Corak bolt Niva-Chevrolet: apakah itu dan mengapa?

Isi kandungan:

Corak bolt Niva-Chevrolet: apakah itu dan mengapa?
Corak bolt Niva-Chevrolet: apakah itu dan mengapa?
Anonim

Penampilan kereta dalam beberapa cara adalah wajah pemandunya. Sekiranya kereta itu sentiasa kotor dan tidak kemas, kemungkinan besar pemiliknya juga tidak terlalu kemas. Sekiranya kereta itu bersinar, dan penampilannya menarik, maka pemilik kenderaan itu jelas menyukai barangnya dan menghargainya. Salah satu cara terbaik untuk menyegarkan dan menambah baik rupa kereta anda ialah menukar tayar. Tetapi untuk menjalankan operasi ini dengan jayanya, anda perlu tahu apakah corak bolt Niva-Chevrolet dengan jejari 15, contohnya, dsb.

Apakah yang dimaksudkan dengan corak bolt?

Perlu dimulakan dengan fakta bahawa cakera kereta dipasang pada bahagian badan seperti hab. Terdapat dua pilihan pemasangan. Dalam kes pertama, ini adalah jejari, dalam kes kedua, ini adalah bolt. Jejari untuk memasang roda digunakan jika jumlah berat mesin, serta jumlah berat cakera, tidak terlalu besar. Bolts, sebaliknya. Ia juga penting untuk mengetahui bahawa bilangan pengikat, iaitu jejari atau bolt, boleh berbeza-beza. Ini adalah maklumat yang sangat penting yang perlu anda ketahui untuk corak bolt."Niva-Chevrolet" atau mana-mana kereta lain. Oleh itu, apabila membeli alat ganti seperti roda, adalah sangat penting untuk memberi perhatian kepada berapa banyak lubang pelekap yang mereka ada.

Untuk menjelaskan dengan segera berapa banyak lubang yang ada pada cakera, ia boleh ditanda, sebagai contoh, 5/112. Angka-angka ini menunjukkan bahawa alat ganti mempunyai lima lubang, dan cakera itu sendiri mempunyai diameter 112 mm. Sememangnya, data penandaan akan berbeza untuk setiap mesin. Oleh itu, sebelum memasang Niva-Chevrolet, adalah perlu untuk mengetahui diameter cakera, serta bilangan lubang untuk bolt.

Razboltovka Niva Chevrolet
Razboltovka Niva Chevrolet

Di mana hendak memulakan corak bolt?

Untuk berjaya menjalankan operasi ini, anda mesti memilih pengganti yang sesuai untuk cakera yang sudah ada dengan betul. Ia sangat mudah untuk menyelesaikan masalah ini. Anda boleh membawa satu salinan cakera lama dengan anda dan hanya memilih pengganti yang sesuai dari segi corak bolt, serta diameter. Walau bagaimanapun, jika ini tidak mungkin, maka anda boleh melakukan sebaliknya. Menggunakan angkup, anda boleh mengukur jarak tepat antara setiap lubang dalam cakera, dan kemudian memilih yang sama di kedai. Tetapi perlu diperhatikan bahawa kaedah ini hanya berfungsi jika terdapat bilangan lubang yang genap. Jika terdapat 3 atau 5 daripadanya, maka ada cara lain. Dalam kes ini, jarak antara tepi lubang dalam cakera yang bersebelahan diukur. Dan kemudian angka yang terhasil didarab dengan pekali, yang untuk 3 lubang ialah 1.155, dan untuk 5 - 1.701.

Corak bolt Niva Chevrolet 15jejari
Corak bolt Niva Chevrolet 15jejari

Corak bolt Niva-Chevrolet

Peralatan standard kereta ini termasuk roda bersaiz R15, iaitu jejari 15. Untuk memasang atau melekapkan cakera jenis ini, terdapat penggerudian 5x139, 7. Walau bagaimanapun, itu tidak semua. Offset cakera Niva-Chevrolet boleh dari 40 hingga 48 mm. Ini penting apabila mengikat, kerana jika overhang adalah 48 mm, maka perlu menukar penggerudian ke yang lain dengan penunjuk 5x139. Perubahan dalam penggerudian adalah disebabkan oleh fakta bahawa cakera ini akan menjadi lebih berat, dan jarak roda dengannya akan menjadi lebih besar. Pengancing langsung dilakukan dengan menggunakan jejari, yang mengurangkan tekanan roda pada penggantungan kereta. Ini sangat penting jika anda merancang untuk mengembara di luar jalan.

Tayar Chevrolet Niva
Tayar Chevrolet Niva

Nuansa pilihan

Untuk berjaya melaksanakan corak bolt Niva-Chevrolet, serta penggantian cakera seterusnya, anda perlu mengetahui beberapa singkatan yang pasti anda akan jumpa. Untuk penjelasan, penandaan bahagian kilang mesin akan diambil. Ia mempunyai penunjuk berikut: 5J x 16 H2 ET=58, DIA=98, PCD=5 x 139, 7.

  • 5J - ini bermakna roda ini akan memuatkan tayar tidak lebih daripada 5 inci lebar;
  • 16 ialah diameter rim roda yang ditunjukkan dalam inci;
  • H2 ialah penunjuk bilangan pemburuan, dalam kes ini terdapat 2 daripadanya;
  • ET ialah penunjuk cakera tidak terjual, yang ditunjukkan dalam milimeter;
  • DIA ialah nilai yang menunjukkan diameter hab dalam milimeter;
  • PCD -menunjukkan bilangan lubang untuk pemasangan, dan nombor seterusnya menunjukkan diameter lilitan lokasi lubang ini.

Ini adalah semua pengetahuan yang diperlukan yang akan berguna untuk berjaya melaksanakan corak bolt Niva-Chevrolet.

Disyorkan: