"Pelec" (kenderaan salji dan paya): spesifikasi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

"Pelets" ialah kenderaan salji dan paya, yang dengannya anda boleh, tanpa berusaha keras, masuk ke sudut alam yang paling terpencil, menyerah sepenuhnya kepada perniagaan kegemaran anda, tanpa meletihkan diri anda di jalan raya.

Selepas membelinya, anda tidak perlu lagi membawa peralatan berat di tangan anda, kerana semua peralatan boleh diletakkan dengan mudah di tempat penyimpanan kargo. Di samping itu, anda tidak perlu lagi bimbang untuk menaiki bot untuk berehat, kerana Pelet boleh dengan mudah berubah menjadi satu jika perlu, berasa sama baiknya di darat dan di atas air.

Data asas

"Pelets" ialah kenderaan salji dan paya, yang, berkat pelbagai model dan konfigurasi, dengan mudah menuju ke tempat yang paling terpencil dan sukar dicapai. Jadi, sebagai contoh, model Pelets-Transporter dilengkapi dengan semua yang diperlukan untuk mengatasi hampir semua medan luar jalan dengan mudah, walaupun dalamkeadaan cuaca yang melampau.

Pada asasnya, ini adalah kenderaan yang ideal untuk penyelamat yang perlu pergi ke tempat yang sukar dicapai bersama-sama dengan peralatan perubatan dan kerja yang berat dan besar. Di samping itu, disebabkan saiz Pengangkut, bantuan kepada mangsa boleh diberikan tepat di dalamnya, walaupun pada masa itu banjir bermula di sekitar salji dan kenderaan paya atau penyelamat melalui kawasan yang tidak ada lampu langsung. Lampu depan LED memberikan pencahayaan yang paling terang, dengan itu semua objek di sekeliling dapat dilihat dengan jelas.

Kebanyakan kenderaan salji dan paya Pelet tidak akan dihalang oleh pokok tumbang, hujan salji atau lumpur yang tidak boleh dilalui. Artikel ini memberikan penerangan terperinci tentang model paling popular di kalangan kenderaan semua rupa bumi kumpulan ini. Berdasarkan ciri mereka, sesiapa sahaja boleh memilih model terbaik yang sesuai untuk diri mereka sendiri.

Penggunaan kenderaan salji dan paya

"Pelets" - kenderaan salji dan paya yang boleh digunakan sebagai:

• Bulldozer.
• Kenderaan pembajak salji atau penyelamat.
• Boat.

Selain itu, anda boleh membeli: motor bot untuk meningkatkan kelajuan, awning yang melindungi daripada matahari, pemanas, pelantar penggerudian atau platform mudah alih di mana anda boleh meletakkan mangsa jika mustahil untuk dibawa. mereka keluar semasa pemindahan.

Pelec-Pilgrim

Pada masa ini, kenderaan salji dan paya Pelets-Pilgrim merupakan salah satu model kenderaan semua rupa bumi yang paling popular bagi kumpulan Pelets. Ia berjaya menggabungkan ciri-cirikereta salji dan ATV, kerana ia mempunyai keupayaan merentas desa yang tinggi.

Tersedia dalam dua versi:

• Standard.
• Pengubahsuaian 150.

Model standard dilengkapi dengan enjin empat lejang silinder tunggal 12 hp. dengan dan isipadu 150 cm3, menggunakan petrol. Perlu diperhatikan bahawa disebabkan fakta bahawa enjin sentiasa berjalan pada suhu tinggi, pembangun telah menyediakan penyejukan udara paksa sistem.

Jika anda mencari model kenderaan semua rupa bumi yang paling jimat, beri perhatian kepada kenderaan salji dan paya Pelets-Pilgrim. Ulasan pengguna membolehkan kami menilai model ini sebagai pilihan paling jimat dari segi penggunaan bahan api. Masalahnya ialah dalam reka bentuk kenderaan salji dan paya ini, karburetor bertanggungjawab untuk bekalan enjin tepat pada masanya, akibatnya penggunaan bahan api dalam sistem hanya 2 l / j dengan jumlah tangki bahan api 8 liter, yang sangat kecil berbanding model lain.

Reka bentuk transmisi diwakili oleh sistem variator tertutup kekal, yang menyediakan klac automatik dan gear undur. Jejari pusingan kenderaan semua rupa bumi ini adalah kira-kira 3 m, dan ini mesti diambil kira semasa memandu.

