Rantai salji untuk kereta

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58

Musim sejuk adalah ujian sebenar untuk pemandu. Dalam cuaca sejuk, minyak membeku, enjin tidak dihidupkan dengan baik, bateri kehabisan kuat. Dan keadaan jalan kadang-kadang hanya Spartan. Ais di jalan raya adalah masalah yang sangat serius. Kadang-kadang tayar yang disemat yang baik tidak dapat menampungnya. Pemilik kereta dengan Velcro, iaitu, dengan getah geseran, amat terjejas. Tetapi ada jalan keluar. Ini adalah rantai salji. Apakah jenis alat itu, apakah jenis yang ada dan apakah ciri-cirinya? Pertimbangkan dalam artikel kami hari ini.

Ciri

Mari cuba ketahui apakah rantai salji. Ini ialah aksesori kereta, iaitu struktur yang diletakkan pada roda kereta untuk meningkatkan patensinya.

Alat dipasang sepanjang lebar tayar dari dinding sisi luar apabilamenggunakan tali pinggang khas. Dengan cara ini, rangkaian salji untuk kereta boleh meningkatkan prestasi luar jalan atau di jalan licin.

Jenis

Secara konvensional, instrumen ini boleh dibahagikan kepada dua kategori:

• Lembut.
• Sukar.

Jenis pertama ialah reka bentuk di mana rantai getah atau plastik terletak di antara kabel. Dalam kes kedua, rantai logam digunakan. Selain itu, alatan ini dibezakan oleh:

• Saiz.
• Corak.

Saiz

Perlu diperhatikan bahawa skop rantai salji dihadkan bukan sahaja oleh lebar, tetapi juga oleh diameter roda.

Jika ia tidak mematuhi piawaian, alatan ini boleh mengubah bentuk elemen sistem brek atau mekanisme stereng. Biasanya, arahan menunjukkan julat saiz roda yang mana model rantai kereta ini atau itu direka bentuk.

Corak

Di pasaran anda boleh menemui beberapa pilihan untuk rantaian dengan corak yang berbeza:

• Tangga. Dalam kes ini, alat itu adalah sarung dengan rantai yang berserenjang dengan roda. Reka bentuknya sangat mudah dan primitif, jadi ramai yang membuat rantai salji sedemikian dengan tangan mereka sendiri. Walau bagaimanapun, corak ini digunakan terutamanya di luar jalan untuk mengatasi lumpur. Lagipun, konfigurasi rantai ini mempunyai sifat raking yang baik. Tetapi semasa operasi, anda perlu memahami bahawa corak sedemikian mempunyai kawasan kecil yang bersentuhan dengan jalan raya dan boleh pecah di bawah beban tinggi. Oleh itu, pakar tidak menasihatkan menggunakan skema yang sama di kawasan ais dan di dalam salji dalam.
• Sarang lebah atau ketupat. Ini adalah reka bentuk yang lebih maju. Dalam kes ini, tayar dililit pada rantai yang bersilang dengan garisan pepenjuru. Aksesori dengan corak sarang lebah mempunyai kawasan sentuhan yang lebih besar. Pengalaman menunjukkan bahawa rantai ini sesuai untuk kedua-dua ais dan salji lepas.
• Segi tiga. Dalam kes ini, alat itu adalah jalur membujur yang disambungkan oleh rod sisi. Rantai antara jalur diregangkan pada sudut tertentu. Oleh itu, garisan zigzag terbentuk. Pengalaman mengendalikan menunjukkan bahawa rantai jenis "segi tiga" melakukan kerja yang sangat baik dalam salji yang longgar, tetapi tidak berkuasa dalam lumpur.
• Diagonal. Biasanya, rantai salji untuk trak mempunyai bentuk ini. Bagaimana mereka disusun? Jalur melepasi roda, yang menyimpang dari paksi membujur dan tidak bersilang antara satu sama lain. Pilihan ini universal dan sesuai untuk digunakan di kawasan licin, serta di salji lepas.

Manakah yang lebih baik untuk dipilih

Seperti yang anda lihat, terdapat banyak pilihan untuk rantai dengan corak dan kaedah pengikat yang berbeza. Apa yang lebih baik untuk dipilih? Tiada jawapan tunggal untuk soalan ini. Semuanya bergantung kepada keadaan jalan raya. Jadi, alat keras sesuai untuk jalan berais. Plastik lembut - untuk kawasan kecil berlumpur. Selain itu, yang terakhir mudah dialih keluar selepas mengatasi segmen laluan yang sukar.

Perhatikan bahawa pilihan harus diambil dengan berhati-hati. Rantai tegar boleh merosakkan tayar di bawah beban berat. Oleh itu, anda perlu memberi perhatian kepada saiz pautan dan keratan rentas. Lebih besar mereka, lebih baik cengkaman di jalan raya. Tetapi pada masa yang sama, tayar itu sendiri akan dikenakan haus.

Cara menggunakan

Pemandu kenderaan yang baru mula tidak tahu cara memasang rantai salji pada roda. Prosedur ini sangat mudah dan algoritmanya mudah difahami:

• Langkah pertama ialah mendongkrak kereta.
• Seterusnya, buka rantai, luruskan dan letakkan pada tayar dari atas ke bawah.
• Selepas itu, ia kekal hanya untuk membetulkan tepi dengan gelang getah atau kabel. Anda boleh menurunkan kereta dari bicu.
• Tindakan yang sama dilakukan dengan roda di sisi lain kereta.

