2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05
Memasang bahagian ini pada trak bukanlah satu penghormatan kepada fesyen. Ini adalah peluang terbaik untuk meningkatkan ciri aerodinamik secara murah dan ringkas, meningkatkan kestabilan arah dan mengurangkan penggunaan bahan api. Terutamanya faedah pemasangan sedemikian dapat dilihat pada kelajuan lebih daripada 50 km / j. Malah spoiler yang murah pada GAZelle memastikan pengoptimuman aliran udara yang akan datang, yang memberi kesan positif pada keselesaan pemanduan.
Fairings pada GAZelle
Memasang data dan bahagian lain adalah lebih biasa dalam kalangan peminat perlumbaan dan kereta sukan. Kebanyakan pemandu benar-benar lebih konservatif dan menganggap spoiler itu tidak lebih daripada sekadar hiasan, sejenis hiasan, dan bukan butiran yang direka untuk meningkatkan prestasi dan keupayaan kenderaan. Malah, spoiler untuk GAZelle boleh meningkatkan prestasi dinamik dengan ketara.
Amalan menunjukkan bahawa pada trak yang terlibat dalam pengangkutan kargo,fairing sedemikian meningkatkan prestasi dengan ketara.
Permintaan untuk bahagian ini telah meningkat dengan ketara dalam pasaran. Ia dibeli oleh pemandu lori serta pemilik kereta yang kebanyakannya memandu di dalam bandar.
Bahan, atau fairing apa yang diperbuat daripada
Menghasilkan produk ini terutamanya daripada bahan kain lembut, tikar atau gentian kaca. Pelbagai resin poliester digunakan sebagai pengikat. Agar produk berasaskan plastik polimer dilindungi dengan pasti daripada kesan pemendakan, pelbagai bahan tambahan khas digunakan.
Mengapa pemilik GAZelle memerlukan fairing?
Pemandu lori, yang kebanyakannya memandu traktor trak berat, sering memasang apa yang dipanggil dragfoiler. Mereka mengurangkan daya seretan trak besar dengan ketara. Apabila kelajuan pergerakan cukup tinggi, peranti ini meningkatkan aerodinamik dengan ketara. Ya, ini adalah fakta, pemilik lori kecil akan berkata. Tetapi mengapa meletakkan spoiler pada GAZelle? Salah satu pengeluar aksesori ini menjalankan ujian yang menunjukkan kebolehlaksanaan menggunakan bahagian ini pada kereta kecil.
Untuk lulus ujian, trak GAZelle 3302 telah dipilih dalam keadaan teknikal biasa. Kereta itu adalah sebuah van yang kelihatan serius dan beratnya sama. Jumlah jisim GAZelle ialah 2950 kg. Kemudian fairing dipasang pada van dan ujian bermula. Tidak perlu dikatakan, hasilnya melebihi jangkaan. Tetapi perkara pertama dahulu.
Bagaimanakah ia diuji?
Salah satu ciri kereta yang paling penting ialah masa kereta boleh memecut hingga 100 km. Sehingga spoiler bumbung GAZelle dipasang, ia mengambil masa 59.9 s. Tetapi ini boleh difahami, kerana kilometer terakhir sebelum mencapai kelajuan maksimum - 105.5 km / j - diberikan kepada GAZelle dengan susah payah.
Dengan spoiler, kereta itu, apabila memecut hingga 60 km, menempuh jarak hanya 0.7 saat lebih pantas.
Tetapi pada kelajuan 80 km, kali ini sudah 3.4 s. Pada 100 km / j, kereta itu menang semula sebanyak 14.1 s. Jadi kami berjaya memenangi lebih daripada 23% masa yang dihabiskan untuk overclocking. Mungkin fakta ini sudah cukup untuk memutuskan dan membeli spoiler untuk GAZelle. Walau bagaimanapun, ini bukan semua keputusannya.
Akibatnya
Pengukuran teknikal telah disahkan sepenuhnya oleh perasaan peribadi penguji semasa memandu. Jadi, kurang kerap terpaksa menukar gear. Dalam memotong, kereta berkelakuan lebih dinamik. Tetapi hakikat bahawa dinamik telah meningkat bukanlah satu-satunya kelebihan. Memandangkan penyelarasan badan telah bertambah baik, penggunaan bahan api juga telah berkurangan.
Di bawah keadaan paling "rumah hijau", dalam gear yang paling menjimatkan, pada kelajuan 60 km / j, penggunaan adalah 11.1 liter untuk kereta tanpa bahagian ini, dan kereta dengan fairing mengurangkan selera makan - penggunaan ialah 10.3 liter. Perbezaannya kecil, tetapi pada kelajuan melebihi 90 km/j angka itu meningkat.
Bagaimana cara memasang spoiler pada GAZelle?
Adalah lebih baik untuk meletakkan aksesori ini di atas bumbung. Dalam proses itu, anda perlu menggunakan beberapa arahan dan mematuhi tertentusyarat.
Sebagai contoh, disyorkan untuk memasang fairing pada tetulang bumbung.
Jika tidak, bahagian itu hanya akan tercabut apabila bergerak pada kelajuan tinggi. Sebaik-baiknya letak fairing sedekat mungkin dengan tepi, supaya tidak masuk ke dalam zon jarang aliran udara.
