2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04
Kereta salji mini "Husky" direka bentuk untuk bergerak di atas permukaan licin rata sungai dan tasik beku, malah salji bergulung. Ia berbeza dengan ketara daripada kenderaan kereta salji biasa dalam reka bentuknya yang ringkas dan tidak rumit.
Tera keseluruhan
Pada pandangan pertama pada kereta salji Husky, perbandingan datang dengan basikal biasa, yang tangan mahir bertukar menjadi moped dengan memasang enjin di atasnya. Persatuan sedemikian timbul daripada pembinaan ringan tiub kereta salji. Hendal basikal hanya meningkatkan kesan. Ski kecil dan trek pendek menjadikannya mustahil untuk menggunakannya di dalam salji longgar yang dalam. Enjin yang tidak begitu berkuasa juga tidak membenarkan ini.
Walaupun kekurangan ini, varian ini mampu melakukan perkara yang tidak dapat dilakukan oleh ahli kelas kenderaan ini. Ia mudah dibongkar kepada beberapa bahagian, yang menjadikan kereta salji Husky menjadi kargo keseluruhan ringan yang mudah dimuatkan di dalam bagasi kereta. begitutransformasi menjadikannya sangat diperlukan untuk peminat memancing ais. Nelayan mewakili sebahagian besar pembeli pengangkutan ini.
Pemilik tidak memerlukan sebarang kemahiran dan kebolehan khas untuk mengendalikan kereta salji kecil - ia sangat mudah untuk dikendalikan dan diselenggara. Selain itu, ciri teknikalnya tidak memerlukan pendaftaran dan lesen memandu.
Spesifikasi
Kereta ringkas dan ringan boleh membawa pemiliknya dengan kelajuan maksimum 22 km/j. Tangki bahan api kecil hanya memuatkan 3.6 liter petrol. Gelombang ini cukup untuk tiga jam operasi tanpa gangguan. Kereta salji Husky direka untuk muatan 120 kilogram. Ia juga mampu menunda kereta luncur yang dimuatkan sehingga 100 kg. Ulat kereta salji mempunyai lebar 380 mm dan panjang 1818 mm. Tekanan spesifik pada permukaan ialah 36 gram setiap sentimeter persegi. Ini membolehkan giring bermotor mengatasi penutup salji mendatar yang longgar tidak melebihi 30 cm dengan beban penuh. Tiada apa yang boleh dilakukan oleh mesin ini di cerun dan tempat pembuangan salji. Dia boleh mengatasi cerun lembut sehingga 20 darjah.
Pembina
Suspensi teleskopik hadapan terletak pada dua ski pendek. Bahagian belakang mempunyai reka bentuk pengimbang yang ringkas.
Enjin empat lejang menghasilkan sejumlah kecil kuasa - 6.5 kuasa kuda. Ini sudah cukup, memandangkan berat kereta salji, iaitu 79 kg. Sistem pelinciran hanya memuatkan 600 gram minyak. Enjin dihidupkan dalam mod manual - tiada pemula. Model dan lekapan lampu tidak mempunyai apa yang dibuatoperasi pada waktu malam adalah mustahil.
Reka bentuk unik, yang tidak mempunyai analog di dunia, menjadikan kereta salji sebagai pengangkutan yang mudah diubah suai. Mudah untuk menukarnya kepada kargo besar yang mudah diangkut, sedia untuk diangkut oleh mana-mana kereta penumpang.
Reka bentuk dibuka tanpa alat khas dalam beberapa minit. Berat terbesar adalah bahagian dengan enjin dan ulat - 31 kg. Ini menjadikan memuatkan kereta salji ke dalam bagasi menjadi tugasan walaupun untuk pemancing yang lebih tua.
Dasar harga
Memandangkan ciri reka bentuk yang jelas, kereta salji Husky ialah model bajet dan mampu milik. Kosnya adalah kira-kira 60 ribu rubel, yang menjadikan unit itu salah satu yang paling berpatutan di kalangan pilihan yang murah. Turun naik harga yang sedikit mungkin bergantung pada kawasan jualan dan salun peralatan motosikal. Sesetengah penjual, dalam bentuk diskaun apabila membeli kereta salji, menawarkan kereta luncur sebagai hadiah - kereta luncur tunda ringan yang membolehkan anda menarik muatan di sepanjang dataran bersalji. Tahun ini, kempen yang tidak pernah berlaku sebelum ini bermula pada bulan April - peniaga menetapkan kos peranti pada 49,000 rubel! Ini membuka peluang kepada mereka yang telah lama mengimpikan untuk membeli kereta salji Husky. Harga, yang telah jatuh hampir 20 ribu, menjadikannya kereta salji paling berpatutan di planet ini, yang tidak boleh menjejaskan jualan. Walaupun di luar musim, mereka meningkat ke rekod tertinggi.
