2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05
Tri pelupusan tugas berat BelAZ-7522, mampu mengangkut sehingga 30 tan pelbagai kargo pukal disebabkan oleh reka bentuk dan parameter teknikalnya, digunakan secara meluas dalam pelbagai kawasan operasi.
Pembangunan Perusahaan
Loji Automobil Belarusia, yang terletak di bandar Zhodino, mengkhusus dalam pengeluaran trak pembuangan yang berkuasa dan peralatan khas berdasarkan kenderaan ini. Syarikat itu telah mengira sejarahnya sejak 1948. Pada tahun ini pembinaan loji pembinaan mesin gambut bermula di sebuah bandar kecil Belarusia, yang menghasilkan mesin penambakan dan jalan raya pertama tiga tahun kemudian. Tempoh pembinaan kereta untuk syarikat itu bermula pada tahun 1958, apabila ia menerima nama baharunya "BelAZ" dan direka bentuk semula untuk menghasilkan trak sampah berat. Trak pertama ialah trak sampah MAZ-525, dikeluarkan pada tahun yang sama, dengan kapasiti tampung 25 tan, dibangunkan oleh Loji Automobil Minsk.
trak berat pertama
MAZ-525 dihasilkan sehingga 1965, apabila ia digantikan dengan trak berat BelAZ-540 baharu dengan kapasiti tampung 30 tan. Kereta itu menyerlah dengan rupa asalnya, berbeza dengan imejtrak sampah klasik. BelAZ-540 dilengkapi dengan teksi tunggal yang terletak di atas petak enjin, dan badan berbentuk baldi dipasang, yang membolehkan meningkatkan kapasiti tampung kepada 30 tan. Hampir semua model kilang kereta berikutnya mempunyai susun atur yang serupa.
Pengeluaran trak sampah BelAZ-540 dengan peningkatan berulang diteruskan sehingga 1985, apabila ia diganti pada pemasangan BelAZ-7522. Kereta baru itu, kerana reka bentuknya, telah tersebar luas bukan sahaja dalam kuari dan perlombongan, tetapi juga dalam pelbagai perusahaan perindustrian. Sebagai contoh, untuk pengangkutan bahan teknologi di loji metalurgi, versi BelAZ-7522 telah dibangunkan dengan pelepasan tanah yang dikurangkan, yang membolehkan bergerak di bawah banyak saluran paip teknologi perindustrian. Selain itu, berdasarkan kebaharuan, model dihasilkan di bawah indeks 7526 dengan peningkatan kapasiti beban sehingga 35 tan disebabkan oleh struktur badan yang diubah suai.
Disebabkan reka bentuk dan ciri yang berjaya, BelAZ-7522 telah dihasilkan sehingga 1991.
Spesifikasi Trak Dump
Salah satu ciri trak sampah Belarusia dengan kapasiti tampung sehingga 30 tan ialah keupayaan untuk bergerak di sepanjang jalan dalaman pelbagai perusahaan perindustrian, yang memperluaskan kemungkinan penggunaannya. Di samping itu, ciri teknikal utama BelAZ-7522 berikut menyumbang kepada ini:
- enjin - YaMZ-240M2;
- jenis - diesel, empat lejang;
- isipadu – 22.3 l;
- kuasa - 360, 0 l. p.;
- transmisi - hidromekanikal;
- bilangan gear - 3;
- panjang - 7.13 m;
- lebar - 3.48 m;
- tinggi - 3.56 m;
- tapak roda - 3.50 m;
- jejari pusingan - 8.70 m;
- trek – 2, 82 m (depan/belakang);
- saiz roda - 18.00-25"
- kapasiti membawa – 30.0 t;
- kelajuan - 50.5 km/j;
- penggunaan bahan api - 99.9 l/100km.
Kereta ini dilengkapi dengan teksi tunggal yang selesa, serta penukar tork dengan peningkatan kecekapan. Semua penunjuk ini, bersama-sama dengan parameter teknikal dan kebolehgerakan yang baik, mengembangkan penggunaan BelAZ-7522.
Lori moden dan produk syarikat lain
Pada masa ini, produk utama syarikat ialah trak pembuangan lombong. Trak siri model dihasilkan dengan kapasiti muatan berikut (bilangan pengubahsuaian dalam kurungan):
- 7540 (4) – 30 tan (trak buangan menggantikan BelAZ-7522 pada tahun 1992);
- 7544 (2) – 32 t;
- 7547 (3) – 42-45 t;
- 7545 (4) – 45 t;
- 7555 (7) – 55-60 t;
- 7557 (3) – 90 t;
- 7558 (3) – 90 t;
- 7513 (8) – 110-130 t;
- 7517 (5) – 160 t;
- 7518 (2) – 180 t;
- 7530 (4) – 180-220 t;
- 7531 (5) – 240 t;
- 7560 (4) – 360 t;
- 7571 (2) – 450 t.
Selain trak pembuangan sampah, BelAZ mengeluarkan:
- pemuat;
- jentolak;
- traktor tunda;
- mesin penyiram;
- trak pembancuh konkrit;
- trak sanga;
- trak berat;
- traktor lapangan terbang;
- trak luar jalan.
Kelebihan utama semua peralatan syarikat harus dipanggil kebolehpercayaan yang tinggi, kos yang berpatutan dan operasi yang menjimatkan.
Disyorkan:
Shacman, trak pembuangan: spesifikasi
Shacman: terdapat dua jenis trak sampah ini di Rusia: dipasang khusus untuk realiti Rusia dan dipintas dari China. Membezakan mereka secara visual bukanlah tugas yang mudah. Anda boleh, tentu saja, menghubungi pengedar rasmi, bercakap dengan tuan perkhidmatan, kami akan menamakan beberapa perbezaan dalam ulasan ini
Apakah trak sampah terbesar di dunia? Trak pembuangan terbesar di dunia
Terdapat beberapa model trak sampah gergasi yang digunakan dalam industri berat untuk kuari di dunia. Semua supercar ini unik, masing-masing dalam kelasnya sendiri. Oleh itu, tidak hairanlah satu jenis pertandingan diadakan setiap tahun antara negara pengeluar
Belaz 450 tan, trak pembuangan sampah terbesar di dunia
Kereta super "Belaz - 450 tan", foto yang dipaparkan pada halaman, trak pembuangan sampah untuk bekerja di kuari, adalah pembawa paling berkuasa di dunia. Dihasilkan "Belaz - 450 tan", di Belarus, bandar Zhodino. Pada tahun 2013, gergasi itu telah dianugerahkan sijil "Tri pembuangan terbesar di dunia"
"MAZ 500", trak, trak sampah, trak kayu
Tri Soviet "MAZ 500", gambar yang dibentangkan pada halaman, telah dicipta pada tahun 1965 di Loji Automobil Minsk. Model baharu berbeza daripada pendahulunya "MAZ 200" di lokasi enjin, yang diletakkan di bahagian bawah teksi. Susunan ini membolehkan mengurangkan berat kereta
BarisanKamAZ: traktor trak, trak rata, trak perlombongan dan pembinaan
KamAZ termasuk beberapa jenis kenderaan. Ini adalah trak flatbed, traktor trak, trak sampah. Loji Automobil Kama juga menghasilkan casis universal KamAZ, di mana pelbagai alat tambah boleh dipasang: modul kebakaran, kren, peralatan teknikal khas dan banyak lagi