Sejarah motosikal retro dan topi keledar berkaitan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Motosikal retro boleh dibandingkan dengan filem seperti "Operasi Y", "Diamond Arm" atau "Prisoner of the Caucasus". Iaitu, mereka dikeluarkan lama dahulu, tetapi bilangan ahli karya ini tidak berkurangan selama bertahun-tahun. Motosikal ini mempunyai kelebihan istimewa berbanding model moden - daya tarikannya yang unik; selain itu, ia tahan lama dan mampu milik.

Modenikal moden, walaupun ia dibezakan dengan kuasa hebat dan reka bentuk yang unik, tetapi tidak semua orang mampu untuk membeli kemewahan sedemikian. Selain itu, kos kewangan yang besar untuk penyelenggaraan dan bahan api masih diperlukan.

Motosikal moden sangat popular, dan model yang jarang dan jarang ditulis tentangnya. Oleh itu, artikel ini akan membantu anda mengingati motosikal retro yang paling popular dan menarik.

1929 BMW

Pada awal tahun 1923, BMW melancarkan model pertama dengan enjin 500cc. 3100 salinan telah dicipta. Dua tahun kemudian, motosikal baru muncul - BMW R37. Jualan model ini terlalu rendah, jadi ia telah memutuskan untuk dikeluarkanhanya 175 keping.

Pemaju Jerman, cuba untuk kekal di pasaran dunia, memutuskan untuk menaik taraf sedikit model pertama, meningkatkan kuasa enjin dan menambah baik sistem brek. Oleh itu, berat kerb motosikal BMW R42 ialah 126 kilogram, dan kuasa maksimum meningkat kepada 12 l / s.

Perubahan ini memberi kesan yang ketara ke atas jualan, dan motosikal dihasilkan selama dua tahun, selepas itu kuasa model seterusnya sentiasa meningkat. Juga, badan dan unsur-unsur lain penampilan telah mengalami perubahan. Motosikal BMW terkenal dengan kelajuan dan kebolehpercayaannya serta masih layak mendapat tempat penghormatan dalam ranking motosikal retro terbaik.

Automatik

Autoped Corporation ialah syarikat Amerika pertama yang mencipta skuter atau skuter pertama. Jenis pengangkutan ini hanya bertujuan untuk pergerakan di sekitar bandar. Prototaip pertama telah dihasilkan pada tahun 1914, dan pengeluaran skala penuh bermula hanya 2 tahun kemudian.

Skuter pertama yang dikeluarkan tidak dapat membanggakan kuasa muktamadnya. Enjin empat lejangnya menghasilkan hanya 1.5 kuasa kuda, yang hanya mencukupi untuk pemanduan bandar.

Berat skuter ialah 50 kilogram, jadi pengangkutan tidak memerlukan banyak usaha. Selain itu, untuk kemudahan maksimum, Autoped boleh menurunkan tempat duduk sepenuhnya dan memasang stereng pada spatbor belakang. Pada masa itu, kos skuter pertama tidakmelebihi $110. Lampu depan lampu dan hon udara disertakan.

Harley-Davidson

Pada tahun 1926, terdapat keperluan besar untuk motosikal dengan satu silinder di pasaran dunia. Model sedemikian mendapat permintaan tinggi, dan persaingan antara syarikat terkemuka sentiasa berkembang. Dalam perjuangan inilah Harley-Davidson, yang mengeluarkan motosikal bersiri dengan enjin satu silinder, memutuskan untuk masuk.

Beberapa model yang paling terkenal (A dan B) dilengkapi dengan enjin 350cc dengan injap sisi. Pada model pertama (A) magnetos dipasang, dan pada model berikutnya (B) bateri dan gegelung pencucuhan telah dipasang. Harley-Davidson juga mengeluarkan motosikal khas yang bertujuan untuk perlumbaan. Mereka dilengkapi dengan enjin baharu yang memberikan kuasa 50% lebih, dan susunan injap atas. Walaupun harga motosikal berenjin V jauh lebih rendah, ia tidak pernah ditangkap. Senarai motosikal retro legenda termasuk model dengan injap sisi sahaja. Model sedemikian dianggap paling dipercayai dan popular.

Helmet Motosikal Retro

Motosikal yang cantik dan berkuasa adalah bagus, tetapi jika anda tidak mematuhi peraturan dan langkah berjaga-jaga keselamatan, maka ini sangat buruk. Dan apakah sebenarnya yang termasuk dalam kejuruteraan keselamatan? Betul, topi keledar.

Untuk setiap jenis motosikal anda perlu memilih topi keledar yang betul. Sebagai contoh, duduk di atas Yamaha R1, adakah anda akan memakai topi keledar skuter? Kemungkinan besar, anda lebih suka memilih daripada model berkelajuan tinggi moden yangdireka untuk pemanduan pantas. Ini juga terpakai kepada motosikal retro. Walaupun topi keledar jauh lebih mahal, ia tetap melengkapkan gaya anda.

Mari kita lihat senarai topi keledar terbaik dan paling dicari untuk motosikal retro:

• Ruby Castel. Ini mungkin bukan sahaja salah satu topi keledar yang paling boleh dipercayai, tetapi juga salah satu yang paling mahal. Model ini diperbuat daripada gentian karbon dan dipangkas dengan kulit nappa. Lubang ekzos tidak disediakan, tetapi terdapat lubang pengudaraan. Kos topi keledar sedemikian adalah kira-kira 800-1000 euro.
• Bell Bullitt. Sempena ulang tahunnya yang ke-60, Bell telah mengeluarkan topi keledar baharu. Ia adalah satu-satunya jenisnya yang mempunyai pengudaraan penuh dan diperbuat daripada bahan komposit.
• Biltwell Gringo. Topi keledar yang agak murah ini diperbuat daripada Styrofoam. Topi keledar kelihatan lebih hebat apabila dipasang dengan gelembung, yang bagus untuk model terbuka.

Kesimpulan

Dalam artikel ini, kami melihat beberapa foto motosikal retro, dan juga mempelajari sejarah setiap daripadanya. Perlu diingat bahawa topi keledar di atas adalah model mahal.