Voltan rangkaian on-board ialah 12 W (satu soket). Brek cakera. Tiada pelepasan. Penggantungan - spring.

Kebaikan dan keburukan "Pilgrim"

Kelemahan utama model ini ialah badan. Walaupun hakikat bahawa badan hampir sepenuhnyadiperbuat daripada logam, ia masih mengandungi unsur plastik yang agak mudah rosak secara mekanikal, kerana itu anda perlu membelanjakan wang yang besar untuk memulihkan badan model seperti kenderaan salji dan paya Pelets-Pilgrim. Ulasan orang yang menggunakan model ini sepanjang tahun memungkinkan untuk menilainya sebagai salah satu yang paling boleh dipercayai. "Pilgrim" bukan sahaja menggunakan jumlah minimum bahan api berbanding dengan analog, tetapi juga bergerak di luar jalan dengan kelajuan maksimum kira-kira 35 km/j.

Ciri reka bentuk haji

Pastikan anda mempertimbangkan semasa membeli bahawa Jemaah Haji tidak dapat mengatasi halangan air dan anda perlu mengendalikannya di kawasan tanah lembap dengan penuh berhati-hati.

Dimensi kenderaan salji dan paya ini:

• Panjang - 2.35 m.
• Lebar - 1 m.
• Tinggi - 1, 12 m.
• Berat Kerb - 150 kg.

Ulat, bersama-sama dengan pemanduan, dibuat sedemikian rupa sehingga kenderaan salji dan paya boleh digunakan sebagai kenderaan universal pada bila-bila masa sepanjang tahun.

Reka bentuk trek:

• Lebar - 50 sm.
• Panjang sokongan - 134 sm.

Selain trek, Pilgrim dilengkapi dengan satu set roda, ciri utamanya ialah tayar tekanan rendah, dan ski yang boleh ditanggalkan dengan mudah berkat pengikat universal.

Kelajuan maksimum yang dihasilkan oleh kenderaan salji dan paya Pelets-Pilgrim di atas tanah ialah 35km/j Pada masa yang sama, 2 orang boleh berada di dalam kabin Jemaah Haji, bagaimanapun, perlu diingat bahawa jumlah berat mereka, bersama-sama dengan kargo yang diangkut, yang dilipat ke dalam batang almari pakaian yang dipasang di belakang tempat duduk, tidak boleh melebihi 140 kg. Tempat duduk itu sendiri dibuat seperti skuter, yang membolehkan pemandu berada di belakang roda dengan lebih mudah dan, oleh itu, lebih pantas.

Pelec-Transporter

Kenderaan salji dan paya "Pelec-Transporter" ialah model terbaik antara kenderaan salji dan paya amfibia. Tersedia dalam dua versi:

• "Pelec-Transporter 1000" - menggunakan petrol.
• Pengubahsuaian D - menggunakan bahan api diesel.

Enjin - Daihatsu, dipasang pada kenderaan salji dan paya ini, dibangunkan oleh pakar Jepun yang berorientasikan sepenuhnya dalam kerja mereka pada keadaan jalan raya Rusia. Kilang FAW-Toyota menerima lesen pengeluaran bersiri dan telah melakukannya sehingga kini.

Walaupun hakikatnya enjin yang dipasang pada kenderaan semua rupa bumi Pelets-Transporter membolehkan kelajuan 80 km/j, pemaju memutuskan untuk mengehadkannya dalam model kenderaan salji dan paya ini kepada 49 km/j, dengan itu mencapai keselamatan yang lebih baik untuk pemandu apabila memandu dalam keadaan yang melampau. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa, walaupun had laju, model ini kekal sebagai salah satu yang terpantas dalam kumpulannya, bukan sahaja di darat, tetapi juga di atas air, di mana kelajuan maksimumnya ialah 6 km/j.

Adalah diperhatikan bahawa "Pengangkutan" dilengkapi dengan dron, yang menghantar semua data ke monitor yang dibina ke dalam badan TV semasa penggambaran. Dengan pertolongannyaanda boleh meninjau kawasan itu dengan cepat, mencari orang yang cedera atau mencari cara paling selamat dan paling mudah untuk melakukan perjalanan.

