mana ia telah mendapat gelaran sebagai salah satu kenderaan terbaik untuk memburu dan memancing. Keupayaan merentas desa yang tinggi bagi mesin itu disediakan oleh pacuan empat roda dengan kelajuan pengurangan dan overhang kecil dengan tapak yang pendek. Ia tidak boleh membanggakan kebolehpercayaan tertentu, bagaimanapun, semua masalah mudah diatasi oleh pemandu di tempat kejadian, dan alat ganti berharga satu sen dan boleh didapati di mana-mana perkhidmatan kereta.

Kos "Niva" berbeza dari 50 hingga 700 ribu rubel. Versi dengan perlindungan yang dipertingkatkan, anti-kerikilpemprosesan dan inovasi lain akan menelan kos antara 600-800 ribu rubel.

Bagi ramai peminat sukan lasak dan aktiviti luar, ruang bagasi yang kecil dan bahagian dalam yang sempit merupakan kelemahan yang ketara.

Niva Chevrolet

Kenderaan luar jalan yang dibangunkan oleh General Motors dan AvtoVAZ. Reka bentuk Niva telah dilembutkan dengan ketara berbanding dengan Lada 4x4, yang memungkinkan untuk memuatkan kereta secara berfaedah ke dalam bandar. Model itu dilengkapi dengan kit badan dalam gaya Bertone, cermin elektrik dan dipanaskan. Dari segi keupayaan merentas desa dan ciri teknikal, Chevrolet Niva tidak kalah dengan Lada 4x4, mempunyai ruang dalaman yang luas dan ruang bagasi yang luas, yang menjadikannya pilihan yang baik untuk memburu dan memancing. Kos model berbeza dari 100 hingga 600 ribu rubel.

UAZ

Jenama UAZ menawarkan dua model luar jalan serentak - trak pikap dan Hunter, yang merupakan versi klasik UAZ tanpa ciri tambahan. Kos kereta baru melebihi 300 ribu rubel. Apabila membeli Hunter, set termasuk jubah, kutleri, topi bowler dan kapak. Versi SUV terpakai boleh dibeli dengan harga 100-150 ribu rubel sahaja.

Model Patriot klasik paling baik dibeli dengan tangan, kerana kenderaan memburu dan memancing ini dilengkapi dengan penderia tempat letak kereta, sistem navigasi, tingkap kuasa, lampu nyalaan siang hari dan kawalan iklim. Kelebihan UAZ ialah pelbagai unit kuasa, termasukenjin petrol dan diesel. Pemacu kekal belakang dilengkapi dengan pemalam di hadapan. Model SUV terpakai boleh dibeli dengan harga 160-200 ribu rubel, yang baharu berharga 300 ribu rubel.

Model UAZ klasik pertama di pasaran sekunder berharga dari 50 hingga 100 ribu rubel, versi yang ditala akan menelan kos lebih sedikit, harganya boleh meningkat sehingga 600 ribu rubel, bergantung pada aksesori yang dipasang.

Kereta legenda untuk memancing dan memburu GAZ dan UAZ-452 dengan pacuan semua roda dan peningkatan keupayaan merentas desa - kenderaan luar jalan yang ideal untuk aktiviti luar yang lengkap. Ruang dalaman dan bagasi yang lapang, stereng kuasa, sistem ABS dan tali pinggang keledar adalah kelebihan utama mereka.

Suzuki Jimny

Model, walaupun ruang bagasi kecil dan bahagian dalam yang sempit, dipilih oleh pemburu yang lebih suka bukan sahaja keupayaan merentas desa yang baik, tetapi juga penampilan menarik yang ditunjukkan dalam foto. Kereta untuk memburu dan memancing tidak kalah dengan "Niva" klasik dan juga ditawarkan dengan transmisi automatik. Titik kontroversi ialah kos: model baru akan menelan kos satu juta rubel, yang digunakan - 240-300 ribu. Bonus - kebolehpercayaan dan kualiti binaan yang tinggi.

Toyota 4Runner

SUV Jepun ditawarkan dengan pelbagai rangkaian kuasa, yang menyediakan pilihan yang baik untuk peminat kereta. Tidak kira jenis enjin dan transmisi yang dipilih, kereta itu mampumengatasi bahagian laluan yang sukar. Bahagian dalam yang lapang dan luas membolehkan anda membawa peralatan yang diperlukan.

Ford Explorer

Salah satu kenderaan luar jalan yang paling berkuasa untuk memburu dan memancing dengan enjin daripada 200 kuasa kuda. Kelebihan model adalah ciri teknikal dan keupayaan merentas desa, tolaknya ialah penggunaan bahan api yang tinggi. Sebuah kereta di pasaran sekunder boleh dibeli dengan harga 100-300 ribu rubel, versi yang lebih baharu akan menelan kos lebih sedikit.

Sable 4x4

Versi asal kereta untuk memburu dan memancing - bas mini "Sobol" dengan jarak roda pendek dan pacuan semua roda. Pakej ini termasuk winch, kunci gandar hadapan, gril dan perlindungan kotak engkol. Keupayaan merentas desa yang sangat baik dipastikan dengan langkah keselamatan yang dipertingkatkan, termasuk perlindungan untuk kotak pemindahan dan tangki bahan api. Bas mini itu mampu mengatasi ford dengan kedalaman tidak lebih daripada 900 milimeter.

Sable dikuasakan oleh enjin petrol 3.0 liter Evotech 136 kuasa kuda yang dipadankan dengan transmisi manual enam kelajuan.

Jeep untuk memburu dan memancing - Jeep Wrangler

SUV Amerika kompak yang direka untuk aktiviti luar. Peminat jenama itu perlu berputus asa: kereta itu bukan kesenangan yang murah, tetapi harganya dibenarkan sepenuhnya oleh keupayaan merentas desa yang sangat baik dan pengendalian yang sangat baik di bandar. Ciri teknikal jip menjamin kedinamikan dan responsif yang baiktrek.

Nissan Safari Korea

SUV pacuan semua roda dengan pelepasan tanah yang tinggi, dilengkapi dengan enjin tiga liter pengecas turbo dengan 170 kuasa kuda. Ambang kelajuan ialah 160 km/j. Anda boleh memilih daripada unit kuasa diesel dengan kapasiti 160 kuasa kuda dan sesaran 4.2 liter, mampu memecut kereta kepada 160 km / j.

Kelemahan kenderaan luar jalan untuk memburu dan memancing ialah penggunaan bahan api: enjin petrol menggunakan 15-16 liter setiap seratus kilometer, sambil memberikan dinamik pecutan 13 saat.

Nissan Safari dianggap sebagai salah satu SUV yang paling boleh dipercayai dan terbukti dalam segmen harganya. Walaupun kos yang agak tinggi walaupun di pasaran sekunder (sekurang-kurangnya 800 ribu rubel), kereta itu agak popular di kalangan nelayan dan pemburu. Kelebihan model ialah peluang yang luas untuk penalaan, yang membolehkan anda memasang peralatan tambahan yang memudahkan anda mengatasi bahagian trek yang sukar.