Cermin kereta yang dipanaskan sendiri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Pada musim sejuk, apabila suhu udara di bawah sifar, cermin sisi mula ditutup dengan kondensat atau ais. Ini menjejaskan keterlihatan. Akibatnya, pemandu perlu kerap terganggu dan mengelap tingkap. Hari ini, sesetengah pengeluar kenderaan memasang cermin yang dipanaskan pada model mereka yang menjalankan elemen pemanas dengan fungsi nyahbeku. Sudah tentu, sistem sedemikian mahal, dan tidak semua orang mampu membelinya. Tetapi jika dikehendaki, anda boleh memasang komponen standard. Ini bukan sahaja akan menjimatkan wang, tetapi juga melengkapkan cermin dengan sistem pemanasan. Anda boleh melakukannya di rumah.

Faedah cermin yang dipanaskan

Cermin pandang belakang yang dipanaskan mempunyai banyak kelebihan. Reflektor utama mengandungi hanya satu elemen yang diletakkan di dalam perumahan pelindung. Ia boleh disesuaikan dengan mudah untuk pemandu. Sesetengah pengeluar kereta menambah ciri tambahan pada produk tersebut. Ini menjadikan cermin lebih mudah digunakan. Di antara tambahan ini, adalah wajar untuk menyerlahkan sumber haba tambahan yang direka untuk memanaskan pemantul sisi. Pilihan ini sesuai untuk mereka yang tinggal di kawasan sejuk atau tidak mempunyaigaraj tempat anda boleh meninggalkan kenderaan anda dalam cuaca bersalji.

Cermin yang dipanaskan membersihkan dengan cepat dan mudah. Elemen pemanasan meningkatkan suhu produk, yang membawa kepada pencairan salji dan penyingkiran kelembapan dari permukaan reflektor. Perlu diingat bahawa kereta yang pada asalnya dilengkapi dengan produk sedemikian mempunyai butang berasingan pada papan pemuka yang direka untuk memanaskan bahagian pemandu.

Jenis pemanasan

Pada masa ini, terdapat beberapa jenis pemanasan utama untuk cermin pandang belakang:

1. Sistem pemanas asas wayar.
2. Pemanas berdasarkan konduktor bercetak.
3. Sistem pemanas filem.

Setiap varieti mempunyai ciri, kelebihan dan keburukan tersendiri.

Pemanas berasaskan wayar

Dalam kes ini, cermin yang dipanaskan dilengkapi dengan pemanas ringkas, yang diperbuat daripada wayar. Ia dililit pada tapak atau ditekan di antara beberapa jalur bahan penebat. Pemanas sedemikian dipasang dengan pita pelekat, klip mekanikal atau gam di bahagian belakang pemantul.

Perlu dipertimbangkan bahawa sistem pemanasan sedemikian mempunyai kecekapan yang agak rendah, kerana selepas pemasangannya terdapat jurang antara reflektor dan elemen itu sendiri, serta jurang udara.

Pemanas berdasarkan konduktor bercetak

Sistem pemanasan ini ialah lapisan nipis yang dibuat dengan tampal konduktif melalui percetakan skrin. Dalam pembuatan pemanas sedemikian, konduktor bercetak diletakkan di antara beberapa lapisan polimer tahan haba. Sistem pemanasan itu sendiri dipasang pada dinding belakang reflektor menggunakan pita pelekat atau gam.

Terdapat satu lagi jenis pemanas yang serupa. Dalam kes ini, sistem pemanasan terdiri daripada pita penebat, di atasnya konduktor bercetak terbentuk. Walau bagaimanapun, sistem sedemikian juga mempunyai kecekapan yang rendah disebabkan oleh lapisan perantaraan.