Cara menggunakan tanpa bicu

Ia sering berlaku bahawa permukaan tidak cukup keras untuk meletakkan bicu - ia hanya jatuh ke bawah apabila cubaan sedikit untuk menaikkan badan. Bagaimana untuk berada dalam keadaan sedemikian? Anda boleh memakai rantai tanpa bicu. Untuk melakukan ini, anda perlu mengembangkan rantai dengan ular dan berlari ke dalamnya. Sehingga akhir, anda perlu meninggalkan jarak sekurang-kurangnya 30 sentimeter. Kemudian selebihnya alat harus diletakkan pada roda dan kencangkan rantai dengan cangkuk dari dalam, meluruskan pautan. Bahagian luar juga perlu ditarik keluar, tetapi dengan bantuan kabel pelaras. Selepas memandu beberapa meter pada rantai sedemikian, mereka perlu diketatkan. Kemudian anda boleh menggunakannya sepenuhnya.

Roda yang manakah hendak diletakkan rantai

Anda perlu memasangnya pada roda pemacu. Jika bercakap tentangkebanyakan kereta penumpang, rantai dipasang di bahagian hadapan. Jika anda mempunyai SUV pacuan semua roda, disyorkan untuk memasangnya di bahagian belakang atau pada semua roda sekaligus.

Perangkap

Rantai anti-gelincir untuk kereta penumpang menyumbang kepada keupayaan merentas desa yang lebih baik. Walau bagaimanapun, mereka mengurangkan kebolehkawalan dengan ketara. Oleh itu, mereka tidak boleh digunakan sepanjang masa. Selepas mengatasi bahagian yang sukar, bahagian itu mesti dialih keluar.

Mesin pada rantai tidak boleh dikemudi secara normal pada kelajuan melebihi sepuluh kilometer sejam. Pemandu akan melihat ciri-ciri pukulan pada badan dan dalam stereng. Semua ini menjejaskan hayat bahagian penggantungan dan gear stereng. Oleh itu, operasi rantai hanya dibenarkan pada kelajuan rendah. Satu lagi kelemahan boleh dikaitkan dengan faktor seperti kehausan tayar. Bunga akan mengalami tekanan yang serius, jadi rantai hanya boleh digunakan sekali-sekala. Baru-baru ini, rantai salji getah boleh didapati di pasaran. Mereka tidak mempunyai ciri pengapungan yang baik seperti yang logam, tetapi akan lebih baik daripada yang plastik dan tidak akan haus bunga yang banyak.

Gelang

Selalunya, pemandu kenderaan mula menggunakan gelang. Alat sedemikian dipasang dalam beberapa keping pada satu cakera menggunakan klip kuat atau mekanisme ratchet. Biasanya, sekurang-kurangnya tiga gelang seperti itu dipasang pada satu roda. Akibatnya, analog rantai yang baik dengan corak jenis tangga terbentuk. Saiz gelang juga terhad. Jika ini adalah trak, rantai salji adalah besar danbahagian. Kelebihan utama alat tersebut ialah pemasangan dan pengalihan keluar yang cepat.

Untuk memakai gelang, anda tidak perlu mengangkat kereta atau terserempak dengan rantai, mula-mula meletakkannya di atas jalan. Kelebihan lain ialah kekompakannya. Gelang tangan lebih kecil dan boleh dikatakan tidak mengambil ruang di dalam bagasi. Dari segi kos, ia lebih murah daripada rantai klasik. Tetapi mereka mempunyai tampung kenalan yang lebih kecil. Oleh itu, tidak selalu mungkin untuk keluar dari perangkap pada kali pertama.

R14 rantai roda

Pemandu kenderaan tidak mengesyorkan membeli rantai untuk roda sedemikian daripada pengeluar Rusia. Hakikatnya ialah mereka sangat besar dan berat. Ia juga meningkatkan diameter tayar dengan ketara, yang memberi kesan negatif pada kebolehgerakan.

Untuk roda R14, anda harus memilih aksesori yang diimport. Ini boleh menjadi rantai keras dengan pautan kecil, atau rantai getah lembut. Lukisan tangga tidak disyorkan.

R15-16 rantai roda

Untuk tayar sedemikian, pakar mengesyorkan memilih produk dengan penegang automatik. Antara pengilang yang baik perlu diperhatikan:

• König.
• Pewag.
• Thule.

Ia ringan dan mudah dipasang. Juga, apabila memilih, anda harus memberi perhatian kepada reka bentuk rak dan hab teleskopik. Untuk kenderaan pacuan roda hadapan, adalah penting bahawa rantai tidak bersentuhan dengan batang pengikat dan lampiran (seperti penderia ABS).

Merumuskan

Jadikami mengetahui apa itu rantai salji. Seperti yang anda lihat, terdapat banyak variasi alatan dan jenis lukisan ini. Rantai mana yang hendak dipilih? Jika anda tinggal di bandar besar, cukup untuk menghadkan diri anda untuk membeli gelang. Tetapi jika jalan anda jarang dibersihkan, dan musim sejuk berlangsung lebih dari tiga bulan, adalah berbaloi untuk membeli rantai penuh dengan corak sarang lebah. Tetapi anda sentiasa perlu membawa alatan anti gelincir di dalam bagasi - tidak kira sama ada gelang atau rantai.