2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58
Unit utama mana-mana mesin ialah enjin. Pickup, sedan, tukar, bas, traktor tidak akan dapat melaksanakan tugas langsung mereka tanpa enjin. Itulah sebabnya perhatian besar diberikan kepada motor apabila memilih kereta, penyelenggaraan dan operasinya. Di samping itu, ia adalah salah satu unit yang paling mahal. Mengganti atau membaikinya hampir selalu memerlukan banyak wang, memerlukan banyak usaha dan masa.
Untuk SUV, kebolehpercayaan dan keadaan teknikal enjin adalah lebih penting. Lagipun, kerosakan motor di hutan, padang, jauh dari jalan raya dan orang ramai boleh menyedihkan.
Sedikit sejarah
UAZ "Patriot" pertama meninggalkan barisan pemasangan pada tahun 2005. Ia benar-benar UAZ baharu, sangat moden berbanding model terdahulu. Pengeluar meletakkan kereta ini sebagai SUV yang selamat, boleh dipercayai dan berkuasa. Reka bentuknya bagus untuk tahun 2005. Dan jika anda melihat model Loji Automobil Ulyanovsk sebelum ini, reka bentuknya kelihatan sempurna.
Pada Oktober 2014, "Patriot" baharu telah diperkenalkan. Dia menerima penstabil belakang, skrin sentuh,kaca terpaku, penampilan yang lebih menarik, dan bumper kini dilekatkan pada badan. Walau bagaimanapun, terdapat isu keselamatan yang besar. Oleh itu, sudah pada Oktober 2016, UAZ menunjukkan kemas kini lain. "Patriot" menerima beg udara hadapan, penampilan yang lebih menarik dan moden. Keselamatan keseluruhan dan penebat bunyi SUV telah bertambah baik. Akhirnya, kereta itu menyingkirkan dua tangki minyak yang menyiksa semua pemilik.
Apakah enjin yang tersedia untuk UAZ Patriot?
Sepanjang generasi pertama, enjin petrol 2.7 liter kekal dengan kapasiti 128 kuasa kuda telah dipasang. Pada tahun 2008, jurutera juga menambah enjin diesel 2.3 liter, yang keluarannya ialah 114 kuasa kuda. Ia adalah enjin Iveco F1A. Ia dipasang semasa pengeluaran kereta Fiat Ducato di Rusia. Motor ini kemudiannya dikeluarkan. Sejak 2012, mereka mula memasang turbodiesel ZMZ-514. Oleh kerana itu, jumlah kerja enjin berkurangan sebanyak 65 kiub. Oleh itu, enjin UAZ Patriot yang dipertingkatkan menerima indeks 2.2d. Motor yang sama telah dipelihara selepas kemas kini pada tahun 2014. Tetapi enjin petrol telah mengalami beberapa perubahan. Akibatnya, kuasa rasminya menjadi sama dengan 135 hp. Dengan. Pada enjin UAZ "Patriot" terbaru yang menggunakan bahan api berat tidak dapat ditemui lagi. Diesel telah ditinggalkan. Enjin petrol dibiarkan tidak berubah.
Enjin diesel
turbodiesel Iveco F1A mahal, tetapimotor yang sangat handal. Di samping itu, ia membolehkan mengurangkan selera Patriot kepada dua belas liter setiap seratus kilometer di bandar. Pemandu yang tenang boleh mendapat perbelanjaan dan sepuluh liter di bandar. Tidak buruk untuk SUV bingkai. Di samping itu, walaupun kuasa yang lebih rendah, jika dibandingkan dengan enjin petrol, ia menjadikan kereta itu lebih pantas. Versi petrol sudah hilang selepas 80 km/j, manakala turbodiesel mudah memecut hingga 120 km/j. Ini disebabkan oleh tork, yang bersamaan dengan 270 Nm, berbanding 218 "Newton petrol". Diesel luar jalan juga berprestasi lebih baik. Anjakan ke bawah membantu menghilangkan ketinggalan turbo. Sentiasa ada daya tarikan yang mencukupi.
Pada 2012, enjin diesel UAZ Patriot daripada pengeluar Itali telah diganti. Digantikan oleh "ZMZ-514" yang terkenal. Ia dibangunkan pada tahun 90-an. Mempunyai banyak kesilapan kejuruteraan yang menjejaskan kebolehpercayaan. Keretakan pada kepala silinder, cakera injap masuk ke dalam silinder, saluran paip tekanan tinggi yang rosak dan banyak masalah lain masih menjadi mimpi ngeri bagi pemilik diesel Patriots.
