GTS - kenderaan semua rupa bumi pengeluaran domestik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Wilayah Rusia sebahagian besarnya terdiri daripada kawasan yang tidak boleh dilalui. Dan adalah mustahil untuk mengatasinya dengan kereta biasa. Oleh itu, anda perlu memperoleh peralatan khas yang boleh mengatasi sebarang halangan. Kenderaan semua rupa bumi yang dijejaki GTS menjadi wakil terkemuka bagi peralatan tersebut.

Bagaimana semuanya bermula

Perang Dunia Kedua menunjukkan kepada rakyat negara itu betapa pentingnya kenderaan yang mampu memandu di mana-mana rupa bumi. Oleh itu, selepas perang, pereka bentuk dan jurutera mula membangunkan kenderaan semua rupa bumi. Sudah tentu, mereka tidak bersedia untuk berperang. Ia dirancang untuk menggunakan peralatan untuk pembangunan tanah utara negara itu.

Dan usaha itu membawa kejayaan. Sudah pada tahun 1954, salinan pertama GTS telah dibentangkan. Kenderaan semua rupa bumi itu mempunyai teksi dengan penempatan hadapan, bahagian untuk enjin dan platform kargo. Model itu dihasilkan di Kilang Bangunan Kereta Gorky. Di tempat yang sama, model ini menerima nama kilang GAZ-47. Pembangunan itu berdasarkan pengeluaran peralatan ketenteraan. Lebih tepat lagi, kereta kebal T-60 dan T-7.

Model itu dinamakan sempena huruf pertama perkataan yang menunjukkan pemilikan mesin - kenderaan pengangkut salji dan paya yang dikesan.

keupayaan ATV

Pereka dengan sengaja menghabiskan masa tiga tahun untuk pembangunan projek. Kenderaan semua rupa bumi GTS, yang ciri-cirinya menjadikannya unik pada masa itu, bernilai usaha sedemikian. Dia mempunyai keupayaan merentas desa yang terbaik di kalangan kenderaan pada masa itu. Malah tangki tersangkut di paya atau pasir. Pemaju mengambil kira kekurangan ini. Akibatnya, kenderaan semua rupa bumi itu menerima trek yang lebih luas. Setiap daripada mereka dinaikkan sebanyak tiga puluh sentimeter. Teknik ini mengurangkan tekanan peralatan pada tanah. GTS dapat mengatasi bukan sahaja paya, tetapi juga hanyut salji.

Ya, dan air bukanlah penghalang kepada GTS. Kenderaan semua rupa bumi itu mampu mengharungi sungai dengan arus yang kecil. Kedalaman tidak boleh melebihi seratus dua puluh sentimeter. Benar, jaraknya terhad kepada satu setengah kilometer. Dalam keadaan sedemikian, kenderaan salji dan paya boleh mengatasi halangan air tanpa latihan tambahan. Pada masa yang sama, kelajuannya dikawal oleh operasi trek. Sekiranya kelajuan sungai sangat tinggi, GAZ-47 kehilangan kestabilan kerana kawasan yang luas di bahagian bawah air. Terdapat kemungkinan penyenaraian dan banjir jika peralatan menghampiri pantai secara mengiring. Kenderaan semua rupa bumi boleh turun di darat hanya di tempat dengan cerun yang lembut, tidak melebihi dua puluh darjah.

Selain itu, GTS (kenderaan semua rupa bumi) mampu melepasi cerun enam puluh peratus, jurang selebar 1.3 meter, dinding dengan ketinggian enam puluh sentimeter.

Skop permohonan

GTT, kenderaan semua rupa bumi GTS direka khusus untuk bekerja dalam keadaan iklim yang teruk. Untuk ini, teknik itu dihasilkan dengan keupayaan yang lebih baik.prestasi dan kebolehpercayaan yang lebih baik. Kenderaan salji dan paya berjaya berfungsi di kawasan Utara, Timur Jauh, Siberia, Asia Tengah dan juga Antartika. Mereka juga boleh diangkut ke sana melalui udara, menggunakan pesawat An-12 atau Il-76. Suhu yang memungkinkan untuk mengendalikan mesin diwakili oleh julat dari tolak empat puluh hingga tambah lima puluh darjah.

GAZ-47 telah berjaya dikendalikan dalam bidang ketenteraan. Di samping itu, kenderaan semua rupa bumi telah digunakan secara meluas dalam pembinaan, penyelidikan geologi dan saintifik, dalam pembinaan dan penggunaan saluran paip minyak dan gas, dan dalam operasi menyelamat. Satu lagi bidang permohonan ialah pengangkutan barang dalam treler seberat sehingga dua tan.

Ciri Mesin

GTS (kenderaan semua rupa bumi) adalah berbeza kerana unit kuasa dan transmisi terletak di haluan mesin. Selain itu, pemanduan juga berada di hadapan.

Badan semua logam. Elemen utamanya ialah petak enjin, kabin dengan dua pintu, kawasan kargo dengan awning. Sistem pemanasan kabin yang menarik. Dipasang untuk pemanas pemanas kipas. Tetapi bilahnya dibengkokkan ke arah yang bertentangan. Disebabkan ini, udara tidak ditolak keluar dari kabin. Sebaliknya, udara sejuk ditarik ke dalam sistem radiator. Di sana ia menjadi panas dan memasuki teksi.

Spesifikasi

Memiliki GTS (kenderaan semua rupa bumi) dengan dimensi berikut: panjang 4.9 meter, lebar 2.4 meter dan ketinggian dua meter. Pada masa yang sama, jarak laluan adalah empat puluh sentimeter.

Kenderaan semua rupa bumi itu dilengkapi dengan enam silinderenjin karburetor empat lejang GAZ-61. Dia memberikan kapasiti lapan puluh lima liter. Kotak gear mempunyai satu kelajuan undur dan empat ke hadapan. Untuk menghidupkan enjin, pemula elektrik, pneumatik dan bateri 24 volt dipasang.

Penggantungan bar kilasan. Dibuat dalam bentuk lima penggelek, yang meningkatkan prestasi kenderaan semua rupa bumi. Ia diperbuat daripada campuran getah dan mineral.

Kenderaan semua rupa bumi GTS mampu memecut sehingga 35 kilometer sejam di atas tanah pepejal, sepuluh kilometer sejam di atas salji dan empat kilometer sejam di atas air. Terdapat bahan api yang mencukupi dalam tangki untuk 400 kilometer.