Car Largus Cross: ulasan, kebaikan dan keburukan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Largus Cross ialah kebaharuan yang agak menarik, yang dibangunkan baru-baru ini oleh syarikat Rusia AvtoVAZ. Kereta itu menjadi sangat dijangka: ramai orang tertarik dengan siaran akhbar dan secara berkala memaparkan maklumat daripada sumber rasmi mengenai kebaharuan itu. Nah, baru-baru ini keluar. Bagaimanakah Lada yang telah lama ditunggu-tunggu oleh pemandu Rusia ternyata?

Mengenai gaya dan luaran

Lada baharu ialah gerabak stesen yang ditunggu-tunggu ramai. Dan tidak hairanlah! Lagipun, Largus Cross adalah pembangunan, boleh dikatakan, kesinambungan konsep gerabak stesen Lada Largus, kebanyakannya dibeli oleh pemandu Rusia. Pengilang memutuskan untuk membuat dua versi - untuk 5 dan 7 tempat duduk. Dan mereka tidak kalah.

Kereta ini berbeza daripada pendahulunya dalam reka bentuk yang lebih mahal dan agresif. Ciri-ciri tersebut termasuk peningkatan pelepasan tanah (yang sangat penting, memandangkan jalan raya Rusia kami), lapisan plastik pelindung, yang boleh dilihat padabampar belakang dan hadapan, ambang dan gerbang roda, serta bingkai pintu berlapik filem. Dan sudah tentu, roda aloi 16-inci serta-merta menarik perhatian anda. Model itu ternyata agak menarik.

Maklumat Model

Lada baharu ialah gerabak stesen yang menawarkan peningkatan keupayaan merentas desa. Setiap orang yang memandu kereta ini kemudiannya akan dapat mengisytiharkan dengan yakin bahawa kereta ini benar-benar dibuat oleh pengeluar Rusia untuk jalan raya kami. Dan ini adalah kelebihan dan ciri utamanya.

Pemaju melengkapkan kereta dengan suspensi yang boleh dipercayai, tahan lama dan enjin tork yang agak tinggi. Pada masa yang sama, Largus Cross tidak semahal "rakan sekelas"nya. Pengeluar sendiri mendakwa bahawa kereta ini adalah pembantu yang sangat diperlukan untuk keluarga yang suka berehat di alam semula jadi dan biasa menggunakan kereta setiap hari. Largus Cross menerima ulasan positif, kedua-duanya daripada mereka yang hanya memandu sesuatu yang baru untuk bekerja dan dalam perniagaan, dan daripada mereka yang suka melancong ke bandar yang berbeza. Walaupun masih belum begitu ramai pemilik model ini di Rusia, walaupun begitu, model ini telah berjaya menjadi terkenal.

Hiasan salun

Bercerita tentang Largus Cross, seseorang tidak boleh gagal untuk memperhatikan bahagian dalam kereta ini. Sudah tentu, anda tidak sepatutnya menjangkakan bahawa tempat duduk akan dilapisi dengan kulit anak lembu asli atau pereka menggunakan kayu berharga dalam hiasan. Tetapi sebaliknya, segala-galanya di dalamnya agak praktikal, ergonomik dan tidak boleh dikatakan tidak selesa.

Pembangun memutuskan untuk mengekalkanfungsi bekas salon. Tetapi mereka membawa keaslian - kerana warna yang luar biasa. Terdapat versi dengan sisipan asid-hijau terang (boleh dikesan dalam reka bentuk banyak bahagian dan peranti, dan dalam baris pada penutup), dan dengan oren, malah oren. Saya ingin ambil perhatian bahawa sisipan kulit oren (atau hijau) juga digunakan dalam upholsteri pintu. Di bahagian dalam, anda juga boleh melihat sentuhan tandatangan gerabak stesen baharu, dan ini ialah tulisan Largus Cross di ambang, atau lebih tepat pada sisipan plastik.

Tetapi sebagai tambahan kepada pilihan terang yang direka untuk golongan muda, terdapat kebaharuan, yang bahagian dalamannya dibuat dalam warna klasik kelabu muda. Dan versi yang lebih mahal, harganya melebihi 600,000 rubel, malah mempunyai unsur kulit dalam kemasan. Tetapi lebih lanjut mengenainya kemudian.