Sistem pemanasan filem

Cermin yang dipanaskan boleh dilengkapi dengan pemanas filem. Ia dianggap paling boleh dipercayai. Sistem sedemikian dibuat berdasarkan unsur filem rintangan. Ini adalah sejenis lapisan yang mengalirkan arus. Pemanas sedemikian dipasang pada reflektor menggunakan pita pelekat dua sisi. Bahan ini membolehkan pengagihan fluks haba yang lebih sekata ke seluruh kawasan reflektor. Untuk memulakan sistem pemanasan sedemikian, butang berasingan atau butang pemanasan reflektor digunakan.

Cara mengetahui jika ada pemanas

Ramai pemandu, setelah membeli kereta baharu, tidak tahu cara menghidupkan cermin yang dipanaskan. Pertama sekali, anda perlu memastikan bahawa sistem sedemikian wujud. Ini boleh dikenal pasti:

1. Mengikut kehadiran butang pemanasan pada papan pemuka.
2. Menghidupkan enjin kereta, sentuh cermin selepas beberapa minit. Jika pemantul panas, sistem dipasang.
3. Mengikut kehadiran elemen dan wayar pemanas dalam kes itu.

Jika mahu, pemantul sisi yang dipanaskan boleh disambungkan ke tingkap belakang yang dipanaskan.

Jika tiada pemanas

Jika cermin sisi yang dipanaskan tidak disediakan di dalam kenderaan, maka anda boleh memasang sistem sedemikian dengan membeli komponen siap sedia. Proses itu sendiri mengambil sedikit masa. Mana-mana pemandu boleh mengatasi pemasangan. Perkara utama adalah mengikut arahan:

1. Mula-mula anda perlu mencari kotak geganti. Ia cukup untuk membuka tudung dan mencari kotak hitam. Dalam kotak sedemikian akan terdapat beberapa geganti. Mesti ada gambar rajah pada penutup kotak. Terima kasih kepadanya, anda boleh menentukan tujuan setiap geganti. Tidak ada yang sukar dalam hal ini. Setelah menemui dan mengalih keluar geganti yang dikehendaki, ia mesti diganti dengan apa yang disertakan dengan elemen cermin. Akhir sekali, sambungkan semua wayar dan tutup hud.
2. Reflektor sebenar hendaklah ditanggalkan dengan menanggalkan semua skru yang memegangnya. Komponen lama mesti ditanggalkan dan wayar diputuskan.
3. Selepas itu, pasang komponen baharu, sambungkan wayar cermin sisi yang dipanaskan, kemudian pasang semula penutup dalam dengan mengetatkan semua skru.

Kini anda tahu cara menyambungkan cermin yang dipanaskan. Prosesnya mudah dan tidak perlu menghubungi perkhidmatan khusus.

Pemanasan buat sendiri

Jika anda mahu, anda boleh membuat cermin yang dipanaskan dengan tangan anda sendiri. Untuk ini, anda memerlukan:

1. Penyambung wayar.
2. Pendawaian.
3. Pengecutan haba atau pita elektrik.
4. Ikatan kabel dalam pelbagai saiz.
5. Geganti biasa 30A 4-pin.
6. Palam atau terminal elektrik.
7. Pemutar skru Phillips.
8. 12 dan soket 10 mm.
9. Dawai tegar.
10. Penjalur wayar.
11. Pengering rambut untuk mengeringkan plastik dan elemen cermin serta seterika pematerian.

Proses pemasangan

Sesetengah pemandu memasang cermin yang dipanaskan secara elektrik. Skim ini lebih rumit. Oleh itu, pertimbangkan pilihan yang paling mudah. Sebagai permulaan, adalah berbaloi untuk mengeluarkan kad pintu dengan membuka semua skru di hujung dan di dalam pemegangnya, serta menanggalkan pelekap pembesar suara. Analisis tidak berakhir di sana. Anda harus mengeluarkan pemegang dan buka semua skru yang tersembunyi di belakangnya. Selepas itu, anda boleh mengeluarkan kad itu, bermula dari sisi cermin.