Jika perlu, dron boleh dipasang terus di atas bumbung "Pengangkutan", dan tempat duduk tambahan yang dikosongkan selepas itu akan membolehkan enam orang bebas ditempatkan di dalam kabin.

"Pelec-Conveyor 1000": ciri

Penggunaan bahan api dalam pengubahsuaian ini ialah 6 l/j dengan isipadu tangki gas sebanyak 32 liter. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa jika perlu, tangki gas boleh ditingkatkan. Penggantungan musim bunga. Kuasa enjin ialah 56 liter. s.

Dimensi:

• Panjang - 280 cm.
• Lebar - 165 cm.
• Tinggi manik - 120 cm.

Kapasiti:

• Di darat - 800 kg.
• Di atas air - 600 kg.

Trek komposit diperbuat daripada getah khas, diperkukuh dengan benang Kevlar dan batang komposit.

"Pelec-Transporter" D

Penggunaan bahan api ialah 4 l/j dengan kapasiti tangki gas standard 32 liter (jika perlu, tangki gas pada model ini juga boleh ditingkatkan). Disebabkan enjin 26 hp. c. apabila bergerak di darat, kenderaan salji dan paya mengembangkan kelajuan 40 km / j, dan di atas air - 6 km / j. Walau bagaimanapun, jika anda memasang motor sangkut jenis sangkut tambahan di atasnya, kelajuan boleh ditingkatkan dengan ketara, yang merupakan kelebihan penting model ini. Daya tarikan pada beban maksimum ialah 1100 kg.

Mini salji dan kenderaan paya

Mini salji dan kenderaan paya "Pelets"berasa sama baik di darat dan di dalam air. Jika perlu, mereka dengan mudah bertukar daripada rejim air ke darat dan sebaliknya.

Dihasilkan dalam dua versi:

• 640.
• 420.

Kenderaan salji dan paya ini mempunyai ruang untuk dua orang dan sedikit peralatan. Walau bagaimanapun, kelebihan utama "Mini" ialah kemudahan dan kebolehpercayaan reka bentuk, yang mana ia boleh diangkut dengan mudah menggunakan treler.

"Mini-Pelets" ialah kenderaan salji dan paya, yang dalam sebarang pengubahsuaian menggunakan petrol sebagai bahan api. Walaupun pengeluaran besar-besaran hanya dilancarkan pada tahun 2015, ia telah berjaya menggantikan model "klasik" kenderaan salji dan paya Pelets-300 dari pasaran kenderaan semua rupa bumi.

Dimensi badan adalah sama untuk kedua-dua model:

• Panjang - 220 sm.
• Lebar - 135 sm.
• Tinggi - 120 mm.

Kenderaan salji mini dan paya "Pelets": spesifikasi

Pengubahsuaian	640	420
Kuasa	22 l. s.	15 l. s.
Petrol	Petrol
Ciri reka bentuk enjin	Dua silinder, empat lejang. Bentuk V
Karburetor bertanggungjawab untuk menghidupkan enjin
Saiz enjin	640lihat3	15sm3
Penggunaan bahan api	4 l/j	3 l/jam
Gaya badan	Logam, bingkai asas
Lebar trek	38sm
Kelajuan tanah maksimum	40 km/j	30 km/j
Kelajuan air maksimum	4 km/j	3 km/j

Adalah diperhatikan bahawa pada Februari 2016, VDNKh telah menganjurkan persembahan rasmi pengubahsuaian baharu kenderaan semua rupa bumi ini yang dipanggil Pelets-Mini II-700. Model ini mempunyai reka bentuk ultra-moden, enjin yang lebih berkuasa dan pencahayaan ergonomik.

Pelet-300

Kenderaan salji dan paya Pelets-300 ialah kenderaan semua rupa bumi berjejak amfibia yang menyerlah walaupun dalam kalangan model serupa dengan keupayaan dan mobiliti merentas desa yang tinggi. Badannya yang dimeterai semua dikimpal diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi dan disalut dengan salutan anti-karat polimer khas dalam ruang haba, yang menjadikannya lebih dipercayai apabila digunakan dalam keadaan yang melampau.

Adalah diperhatikan bahawa kelebihan utama kenderaan salji dan paya ini bukan dalam keupayaan merentas desa, tetapi dalam berat yang rendah, berkat yang dalam keadaan yang melampau ia boleh ditarik keluar dari rawa sendiri. Selain itu, ia sangat mudah bukan sahaja untuk mengangkut, tetapi juga untuk menyimpan.

