Yamaha MT 01 yang pantas dan bergaya

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Salinan pertama motosikal Yamaha MT 01 dikeluarkan pada tahun 2005 dan bertujuan untuk jalan asf alt. Penciptaan ini adalah hasil daripada keinginan pereka untuk menggabungkan motor sejukan udara yang berkuasa dan bingkai aluminium ringan menjadi satu keseluruhan. Selain itu, pembangun memasang lajur stereng dan pelbagai jenis penggantungan di sini. Berdasarkan semua ini, ramai mungkin mendapat tanggapan bahawa model itu adalah basikal sukan secara eksklusif.

Pertama sekali, saya ingin memecahkan stereotaip ini. Hakikatnya ialah saiz jarak roda dalam Yamaha MT 01 ialah 1525 mm. Dalam kes ini, sudut kecondongan lajur stereng ialah 250 mm. Parameter ini sama sekali tidak wujud dalam model sukan. Motosikal ini dikuasakan oleh enjin 1.6 liter, yang menampilkan kembar rusuk yang mengagumkan yang direka untuk penyejukan udara. Tidak dinafikan, secara luaran basikal ini kelihatan seperti roadster. Pada masa yang sama, seseorang tidak boleh gagal untuk mencatat kejayaan reka bentuk kaki dan tempat duduknya, yang memberikan tahap keselesaan yang tinggi untuk pemandu dan penumpang. Menunggang Yamaha MT 01 akan membawa banyak emosi positifbukan sahaja untuk penunggang motosikal yang berpengalaman, tetapi juga untuk pemula. Model ini menggunakan tangki bahan api dengan isipadu 15 liter.

Sekarang mari kita bincangkan tentang papan pemuka, di mana perhatian tertumpu terutamanya kepada takometer, tanda maksimumnya ialah tujuh ribu pusingan. Kelajuan menunggang Yamaha MT01, serta perbatuan dan masa dipaparkan pada paparan LCD. Bersama-sama dengan ini, atas sebab tertentu, tiada pengawal tahap bahan api yang tinggal, sebaliknya mentol lampu yang sudah lapuk digunakan. Walaupun pada hakikatnya penampilan motosikal itu hampir sempurna, mana-mana penunggang motosikal akan mahu membawa sesuatu yang tersendiri kepada reka bentuk. Berlatarbelakangkan reka bentuk yang begitu indah, LED berhenti dan lampu menunjukkan arah belokan kelihatan sangat standard dan ringkas.

Pergerakan motosikal lancar, serta ketaatan sepenuhnya kepada pemandu. Kenderaan memasuki selekoh dengan lancar, dan pada masa yang sama menunggang di sepanjang trajektori yang ditetapkan. Semasa pandu uji, penggantungan juga berkelakuan baik. 150 Nm tork tidak begitu menakutkan apabila ia datang untuk memahami pengedarannya. Sebaliknya, tapak panjang Yamaha MT 01 menghapuskan kemungkinan motosikal terbabas. Dan semua ini dengan latar belakang penampilan yang mengagumkan, yang kebanyakannya menyerupai gaya halaman. Adalah mustahil untuk tidak menyedari hakikat bahawa ketika menunggang, berat basikal tidak dirasai sama sekali, iaitu 265 kilogram dalam urutan berjalan. Jurutera berjaya mencapai ini berkat lokasi semua "pusat" sedekat mungkin dengan bahagian bawah.

Terdapat juga beberapa detik yang tidak menyenangkan di sini. Pertama sekali, ia menyangkut getaran, yang pada mulanya sangat membimbangkan. Pada masa yang sama, cermin juga bergegar. Antara lain, lengan paip ekzos yang dibawa keluar ke sebelah kanan motosikal tidak dilindungi apa-apa. Nah, perkara terakhir yang boleh merosakkan kesan keseluruhan adalah peredam yang terletak di bawah "ekor" motosikal. Namun, di sebalik segala-galanya, motosikal ini sangat popular di seluruh dunia, dan bilangan orang yang ingin membeli Yamaha MT 01 tidak berkurangan dari tahun ke tahun.