Pemilik dan kereta salji Husky
Ulasan yang mencirikan model secara positif agak banyak. Kelebihan utama semua pemilik menganggap keupayaan unit untuk dimuatkan di dalam bagasi kereta. Terima kasih khas daripada pemilik yang tidak mempunyai garaj dan bangsal - mereka dengan tenang menyimpan kereta salji mereka di balkoni. Kesederhanaan dan kebolehpercayaan unit kuasa juga patut dipuji. Ramai nelayan telah berjaya mengendalikan kereta salji selama bertahun-tahun.
Kereta salji sangat sesuai untuk peminat memancing ais yang sudah bersara - tidak perlu meredah ais licin sejauh beberapa kilometer, membawa kotak pancing yang besar dan takut tergelincir dan melanggar sesuatu atau melanggar diri sendiri.
Dan seterusnya - keluar dari kereta, mengeluarkan serpihan kereta salji dari bagasi, mengemas dan pergi dengan tenang menebuk lubang di tengah takungan.
Kecacatan model
Walaupun reka bentuk yang ringkas, terdapat beberapa kualiti negatif yang ditemui oleh pembeli yang mengendalikan kereta salji Husky. Ulasan pemilik dengan ulasan kritikal boleh dikategorikan seperti berikut:
- Kawasan trek kecil.
- Ski pendek. Dengan jisim besar pemandu jatuh ke dalam salji.
- Kekurangan mana-mana instrumen - meter kelajuan, aras bahan api.
- Kerapuhan reka bentuk. Nampaknya, kelemahan ini disedari oleh pemilik berat badan berlebihan.
- Kekurangan lampu jalan.
- Kapasiti tangki gas kecil.
Semua kelemahan di atas tidak mengandungi tuntutan kepada motor - tiada aduan khas tentang pengendalian unit kuasatidak perlu berjumpa. Semua yang lain, kemungkinan besar, dikaitkan dengan percubaan untuk mengendalikan model ini sebagai kereta salji biasa, yang pada mulanya adalah salah. Unsurnya ialah permukaan sungai dan tasik yang licin beku. Tidak ada salji tebal - di ruang terbuka yang besar ia ditiup angin. Tiada kecondongan atau benjolan yang berkemungkinan menyebabkan kerosakan.
Kekurangan pencahayaan tetap mudah diperbaiki. Ia mungkin mencukupi untuk menggunakan lampu diod konvensional. Anda tidak akan menaikinya di lebuh raya.
Seperti yang anda lihat, pengalaman negatif membuktikan percubaan menggunakan kereta salji Husky dalam keadaan yang tidak direka bentuk pada asalnya. Oleh itu, sebelum membeli, adalah lebih baik untuk memastikan bahawa anda memerlukan unit tertentu ini. Kemudian selama bertahun-tahun anda akan menyediakan diri anda dengan pembantu yang bersahaja.
Disyorkan:
Snowmobile "Taiga Attack": penerangan dengan foto, spesifikasi dan ulasan pemilik
Snowmobile "Taiga Attack": spesifikasi, foto, ulasan, ciri, kebaikan dan keburukan. Kereta salji "Taiga Attack": penerangan, parameter, penyelenggaraan, operasi. Gambaran keseluruhan kereta salji "Taiga Attack": reka bentuk, peranti
Snowmobile "Tiksi" (Tiksy 250): spesifikasi dan ulasan
Snowmobile "Tiksi" - pengangkutan boleh dipercayai yang agak murah untuk bergerak di sekitar kawasan bersalji
Snowmobile "Dingo 150": ulasan dan spesifikasi
Kereta salji moden ialah kenderaan khusus yang direka untuk bergerak melalui salji. Ia digunakan dalam pelbagai bidang aktiviti manusia dan diperlukan untuk kemungkinan pergerakan yang selamat dan pantas di pelbagai kawasan bersalji
Snowmobile "Dingo 125": spesifikasi dan ulasan
Artikel itu didedikasikan untuk kereta salji Rusia "Irbis Dingo 125". Ciri teknikal model, peralatan, ulasan, peraturan operasi, dll. dipertimbangkan
Snowmobile "Polaris": spesifikasi dan ulasan
Snowmobile "Polaris" - salah satu kenderaan semua rupa bumi yang dikesan terbaik pada zaman kita - telah dicipta pada tahun 1954 oleh adik beradik Edgar dan Allan Hitton. Peranti pertama ternyata berjaya secara umumnya, walaupun pencipta mengharapkan lebih banyak lagi. Namun begitu, jiran Hitton membeli "kereta luncur" itu dengan harga yang berpatutan