Kini dalam kedudukan terlipat adalah berbaloi untuk menanggalkan cermin. Mula-mula anda perlu menanggalkan semua skru yang memasang pemantul ke pintu. Wayar mesti diputuskan. Sebagai kesimpulan, adalah bernilai memutuskan sambungan elemen cermin dengan menarik bahagian bawah. Menggunakan pengering rambut, anda boleh memisahkan reflektor daripada perumah plastik. Sekarang anda patut memasang elemen pemanas pada plastik, dan kemudian potong lubang untuk sesentuh.

Selepas itu, lapisan pelindung perlu dikeluarkan dan pasangkan pemanas terlebih dahulu pada cermin, dan kemudian pada plastik. Wayar hendaklah ditarik melalui badan reflektor sisi, mengelim dan menyambungkan semua sesentuh. ATpenghujungnya ialah memasang elemen cermin, dan kemudian keseluruhan struktur pada meja putar.

Jika sistem rosak

Apakah yang perlu saya lakukan jika cermin yang dipanaskan tidak berfungsi? Untuk membetulkan kerosakan, anda perlu membuka pemantul. Dalam kes ini, tidak perlu mengeluarkannya. Adalah berbaloi untuk menurunkan pelarasan cermin ke bahagian paling bawah, dan kemudian keluarkan cermin itu sendiri dengan memasukkan objek logam dengan berhati-hati ke dalam celah yang timbul, sebaik-baiknya pembaris. Reflektor hendaklah ditolak perlahan-lahan ke arah anda. Akibatnya, cermin akan mudah tunduk dan ditanggalkan.

Kini adalah berbaloi untuk memutuskan sambungan kenalan pada pemantul daripada kenalan, dan kemudian membunyikan segala-galanya dengan penguji. Sekiranya semuanya baik-baik saja, maka masalahnya bukan pada pendawaian, tetapi pada benang pemanas itu sendiri. Untuk menyelesaikan masalah, anda perlu membuka pemantul.

Petak pemanas lama

Untuk menggantikan elemen pemanas di cermin pandang belakang, anda perlu mengeluarkannya. Ini adalah proses halus yang memerlukan kesabaran. Untuk memisahkan perlindungan plastik dari cermin, ia patut menurunkannya ke dalam air panas. Apabila ia menjadi panas, unsur itu boleh dikupas perlahan-lahan.

Di bawah plastik biasanya terdapat bahan lembut yang membetulkan filamen elemen pemanas dengan selamat. Ia juga perlu dikeluarkan. Untuk melakukan ini, bahagian itu sekali lagi diletakkan di dalam air panas. Bahan harus dipisahkan. Sisa gam disyorkan untuk dikeluarkan. Anda boleh menggunakan semangat putih untuk ini. Bahan itu akan menyediakan permukaan untuk melekatkan pemanas baru. Ramai yang takut semangat putih boleh merosakkan lapisan cermin. Tetapi tidak. Lagipun, semburan adalahbahagian belakang bahagian.

Menggantikan elemen pemanas lama tidak berbeza dengan memasang yang baharu. Perkara utama ialah membeli sistem pemanasan yang sama seperti sebelumnya. Selepas pemasangan, semua bahagian mesti dikembalikan ke tempatnya, berhati-hati. Kerja yang tidak tepat boleh merosakkan cermin itu sendiri. Pada penghujung pemasangan, adalah wajar menyemak sistem untuk mengecualikan ralat sambungan.

Akhirnya

Cermin pandang belakang yang dipanaskan adalah penting bagi pemandu yang tinggal dalam iklim sejuk. Apabila suhu menurun, fros dan pemeluwapan mungkin terbentuk pada pemantul. Ia tidak selalu mungkin untuk mengeluarkan kelembapan dari cermin mata sekaligus. Akibatnya, pemandu tidak selalu melihat dengan jelas apa yang berlaku di belakangnya. Pemanasan membolehkan anda membersihkan permukaan reflektor dengan mudah. Kos komponen siap agak tinggi. Untuk menjimatkan wang, anda boleh memasang sendiri sistem pemanasan cermin.