Mengenai konsep

Beberapa crossover VAZ boleh dipanggil begitu berjaya dan dibeli. Gerabak stesen pelbagai guna ini boleh dianggap sedemikian dengan selamat. Dan sudah tentu, atas sebab apa. Bukan sahaja kerana ulasan positif dan penerangan yang baik. Hakikatnya ialah kereta ini, atau lebih tepatnya projeknya, telah dibangunkan bersama dengan pakatan terkenal seperti Renault-Nissan. Dan model Romania Dacia Logan MCV telah diambil sebagai asas. Secara ringkasnya, penalaan yang agak baik telah dilakukan pada mesin yang ditentukan. "VAZ", untuk menjadi lebih tepat, menukar model dan memuktamadkannya untuk keadaan Rusia (cuaca dan jalan raya). Kereta itu dengan cepat menjadi salah satu kereta yang paling banyak dibeli yang dihasilkan oleh kebimbangan itu. Malah pada tahun 2014, apabila pasaran mengalami kemelesetan yang teruk, peniaga menjuallebih 65,000 model. Ini adalah keseluruhan 7,500 lebih daripada tahun sebelumnya, 2013 (kita bercakap tentang pendahulu model Largus Cross 5).

Keluaran besar-besaran

Pembuat kereta dari Tolyatti menganggapnya sebagai tradisi untuk menghasilkan apa yang dipanggil pseudo-SUV. Jadi majoriti memanggil station wagon syarikat ini. Apa yang boleh dikatakan tentang pengeluaran besar-besaran Largus Cross 7? Model ini, seperti versi dengan 5 tempat duduk, mula dihasilkan pada Februari semasa, 2015. Sejurus sebelum itu, pada Disember 2014 (omong-omong, setahun yang lalu), kereta Lada Kalina Cross mula muncul.

Anda sudah boleh membeli Largus Cross 2015 baharu. Harganya bermula pada 553 ribu rubel. Akan ada versi yang lebih mahal dan dipertingkatkan, tetapi setakat ini datanya adalah seperti ini.

Dimensi

Anda harus sentiasa membiasakan diri dengan ciri teknikal dari saiz kereta. Jadi, "SUV pseudo" ini adalah 4470 mm panjang. Jarak roda kekal sama seperti pendahulunya, iaitu 2905 mm. Pengilang telah meningkatkan lebar, tetapi semata-mata simbolik - dengan hanya 6 milimeter. Jadi dengan perubahan ini ialah 1756 mm. Tetapi ketinggiannya telah menjadi lebih besar - 1682 milimeter. Dan sebelum ini 24 mm kurang! Disebabkan peningkatan dalam ruang kepala ini, penumpang belakang telah meningkat, dan, anehnya, dengan ketara. Tetapi ciri utama, yang telah disebutkan sebelum ini, adalah pelepasan, yang meningkat sebanyak 2.5 sentimeter. Nampaknya pemodenan itu tidak terlalu ketara. Ya, jika tidak kerana pelepasan tanah yang kukuh, yangbersamaan dengan 170 milimeter! Walaupun kebaharuan itu tidak mempunyai semua kualiti luar jalan yang biasa digunakan oleh crossover dan jip sebenar, ia mempunyai keupayaan merentas desa yang baik. Dan pemandu Rusia, yang sangat biasa dalam amalan dengan konsep seperti "kotoran", "batu", "runtuhan", "lubang", "lubang", "lubang", dll., memerlukan ini. Menurut ulasan, Lada mengatasi penyelewengan dengan sempurna. Bukan untuk mengatakan bahawa ia melicinkan mereka sepenuhnya, tetapi pemandu mahupun penumpang tidak akan merasakan apa-apa ketidakselesaan yang jelas daripada perjalanan luar jalan.

Lebih praktikal

Persilangan VAZ, yang dikenali sebagai “Lada Largus Cross”, telah mengalami perubahan dalam penampilan dan reka bentuk dalaman, tetapi bagi kebanyakan orang perubahan ini tidak mencukupi. Walau bagaimanapun, tidak semua orang hanya memahami bahawa pemodenan seperti ini dilakukan dari sudut pandangan praktikal. Jadi, sebagai contoh, pembangun melindungi badan dengan pelbagai lapisan, yang dilakukan bukan untuk memberikan penampilan yang lebih canggih (walaupun pereka bentuk mengejar matlamat ini), tetapi untuk melindungi salutan daripada pengaruh mekanikal.

Bagi bahagian dalam dan tempat duduk pemandu yang “berfungsi”, butang kawalan tingkap kuasa hadapan dan unit kawalan iklim terletak dalam cara baharu. Pemandu yang memutuskan untuk menukar ke Largus dari Lada lain akan menjadi luar biasa pada mulanya, tetapi ulasan menunjukkan bahawa pemilik cepat menyesuaikan diri dengan susunan elektronik baharu. Malah, segala-galanya sangat mudah: sebarang butang ada di tangan, yang memberikan maksimumpenumpuan pemandu di jalan raya dan masa minimum yang dia habiskan untuk menekan suis atau butang.

