Ulasan kereta "Toyota Alphard 2013"

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Secara umumnya, rangkaian minivan di pasaran Rusia tidak begitu kaya - kereta yang sesuai boleh disenaraikan di jari. Salah satu daripada kereta ini dianggap sebagai Toyota Alphard Jepun. Ia muncul di pasaran domestik lebih daripada sepuluh tahun yang lalu, jadi sangat sukar untuk memanggilnya sebagai sesuatu yang baru. Beberapa tahun selepas penampilan sulung mereka, Jepun membangunkan generasi kedua minivan, dan kemudian, pada malam kejatuhan jualan, mereka juga mengeluarkan versi gaya semula. Ia berlaku pada tahun 2011. Baiklah, mari lihat sejauh mana kemas kini Toyota Alphard berjaya.

Semakan dan semakan penampilan

Di hadapan, kebaharuan kelihatan sedikit berat, tetapi pada masa yang sama terdapat ciri kekukuhan dalam reka bentuk. Pada muka penuh, kereta itu menunjukkan kepada kami lampu besar trapezoid, pengambilan udara "pemangsa" dan lampu kabus yang disepadukan ke dalam bampar. Tudung kecil kelihatan asli dengan latar belakang cermin depan yang besar. Dari sisi, garisan badan lebih mengingatkan beberapa jenis bas, walaupun di sini para pereka tidak melupakan semangatnya. Jadi, Toyota Alphard yang digayakan semula menarik kerana garisan sisi yang tinggi dan gerbang rodanya yang bengkak. Bentuk bingkai pintu penumpang juga tidaktiada keaslian. Terdapat spoiler kecil di bahagian atas badan, yang digabungkan dengan bampar hadapan baharu, meminimumkan pekali seretan sebanyak mungkin.

Dalaman

Di dalam kebaharuan mengagumkan dengan ruang kosongnya. Salun ini mampu menampung penumpang yang paling tinggi dengan selesa. Nada cahaya hiasan dan upholsteri kulit mencipta kesan kepejalan dan keselesaan rumah pada masa yang sama. Tetapi ciri utama tidak sama sekali dalam hal ini, tetapi dalam kualiti dan bilangan tempat duduk. Mari kita mulakan dengan pemandu. Ia disediakan dengan tempat duduk dengan pelarasan automatik dalam lapan arah.

Penumpang yang duduk di sebelah boleh melaraskan tempat duduknya dalam 6 julat. Dalam kes ini, jangan lupa tentang fungsi belakang mendatar. Penumpang baris kedua juga bukan tanpa keselesaan. Bagi mereka, pengeluar telah menyediakan kerusi OTTOMAN dengan pelarasan sandaran 4 julat dan kemungkinan kedudukan mendatar. Mereka datang dengan tempat letak kaki khas. Tempat duduk barisan ketiga yang terakhir kurang kakitangan, tetapi tidak kurang selesa.

Spesifikasi

Di Rusia, Toyota Alphard akan dipersembahkan dengan rangkaian enjin yang dikurangkan. Untuk lebih tepat, pembeli domestik tidak mempunyai pilihan selain satu unit berbentuk V dengan kapasiti 275 kuasa kuda dan volum kerja 3.5 liter. Pada masa yang sama, walaupun ciri-ciri sedemikian, semuanya teratur dengan "selera" minivan. Untuk 100 km, Toyota Alphard hanya membelanjakan 11 liter bahan api. Dinamik "Jepun" tidak kurang daripadamenakjubkan. Masa pecutan dari 0 hingga 100 kilometer sejam hanya melebihi 8 saat, manakala kelajuan puncak membeku sekitar 200 km/j.

Toyota Alphard: harga

Pada masa ini, hanya satu set lengkap (“top-end”) tersedia di Rusia, yang berharga kira-kira 2 juta 485 ribu rubel. Di samping itu, pembeli boleh mengecat badan dalam warna logam untuk 58 ribu rubel atau dalam ibu mutiara, tetapi ini sudah berharga 87 ribu.