Sebelum memasang spoiler pada GAZelle Next, adalah dinasihatkan untuk mengukur lokasi penyokong terlebih dahulu. Anda tidak boleh melakukannya seorang diri, anda perlukan bantuan. Fungsi yang akan dilakukan oleh orang kedua adalah untuk meletakkan fairing di tempat yang akan dipasang pada masa hadapan. Pada masa yang sama, menggunakan pembaris, anda harus mengukur jurang antara penyokong, dan juga membuat tanda dari tepi ke liang. Adalah disyorkan untuk memilih lokasi yang paling optimum supaya keseluruhan struktur selari dengan tepi kereta.
Seterusnya ialah peringkat pemasangan, dan sebelum itu adalah wajar untuk mengukur semuanya sekali lagi. Sekiranya berlaku ketidakpadanan dan ralat, segala-galanya mesti diperbetulkan, jika tidak, ciri-ciri mungkin dilanggar, dan semua kelebihan produk ini akan bertukar menjadi keburukan.
Kerja pemasangan
Jadi, jika spoiler pada GAZelle Next dipasang dengan betul, anda boleh meneruskan kerja pemasangan. Dalam kedudukan yang telah ditandakan pada langkah sebelumnya, gerudi lubang untuk pengikat. Gerudi mesti dipegang dengan ketat berserenjang dengan permukaan. Sokongan spoiler dipasang dengan bolt. Untuk menambah kawasan pelekap dan dengan itu mengurangkan beban pada kepala, letakkan pencuci lebar di bawah kacang.
Terdapat juga kaedah pemasangan tanpa memerlukan penggerudianlubang.
Di sini spoiler terletak pada pengedap atau dilekatkan dengan pita dua muka. Tetapi menggunakan pilihan kedua, anda perlu ingat bahawa ini tidak begitu boleh dipercayai.
Selain itu, menetapkan sudut serangan tidak akan berlebihan. Untuk meningkatkan daya bawah semasa melakukan selekoh, bahagian mesti mempunyai sudut serangan yang lebih besar, dan sebaliknya. Penalaan yang betul boleh mengoptimumkan prestasi aerodinamik mesin dengan ketara.
Pilihan dan harga
Hari ini terdapat banyak pilihan aksesori sedemikian.
Banyak daripadanya diperbuat daripada bahan berkualiti menggunakan teknologi Eropah. Banyak pengeluar tempatan. Jika anda memutuskan untuk memasang spoiler pada GAZelle, harganya bermula dari 4800 rubel untuk set lengkap dengan pengikat.
Disyorkan:
Saiz tayar untuk "gazelle": tanda, ciri, pilihan
Sebelum memutuskan saiz tayar untuk "gazel", pemandu berpengalaman melihat banyak pilihan untuk pembelian. Dalam pasaran tayar automotif, terdapat sejumlah besar jenis roda untuk "gazelle" dengan ciri-ciri yang berbeza
Kereta manakah yang hendak dibeli dengan harga 400,000? Sebuah kereta untuk 400,000 atau untuk 600,000 - adakah ia berbaloi untuk disimpan?
Apabila membeli kereta, setiap pengguna domestik menjangkakan untuk membelanjakan hanya sejumlah wang, dan kami tidak selalu dapat membeli kenderaan mewah dan eksklusif pada harga yang rendah. Bagaimana pula dengan orang yang bajetnya terhad? Kereta apa yang hendak dibeli dengan harga 400,000 rubel? Anda akan menemui jawapan kepada soalan-soalan ini dengan membaca artikel ini
Bagaimana untuk memanjangkan Gazelle dengan tangan anda sendiri. Panjangkan "Gazelle": harga, ulasan
Bagaimana untuk memanjangkan Gazelle dengan tangan anda sendiri? Proses pemanjangan dilakukan dengan cara yang agak pelik, tetapi penalaan seperti ini kini semakin popular. Dalam artikel ini, kami akan mempertimbangkan semua butiran dan nuansa proses
Jenama alat perlindungan untuk penunggang motosikal yang manakah lebih baik? Di mana untuk membeli dan bagaimana untuk memilih peralatan untuk penunggang motosikal?
Mungkin sukar untuk dipercayai, tetapi peralatan berkualiti tinggi dan dipilih dengan betul untuk penunggang motosikal boleh melindungi juruterbang daripada kecederaan serius dan kerosakan, walaupun pada kelajuan tinggi. Ngomong-ngomong, ini ditunjukkan dengan fasih oleh profesional di trek perlumbaan
Penjana Gazelle dan kerosakannya. Pemasangan penjana pada "Gazelle". Bagaimana untuk menggantikan penjana dengan Gazelle?
Peralatan elektrik kereta ini dibuat mengikut skema wayar tunggal: terminal negatif instrumen dan peralatan disambungkan kepada "jisim" - badan dan mekanisme lain kereta, yang memainkan peranan daripada pemacu kedua. Rangkaian on-board Gazelle adalah sama dengan voltan nominal 12V DC. Untuk menghidupkan litar elektrik, suis pencucuhan digunakan, yang terdiri daripada pemacu kenalan dan kunci anti-kecurian