Rawatan anti-karat bahagian bawah kereta

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Mana-mana kereta menjadi tua dari masa ke masa, kerana logam cenderung haus. Sudah tentu, pemilik cuba memanjangkan hayat peralatan mereka. Salah satu kaedah ini ialah rawatan anti-karat bahagian bawah mesin. Anda boleh membuatnya dalam perkhidmatan kereta atau lakukan sendiri.

Jenis kakisan

Kakisan logam adalah proses yang tidak dapat dielakkan. Dari masa ke masa, bintik-bintik karat muncul pada badan kereta, yang secara beransur-ansur berubah menjadi lubang. Kerana mereka, kekuatan struktur dikurangkan, dan herotan boleh berlaku. Keadaan ini sangat berbahaya dan boleh menyebabkan kemalangan. Untuk mengelakkan ini, rawatan anti-karat bahagian bawah digunakan.

Terdapat beberapa jenis kakisan logam dalam kereta:

• Gas (peredam musnah, chamfer injap dalam kebuk pembakaran, paip ekzos).
• Kakisan dalam elektrolit (kawasan pengumpulan lembapan).
• Dalam bukan elektrolit (kemusnahan sistem minyak dan bahan api).
• Hubungikakisan (tempat di mana logam berbeza bersentuhan).
• Berlubang (kelembapan terkumpul di dalam celah membawa kepada pereputan logam).
• Kakisan tegasan (kemusnahan permukaan voltan tinggi).
• Apabila menggosok.
• Kakisan atmosfera (kemusnahan logam di bawah pengaruh keadaan cuaca semasa penyimpanan dan pengendalian kereta).
• Mekanikal (kerosakan bahagian bawah kereta akibat batu hancur dan batu kerikil).

Bahagian kereta yang paling berkarat

Lazimnya, bahagian bawah dan ambang kereta mengalami kakisan. Memandu di luar jalan, di atas rumput tinggi membawa kepada pemadaman lapisan pelindung. Batu-batu kecil terkena bahagian bawah badan, menyebabkan kerosakan pada logam, yang akhirnya mula berkarat. Oleh itu, adalah sangat penting untuk melakukan pembaikan tepat pada masanya, yang harus merangkumi rawatan anti-karat bahagian bawah kereta.

Talian paip, anggota silang dan bingkai juga mengalami pereputan logam. Jika anda tidak merawatnya dengan agen anti-karat, ia akan menjadi tidak boleh digunakan dengan cepat.

Karat memakan sistem brek dan pendakap spring. Ia boleh menyebabkan lubang pada pintu, spatbor dan bampar.

Secara amnya, semua bahagian logam memerlukan penyelenggaraan. Jangan lupa tentangnya. Jika rawatan anti-karat tidak dijalankan, bahagian mungkin haus, dan satu-satunya jalan keluar ialah menggantikannya.

Agen anti-karat

Hari ini, pasaran menawarkan cukup banyak agen anti-karat. Antaranya, mastics untuk pemprosesan bawah, semua jenis varnis dan pes, yang menyumbang kepada pemulihan salutan badan, sangat popular. Bahan ini berkesan melindungi logam daripada pelbagai jenis pengaruh negatif.

Rawatan anti-karat bahagian bawah kereta selalunya dilakukan oleh pemilik sendiri. Di bawah ini kami akan memberitahu anda cara menjalankan kerja dengan betul. Pemilihan agen anti-karat juga penting. Perlu diberi perhatian bahawa ia mesti mempunyai kualiti berikut:

• Mesra alam (produk mestilah selamat untuk tubuh manusia dan alam sekitar).
• Ketahanan lelasan.
• Tahan sejuk beku.
• Keplastikan (pemindahan ubah bentuk bahagian kereta semasa memandu).

Cara untuk pemprosesan luaran dan dalaman

Rawatan anti-karat bahagian bawah adalah salah satu proses penting, tetapi jangan lupa bahawa bahagian dalaman juga tertakluk kepada pereputan. Mari kita bincangkan tentang produk mana yang paling sesuai digunakan untuk pemprosesan luaran, dan yang mana harus digunakan untuk menutup bahagian dalaman.

Bahagian luaran termasuk: bahagian bawah, gerbang roda dan ambang. Mereka sentiasa bersentuhan dengan batu dan pasir yang terbang dari bawah roda kereta. Untuk pemprosesannya, disyorkan untuk menggunakan produk plastik, seperti resin bitumen dan mastik, yang dicirikan oleh kualiti anti-bunyi.

Bahagian logam dalaman badan dirawat dengan sebatian yang mempunyai lilin atau minyakasas. Ia mempunyai konsistensi cecair dan mudah mengisi retakan terkecil, menghalangnya daripada membesar.

Memilih perkhidmatan untuk anti-karat

Rawatan anti-karat kereta dalam perkhidmatan dianggap lebih berkesan. Ini disebabkan oleh fakta bahawa pemandu biasa tidak dapat mengesan semua kecacatan badan dan memilih agen anti-karat yang sesuai dengan betul. Selain itu, pakar servis kereta akan menyelamatkan anda daripada keperluan untuk menghabiskan masa dan usaha anda sendiri.

