452 UAZ ialah model yang telah bertahan lebih daripada satu generasi. Spesifikasi Kenderaan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

452 UAZ pada tahun 50-an abad yang lalu telah direka untuk mengangkut mayat yang sakit tenat dan mayat dari wilayah yang tercemar dengan radiasi akibat daripada meletusnya Perang Dunia Ketiga. Setelah gagal untuk mewajarkan harapan pereka, kereta itu, walaupun dalam perkembangan teknologi tinggi, berjaya dikendalikan pada masa ini.

Penerangan umum model

452 UAZ ialah kenderaan utiliti pacuan penuh, khusus dengan peningkatan keupayaan merentas desa dan dua gandar pemanduan. Dihasilkan di Loji Automobil Ulyanovsk sejak 1965. Pengeluaran dijalankan selama 20 tahun sehingga pemodenan seterusnya pada tahun 1985, selepas itu model itu menerima indeks 3741, diikuti dengan kod bergantung pada pengubahsuaian khusus kereta.

Disebabkan bentuk badannya, mengingatkan kepada sebuku roti hitam, orang ramai menggelar kereta itu dengan nama panggilan yang tidak biasa UAZ 452 "Loaf". Di samping itu, ia sering dipanggil "Jururawat" atau "Pil", kerana di Kesatuan Soviet model itu digunakan secara aktif sebagai kenderaan perubatan.

Teknikalspesifikasi

Pada tahun 60-an abad XX, 452 UAZ mempunyai ciri teknikal yang sangat baik: kapasiti tampung kereta ialah 1076 kg, kapasiti enjin ialah 2445 cm³, dan kuasa adalah 72 l / s. Enjin, yang sebelum ini dipasang pada Pobeda, terletak, seperti dalam semua model berikutnya, di hadapan, antara tempat duduk pemandu dan penumpang, dari bawah. Lokasi sedemikian membolehkan anda membuat pembaikan kecil tanpa meninggalkan salun.

Sistem kuasa karburetor digunakan sehingga akhir tahun 90-an (kini penyuntik popular). Empat silinder yang disusun berturut-turut menjalankan operasi lancar unit kuasa dan keseluruhan kereta. Kotak gear untuk model ke-452 adalah mekanikal empat kelajuan. Razdatka, dengan bantuan yang mana operasi jambatan dikawal, telah dialihkan dari petak penumpang.

Dalam reka bentuk asal UAZ 452, skema struktur badan diandaikan daripada jenis station wagon. Kereta itu mempunyai 8 tempat duduk dan 5 pintu (dua daripadanya terletak di bahagian belakang dan digunakan untuk memuatkan dan mengangkut kargo). Dimensi SUV menginspirasikan keyakinan: lebar - 2100 mm, tinggi - 2356 mm, panjang - 4820 mm, jarak roda - 2540 mm, jarak tanah - 310 mm.

Pengubahsuaian

Lebih 20 tahun pengeluaran, beberapa model kereta UAZ 452 telah dibangunkan dan dimasukkan ke dalam pengeluaran besar-besaran. Sesetengah daripada mereka mendapat populariti mereka, yang lain mendapat kehidupan hanya sebagai spesimen teladan dan tidak dihasilkan secara besar-besaran. Di bawah ialah pengubahsuaian yang paling biasa:

• 452 - van semua logam;
• 452A - jururawat;
• 452AC - jururawat untuk digunakan di Far North;
• 452В - bas mini dengan sepuluh tempat duduk;
• 452D ("Tadpole") - model dua tempat duduk kargo dengan badan diperbuat daripada kayu.

Unit pengangkutan ini sentiasa digunakan secara meluas.

Mesin eksperimen dan khusus

Selain pengubahsuaian yang terkenal, kilang kereta mengeluarkan model UAZ 452, foto yang hanya boleh didapati di halaman majalah khusus:

• 451С - model Tadpole yang diubah suai. Ia dilengkapi dengan dua ski boleh tanggal dan bukannya roda depan dan dua ulat, dengan bantuan pergerakan itu dilakukan. Malangnya, pengeluaran bersiri model itu tidak pernah bermula. Tetapi prototaip berfungsi sebagai asas untuk pembangunan variasi UAZ "Uzol" berikutnya;
• 452K "Medea" telah dibangunkan pada tahun 1972. Ia adalah bas 16 tempat duduk dengan tiga gandar. Berkhidmat sebagai asas untuk pembangunan kenderaan untuk penyelamat Georgia. Pada akhir 80-an, SSR Georgia memulakan pengeluaran bebas model luar jalan. Lebih 5 tahun, kira-kira 150 mesin sedemikian telah dihasilkan, sebahagian daripadanya masih beroperasi;
• 452P - traktor trak kecil, yang tidak menerima sebarang nama selain yang rasmi. Pengubahsuaian itu mengenai penghantar dan dihasilkan selama satu setengah tahun. Ia kelihatan seperti traktor biasa, dilengkapi dengan treler separa isoterma individu dengan kawalan hidraulik.

Kecualipengubahsuaian eksperimen, berdasarkan kereta 452 UAZ, model khusus dihasilkan untuk pelbagai jenis aktiviti: jet trak bomba-air, kereta api mikro persiaran, stesen cuaca mudah alih, unit radio mudah alih, kereta mel, penghantar pukat kecemasan lapangan terbang.

Kepopularan yang layak

Kualiti cemerlang yang dikaitkan dengan keupayaan merentas desa kereta, serta sikap bersahaja dan kemungkinan membaiki diri di lapangan tanpa peralatan khas, meningkatkan permintaan untuk kereta. Walaupun, sebelum kejatuhan Kesatuan Soviet, pemerolehan persendirian mereka secara praktikal dikecualikan. Kilang itu berfungsi hanya atas perintah rasmi negeri.

Penampilan kereta itu, yang tidak berubah selama setengah abad, menjadikannya dikenali di seluruh dunia. Walaupun model Ulyanovsk jauh lebih rendah daripada SUV asing dari segi keselesaan dan kawalan perjalanan, mereka sangat popular. Ini disebabkan oleh fakta bahawa mereka telah meningkatkan keupayaan merentas desa. Mengikut kriteria ini, tiada jip import yang boleh dibandingkan dengan "Loaf" UAZ 452 kami.