Keselesaan dan ruang

Telah dikatakan bahawa kebaharuan daripada Lada mempunyai tahap keselesaan dan ruang yang baik. Well, memang betul. Penumpang kereta kedua dan ketiga (dengan prestasi tujuh tempat duduk) disediakan dengan banyak ruang kosong. Setiap orang boleh ditempatkan dengan selesa di kerusi berprofil yang dilengkapi dengan pemanas dan sokongan sisi. Tempat duduk yang sangat bagus dipasang di dalam kereta. Menurut ulasan, anda tidak akan jemu dengannya, walaupun perjalanan mengambil masa beberapa jam.

Tempat duduk pemandu juga tidak kurang selesa: ketinggian boleh laras, dan ia juga dilengkapi dengan sokongan lumbar boleh laras. By the way, saya ingin ambil perhatian satu perkara menarik mengenai versi 7 tempat duduk. Di belakang terdapat satu lagi sofa dengan dua tempat duduk yang sangat selesa. Dan akses kepada "Kamchatka" tidaklah buruk, anda boleh menginap di sana dengan mudah dan tidak berasa sempit.

Petak bagasi

Tetapi kebanggaan utama Lada, jika kita bercakap tentang ruang, adalah ruang bagasi. Jika anda mengambil kira versi 7 tempat duduk, ia boleh mengambil 135 liter lagi kargo tambahan (termasuk kesemua tujuh penumpang). Kereta 5 tempat duduk akan dengan mudah menampung 560 liter. Tetapi bukan itu sahaja yang boleh dibanggakan oleh Largus Cross. Ciri teknikal mesin ini ialah jika anda melipat tempat duduk baris kedua, maka kelantanganruang bebas untuk pengangkutan barangan akan menjadi 2350 liter! Jadi kebaharuan daripada "Lada" akan menjadi kenderaan yang baik yang akan membantu dalam memindahkan barang-barang besar. Dengan kereta sedemikian, anda boleh melakukan perjalanan dengan beberapa beg pakaian dan mengangkut barang ke rumah baharu.

Spesifikasi

Ramai orang yang membeli "Largus Cross" ingin melakukan penalaan teknikal. VAZ tidak menghasilkan kereta berkuasa seperti, katakan, Mercedes, BMW, Audi, dll. Oleh itu, keinginan ini dapat difahami. Walau bagaimanapun, dalam keadilan, perlu diperhatikan bahawa model itu ternyata tidak begitu lemah. Di bawah hud kereta ini, enjin petrol 105 kuasa kuda dipasang, dilengkapi dengan suntikan bahan api teragih dikawal secara elektronik. 4-silinder, 16-injap - pembangunan Renault, dengan cara itu! Unit kuasa ini dipacu oleh kotak gear manual 5-kelajuan. Secara kebetulan, isipadu enjin agak besar - 1.6 liter.

Penggantungan sangat baik. MacPherson bebas yang terkenal dipasang di hadapan, dan rasuk separa bebas bar kilasan dipasang di belakang. Sistem brek juga bagus. Brek hadapan adalah cakera dan belakang adalah dram. Sememangnya, anda perlu "memberi makan" model sedemikian dengan petrol ke-95. Dengan cara ini, jumlah tangki tidak begitu kecil - 50 liter. Dan penggunaan adalah sembilan liter setiap 100 kilometer dalam kitaran gabungan. Dan akhirnya, maksimum. Ia adalah 165 kilometer sejam. Dan kereta itu memecut untuk "menenun" dalam 13.1 saat. Versi 7 tempat duduk - dalam 13.5 s.

Peralatan

Kebaharuan ini, menurutpengilang, boleh menggembirakan bakal pembelinya dengan peralatan tambahan. Sudah pada permulaannya, dalam peralatan asas, kereta itu menerima pakej kuasa penuh, lampu kabus yang baik, tempat duduk hadapan yang dipanaskan, stereng (yang mempunyai jalinan kulit asli!), Sistem audio yang berkuasa (Bebas Tangan, AUX, Bluetooth, USB, mp3) dengan empat pembesar suara, komputer on-board, penyaman udara, beg udara hadapan, BAS, sistem ABS, secara amnya, sesungguhnya, set itu agak besar untuk Lada. Tetapi kos model 2015-2016. akan menjadi 615,000 rubel (versi 5 tempat duduk) dan 640,000 rubel. (7 tempat duduk). Harganya agak tinggi, tetapi untuk crossover - baharu, terutamanya dengan prestasi yang cukup baik dan tahap keselesaan yang baik - tidaklah sayang.