Agak mudah untuk mencari stesen servis yang sesuai dan mengetahui senarai harga. Contohnya, rawatan anti-karat bahagian bawah di St. Petersburg dijalankan dalam banyak perkhidmatan di seluruh bandar, jadi anda boleh memilih yang betul dengan mudah.

Setibanya di perkhidmatan khusus, anda harus menjelaskan dengan tuan butir-butir utama kerja, iaitu:

• Apakah agen anti-karat yang mereka gunakan.
• Cara membuang karat sedia ada.
• Cara salutan digunakan.

Jika tuan bercakap dengan anda dengan yakin dan fasih dalam butirannya, maka anda boleh mempercayai perkhidmatan itu dan tidak takut untuk kereta anda.

Langkah kerja

Tidak kira sama ada anda melakukan rawatan anti-karat sendiri atau menghubungi perkhidmatan khusus, kerja itu terdiri daripada beberapa peringkat:

• Pertama sekali, kereta hendaklah dicuci bersih dengan detergen. Kereta perlu dinaikkan untuk membersihkan bukan sahaja badan, tetapi juga bahagian bawah.
• Kemudian anda perlu mengeringkan semua butiran dengan baik. Anda boleh mempercepatkan proses dengan meniup udara panas.
• Apabila mesin kering, ia perlu diperiksa untuk sebarang kecacatan. Keretakan, calar dan serpihan yang dikesan mesti diproses.
• Hanya selepas itu anda boleh mula memproses dengan agen anti-karat.

Dalam perkhidmatan, tindakan ini dilakukan oleh profesional. Jika anda akan melakukan pemprosesan sendiri, anda memerlukan banyak masa, tetapi hasilnya berbaloi.

Rawatan anti-karat buat sendiri di bahagian bawah

Pertama, mesin dipasang pada lif. Roda perlu ditanggalkan kerana ia tidak perlu dimesin.

Bawah hendaklah dibasuh dengan tekanan air panas yang kuat. Ini mesti dilakukan dengan berhati-hati untuk mengeluarkan semua kotoran.

Selepas itu, anda perlu menghilangkan karat. Adalah lebih baik menggunakan kertas pasir atau pengisar untuk ini.

Apabila semua karat telah dibuang, kereta hendaklah dikeringkan dengan meniup udara suam ke atasnya dengan pengering rambut bangunan, jika tidak, rawatan anti-karat pada bahagian bawah badan akan tidak berkesan.

Seterusnya, anda perlu menjalankan penyelesaian masalah menyeluruh bahagian bawah, yang terdiri daripada menghilangkan rekahan dan lubang dengan bantuan antikarat.

Selepas itu, anda boleh meletakkan roda pada kereta dan menurunkannya. Memandu pada siang hari tidak digalakkan. Biarkan ia berdiri untuk salutan ditetapkan.

Cara menggunakan salutan anti-karat dengan betul

Ia bergantung pada cara anda merawat kereta dengan anti-karat dengan betulhayat perkhidmatan peralatan. Untuk mengelakkan kesukaran dalam proses kerja, anda harus mengetahui terlebih dahulu ciri-ciri menggunakan pelbagai cara.

Produk cecair paling baik digunakan dengan pistol semburan tanpa udara. Kosnya banyak. Terdapat juga senjata khas untuk rawatan anti-karat. Di tempat yang sukar dicapai, muncung fleksibel digunakan.

Boleh diproses dengan berus. Anda perlu bekerja dengannya dengan berhati-hati, tanpa mendapat banyak wang pada satu masa. Semua bahagian hendaklah dilincirkan dengan sempurna. Untuk tidak mengotorkan tali pinggang pemacu dan penjana, disyorkan untuk menutupnya dengan filem.

Peraturan keselamatan

Sebelum mengendalikan kereta, anda harus mempelajari peraturan keselamatan untuk mengelakkan kemalangan.

• Kenderaan hendaklah dikendalikan di kawasan yang mempunyai pengudaraan yang baik.
• Perlu mematuhi peraturan keselamatan kebakaran semasa menyembur dadah. Bahan mudah terbakar tidak boleh dibiarkan terdedah kepada cahaya matahari.
• Adalah perlu untuk menjalankan kerja pada suhu udara tidak lebih tinggi daripada 30 ͦС. Contohnya, rawatan anti-karat bahagian bawah di Lipetsk, seperti di bandar-bandar lain, dalam cuaca panas harus dilakukan dengan sangat berhati-hati.
• Jika produk terkena kawasan kulit yang tidak dilindungi, anda perlu mencucinya dengan sabun. Jika antikarat masuk ke dalam mata, ia dibasuh dengan air mengalir selama 15 minit.
• Dana dan alatan tidak boleh dibiarkan tanpa pengawasan.

Kini anda tahu bagaimana rawatan anti-karat bahagian bawah kereta dijalankan oleh andatangan. Kerja hanya perlu dimulakan jika anda mempunyai kemahiran untuk bekerja dengan mesin dan mempunyai masa lapang. Jika tidak, adalah lebih baik untuk menghubungi perkhidmatan kereta.