Sejarah Ford Falcon

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Diperkenalkan pada tahun 1960, Ford Falcon merupakan salah satu kereta paling ringkas yang dikeluarkan oleh syarikat ini, dan pada masa yang sama salah satu yang paling luar biasa.

Ia harus bermula dengan fakta bahawa dia menjadi Ford "kompak" pertama (untuk Amerika pada masa itu). Di samping itu, kereta itu mempunyai reka bentuk yang sangat mudah, agak mengingatkan Rusia "Moskvich", dan sebilangan kecil "loceng dan wisel". Ini adalah sangat luar biasa untuk pasaran kereta pada tahun-tahun itu, tetapi langkah ini membawa kejayaan kepada syarikat: disebabkan oleh kemudahan pemasangan yang relatif, model ini boleh dihasilkan dalam jumlah yang besar, dan kosnya agak rendah, yang memastikan baik. jualan dan daya saing.

Ford Falcon pertama mempunyai bentuk yang memanjang dan ringkas, tanpa sebarang hiasan atau hiasan tambahan. Tingkap rata bersaiz kecil, yang, dengan cara itu, membuat kereta itu menonjol dengan sangat kuat, kerana pada masa itu tingkap panorama bersaiz besar telah ditetapkan dalam fesyen. Tiada apa-apa yang luar biasa di dalam kabin sama ada: reka bentuk rendah, papan pemuka lurus. Kecuali meter kelajuan pita dan sofa tiga tempat duduk di hadapan membezakan Ford ini.

Tetapi di sebalik kesederhanaannya, Falcon dapat melakukannya dengan pantasmemenangi kasih sayang dan pengiktirafan pemandu. Saiznya yang kecil, harga yang berpatutan dan keanggunan tertentu telah memenangi banyak peminat, yang kebanyakannya adalah wanita dan ahli keluarga.

By the way, mengenai prestasi - Ford Falcon adalah kereta yang sangat bagus. Enjin yang agak berkuasa (90 kuasa kuda) dengan jumlah 2.4 liter, dilengkapi dengan enam silinder, dipasang di atasnya. Kapasiti kereta ini juga luar biasa: enam orang boleh duduk dengan bebas di dalamnya kerana fakta bahawa bukan dua kerusi dipasang di hadapan, tetapi satu sofa.

Hebatnya, Ford Falconlah yang menjadi asas kepada penciptaan Mustang yang begitu terkenal.

Pengubahsuaian pertama model itu datang pada tahun ke-67. Secara luaran, model tidak berubah, tetapi kuasa enjin telah meningkat - dalam model 2.8 ia mencapai 105 "kuda".

Pada tahun 1969, model XW muncul, di mana sofa hadapan digantikan dengan dua tempat duduk, dan kuasa meningkat sebanyak 50 kuasa kuda lagi.

Model XY, dikeluarkan pada '70, menampilkan bahagian hadapan yang lebih panjang dan enjin 247 kuasa kuda baharu. Selain itu, pengubahsuaian ini mendapat dua lampu utama.

Dua tahun kemudian, Ford Falcon XB keluar. Model ini mempunyai bentuk yang sangat luar biasa - badan kabin dengan lancar masuk ke dalam bagasi, mencipta bahagian belakang yang runcing. Kereta ini hanya mempunyai dua pintu, tetapi enjin lapan silinder, yang kuasanya bersamaan dengan 238 "kuda", mempunyai dua kotak gear - manual dan automatik.

Tujuh tahun kemudian, pada tahun 1979, XF muncul. Ia mempunyai bentuk yang hampir dengan model pertama, dan kuasa enjin adalah serupa - ia mencapai 120 "kuda".

Sehingga abad kedua puluh satu, Ford menghasilkan lima lagi pengubahsuaian model ini - EA, EB, EF (4 dan 5.8 GT) dan XR6.

Terbaharu ialah XR8 2003, iaitu kereta yang sama sekali berbeza daripada Ford Falcon yang asal. Dengan garisan yang lembut dan mengalir, sedan empat pintu yang anggun ini tidak mempunyai persamaan dengan kereta yang memulakan semuanya. Dan enjin pengubahsuaian ini jauh lebih berkuasa - 220 "kuda" berbanding 90 yang asal.