Dimensi badan:

• Panjang - 220 sm.
• Lebar - 165 cm.
• Tinggi manik - 110 cm.

Lambung kapal direka sedemikian rupa sehingga tiga orang boleh dimuatkan dengan mudah di dalam kabin, tetapi berat mereka, bersama-sama dengan kargo yang diangkut, tidak boleh melebihi 250 kg. Kit paling kerap disertakan dengan awning untuk perlindungan matahari, lantai yang dinaikkan dan bampar hadapan.

Ciri-ciri ulat:

• Lebar - 38 sm.
• Panjang sokongan - 175 sm.

20 HP enjin petrol. dengan., menggunakan kira-kira 3 liter sejam dengan isipadu tangki gas sebanyak 17 liter. Kelajuan maksimum yang boleh dinaiki oleh kenderaan salji dan paya ini di darat mencecah 20 km/j. Pada masa yang sama, di atas air, penunjuk ini turun naik dalam 2 km / j.

Kenderaan salji dan paya Pelet yang kurang popular

Kenderaan semua rupa bumi-salji dan paya "Pelets", yang mudah mengatasi sebarang ketidakbolehlaluan, pada masa ini sangat popular, bagaimanapun, perlu diperhatikan bahawa berbanding dengan kenderaan semua rupa bumi yang dinyatakan di atas di kalangan kenderaan salji dan paya dalam kumpulan ini terdapat beberapa model yang tidak begitu popular, tetapi model yang sangat berkualiti tinggi dan pelbagai fungsi.

Yang paling terkenal di antara mereka ialah:

• Kenderaan salji dan paya artikulasi "Pelets". Kuasa enjin tiga silinder empat baris ialah 56 hp. Dengan. Kenderaan salji dan paya ini beroperasi menggunakan petrol dan menggunakan kira-kira 8 l / j dengan isipadu tangki bahan api 40 liter. Dimensi badan 6600 x 1650 x 1200 mm (angka terakhir - tinggi).
• Kenderaan semua rupa bumi dijejak ultralight-amfibia. Kuasa enjin petrol empat lejang satu silinder ialah 20 hp. c. Penggunaan bahan api adalah kira-kira 3 l/j dengan kapasiti tangki bahan api 17 l.
• "Pelec-Pickup" berdasarkan model "Pelec-Transporter". Ia boleh, atas permintaan pemilik, dilengkapi dengan kedua-dua petrol dan enjin diesel, yang menjadikannya model yang hampir universal. Badannya modular, jadi pemilik boleh memberikan bentuk terakhir kepada kenderaan semua rupa bumi. Kuasa enjin empat lejang tiga silinder apabila menggunakan petrol ialah 56 hp. s.
• "Ekspedisi Pelec". Kenderaan salji dan paya artikulasi dua pautan yang dikesan, satu-satunya kelemahannya ialah keperluan untuk rawatan anti-karat tambahan untuk operasi dalam keadaan yang agresif.



• Kenderaan salji dan paya perayap "Pelec-Cruiser 640". Kuasa enjin petrol dua silinder empat lejang berbentuk V ialah 22 liter. c., dan penggunaan bahan api hanya 3 l/j dengan kapasiti tangki bahan api 17 l.
• Kenderaan amfibia semua rupa bumi Pelec-Cruiser. Ia mempunyai anjakan yang besar. Enjin ini diagregatkan dengan kotak gear lima kelajuan, yang mana ia mudah melintasi kawasan tanah yang sangat lembap.

Kesimpulan

Kenderaan salji dan paya pelet, yang ulasannya dibentangkan dalam artikel ini, akan membolehkan anda mengatasi masalah angin, mengharungi sungai dan memanfaatkan percutian anda sepenuhnya dengan memilih model yang paling sesuai untuk ciri anda.

Terima kasih kepada yang lapangreka bentuk beberapa kenderaan Pelet semua rupa bumi, anda boleh pergi bercuti dengan sekumpulan 2 hingga 6 orang, sambil membawa bersama anda semua peralatan yang diperlukan untuk berehat yang baik. Satu-satunya perkara yang anda perlukan ialah menyimpan bahan api, yang mana kenderaan salji dan paya akan dapat terus bergerak bukan sahaja di mana-mana luar jalan, tetapi juga dalam sebarang keadaan cuaca.