"Hyundai i40" - kereta yang selesa untuk pasaran Eropah

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

“Hyundai i40” ialah kereta keluarga besar yang mewakili kelas pertengahan. Model ini memberi tumpuan kepada pembeli Eropah. Kereta ini berkongsi platform dengan Hyundai Sonata Amerika Utara yang terkenal. Penjualan model itu bermula pada 2011, dan dalam tempoh empat tahun kewujudannya, ia telah menjadi agak popular.

Reka bentuk

Pertama sekali, saya ingin memberitahu anda tentang reka bentuk yang membezakan “Hyundai i40”. Menariknya, Thomas Bürkle, bekas pakar BMW, mengusahakan penampilan kereta itu.

Jadi, kereta ini direka dalam gaya tipikal Hyundai. Sejenis patung cecair yang dipanggil. Pada mulanya, kereta itu dikeluarkan sebagai station wagon, dan kemudian ia mula muncul dalam sedan. Isipadu bagasinya ialah 553 liter, tetapi ia boleh ditingkatkan kepada 1719 (jika tempat duduk belakang dilipat ke bawah).

Menariknya, model ini sedikit seperti Elantra dari segi penampilan, hanya meregang ke semua arah. Penampilan kereta itu dicipta daripada gabungan garisan mengalir yang indah. Salah satu cirinya ialah gril heksagon,terletak di antara optik kepala besar dan pejalan kaki siang LED, yang juga mempunyai bentuk seperti gelombang. Tidak kurang rupa aslinya dan mempunyai lampu kabus yang kelihatan seperti sayap.

Hyundai i40 mempunyai rupa bergerak yang sangat pantas, yang berjaya ditekankan oleh pakar dengan "tulang rusuk bahu" yang menjangkau seluruh badan, dan bumbung condong mengalir ke dalam batang. Dan bampar hebat yang timbul melengkapkan gambar. Dinamik dan watak sporty - itulah yang boleh dilihat dalam keseluruhan imej model.

Barisan enjin

Bercakap tentang "Hyundai i40", ciri teknikalnya patut diberi perhatian. Jadi, tiga versi tersedia untuk bakal pembeli. Terdapat model dengan enjin diesel 1.7 liter (satu menghasilkan 116 hp dan satu lagi 136 hp). Dan sudah tentu, dua versi dengan unit petrol. Satu - dengan 1.6 - dan satu lagi - dengan isipadu 2.0 liter. Yang pertama ini menghasilkan kuasa 133 hp. s., dan yang kedua - 150 liter. Dengan. Untuk enjin, pilihan BlueDrive tersedia, yang dilengkapi dengan fungsi henti mula. Juga, tayar 16-inci yang dilengkapi dengan rintangan bergolek dipasang pada versi petrol kereta. Ini mengurangkan tahap pelepasan CO2 ke atmosfera_2.

Dalaman

“Hyundai i40” (station wagon) mempunyai bahagian dalam yang dihias dengan baik. Bahagian dalamannya dihiasi dengan reka bentuk yang sama seperti bahagian luar. Garisan yang licin dan mengalir turut dikesan di dalam. Ini, sebenarnya, adalah ciri kereta Hyundai i40. Gerabak stesen mempunyai papan pemuka praktikal dengandail dan paparan yang diletakkan dengan baik. Segala-galanya bukan sahaja kelihatan cantik, tetapi juga bermaklumat dan praktikal. Konsol hadapan dibuat dalam gaya korporat syarikat. Ia juga sangat moden dan menarik. Malah di dalamnya terdapat sistem audio dari Infiniti dengan skrin sentuh berkualiti tinggi yang jelas. Benar, ini hanya dalam konfigurasi yang paling mahal. Dalam "medium" hanyalah "muzik" lanjutan dengan skrin berwarna. Dan dalam yang paling murah - perakam pita radio biasa. Dan di dalam kabin terdapat unit kawalan penyaman udara (atau kawalan iklim dwi zon - bergantung pada konfigurasi), yang dibezakan dengan kesederhanaan dan kepraktisannya.

Ciri Salon

"Hyundai i40" (sedan) tidak boleh berbangga dengan sebarang pendedahan dalam kemasannya. Namun begitu, segala-galanya di dalam kelihatan menarik. Anda boleh melihat bagaimana "gelombang" yang cantik digilap untuk bersinar melalui keseluruhan panel hadapan, yang membahagikan ruang kepada dua "zon". Segala-galanya di atas diperbuat daripada plastik lembut, tetapi mahal, berkualiti tinggi. Dan apa yang di bawah diperbuat daripada plastik mudah dan keras. Bahagian dalam menggunakan lakuer hitam, yang menjadikan suasana lebih padat. Tuas gear dan stereng dipangkas dengan kulit yang bagus.

Penumpang dan pemandu hadapan ditempatkan di tempat duduk empuk yang selesa, dan bagi mereka yang duduk di belakang terdapat banyak ruang kosong, baik di kaki mahupun di atas kepala. Pada tahap yang tinggi, kedua-dua ergonomik kawalan dan asasnya. Transmisi yang dilihatTerowong pun tak membonjol. Secara umum, Hyundai i40 yang sudah terkenal ternyata agak praktikal. Ulasan pemilik menunjukkan bahawa ini adalah kereta yang sangat bagus, yang merupakan pilihan yang baik jika anda memerlukan kereta untuk pemanduan bandar yang selesa.

Mengenai kos

Jadi, terdapat beberapa versi tersedia untuk bakal pembeli (seperti yang dinyatakan di atas). Kereta tidak banyak berbeza - dalam jumlah, penunjuk kuasa enjin yang dipasang di bawah hud dan peralatan. Tetapi secara umum, kereta adalah sama. Versi yang paling popular dianggap sebagai enjin 4-silinder 2 liter, atmosfera. Kuasanya ialah 178 liter. Dengan. Ia diagregatkan secara eksklusif oleh transmisi automatik. Ia memecut kepada "ratusan" dalam masa kurang daripada 10 saat. Dan maksimum ialah 211 km / j. Versi sedemikian akan menelan kos lebih daripada satu juta rubel (dalam keadaan terpakai). Versi 2014 dengan enjin AT 150 kuasa kuda 2 liter, dilengkapi dengan ABS, ESP, pemanasan, sensor, pewarnaan dan lampu xenon, akan menelan kos 900,000 rubel. Kereta itu tidak murah, tetapi secara umum ia bernilai wang. Ramai pemilik berpuas hati dengan pembelian mereka.