Menurut jurutera, kebanyakan masalah telah diselesaikan. Mereka menukar pembekal komponen berkualiti rendah, memuktamadkan motor bersama-sama dengan Bosch. Dan ternyata enjin diesel yang boleh dipercayai yang sama UAZ "Patriot". Ulasan mengesahkan ini. Sejak pertengahan 2012, apabila mereka mula memasang sistem Common rail, motor itu tidak menyebabkan sebarang masalah kepada pemiliknya. Lebih-lebih lagi, dari segi prestasi pemanduan dan ciri-ciri, enjin UAZ"Patriot" pada enjin diesel "ZMZ" hampir sepenuhnya bertepatan dengan turbodiesel dari "Fiat Ducato". Walaupun begitu, pengeluar telah meninggalkan enjin diesel sejak Oktober 2016. Mungkin terdapat permintaan yang rendah, atau mungkin enjin ini terlalu mahal untuk kilang itu, tetapi tidak lagi boleh membeli Patriot diesel baharu.
Enjin petrol
Generasi pertama "Patriot" menerima enjin petrol 2.7 liter. Kuasanya ialah 128 kuasa. Selepas kemas kini 2014, kuasa rasmi telah berkembang kepada 135 kuasa kuda, dan tork maksimum telah menurun sebanyak satu Nm, dari 218 kepada 17 Nm. Walau bagaimanapun, apabila diuji pada dyno, kereta kilang pada 2015 menunjukkan lebih daripada 140 kuasa. Motor ini pergi ke UAZ dari 24 Volga, walaupun dengan beberapa perubahan. Dan dalam Volga, kuasa enjin yang diisytiharkan ialah 150 kuda.
Kereta dengan enjin ini sentiasa lebih murah di bilik pameran dan di pasaran kereta terpakai. Kebolehpercayaan relatif loji kuasa juga boleh dikaitkan dengan kelebihan. Enjin pada UAZ "Patriot" mempunyai kebolehselenggaraan yang baik, dan alat ganti untuknya hampir tiada kos. Ini sentiasa merasuah orang yang memilih SUV Rusia untuk diri mereka sendiri, kerana membaiki enjin diesel berkali-kali lebih mahal. Tetapi anda tidak boleh menjimatkan wang untuk gas. Kurang daripada 15 liter setiap seratus di bandar adalah tidak realistik untuk Patriot petrol. Sekiranya anda berdiri dalam kesesakan lalu lintas, cuba pecut secara aktif, maka penggunaan 20-22 liter setiap seratus kilometer disediakan. Dan jika anda menganggap bahawa kereta dengan enjin ini tidak dapat berjalan (pecutan ke 100 km / j ialah 19 saat), maka anda perlu menghidupkan enjin ini.
Masalahenjin petrol
Selera kanak-kanak pada enjin 2.7 liter UAZ Patriot bukan satu-satunya masalahnya. Rantai yang putus menyiksa ramai pemilik SUV. Pada 2017, pengilang menukar pembekal penegang rantai hidraulik. Ia hanya tinggal untuk dilihat jika ini akan menyelesaikan masalah.
Kesimpulan
Apakah enjin yang sesuai untuk Patriot? Diesel daripada Iveco. 500,000 kilometer berjalan tanpa sebarang masalah. Pembaikan adalah lebih murah daripada untuk enjin diesel ZMZ. Membeli kereta baru? Tiada pilihan. Enjin petrol sangat boleh dipercayai, anda hanya perlu memerhatikan rantai.
Disyorkan:
Bateri terbaik untuk kereta: ulasan, ulasan. Pengecas bateri terbaik
Apabila peminat kereta berfikir tentang memilih bateri untuk kereta mereka, perkara pertama yang mereka lihat ialah ujian yang dijalankan oleh pakar bebas dan pelbagai agensi khusus. Walau bagaimanapun, keputusan menunjukkan bahawa walaupun dengan parameter yang sama yang diisytiharkan oleh pengeluar, produk jenama berbeza boleh mempunyai ciri berbeza yang sama. Semua orang mahu membeli bateri yang terbaik dan oleh itu anda perlu tahu cara memilihnya
Sedan pacuan semua roda terbaik. Gambaran keseluruhan model terbaik dan ulasan tentang mereka
Sedan pacuan semua roda ialah kereta yang sesuai untuk jalan raya Rusia. Simbiosis estetik dan fungsi yang paling berjaya. Pada kereta sedemikian, anda tidak akan terjebak di jalan raya pada musim sejuk, dan pengendalian sedan pacuan semua roda adalah sangat baik. Tidak hairanlah ramai orang yang berdepan dengan persoalan memilih kereta membuat keputusan untuk membeli kenderaan dalam kategori ini
Apakah itu hayat enjin? Apakah jangka hayat enjin enjin diesel?
Memilih kereta lain, ramai yang berminat dengan peralatan, sistem multimedia, keselesaan. Sumber motor enjin juga merupakan parameter penting apabila memilih. Apa ini? Konsep secara keseluruhan menentukan masa operasi unit sehingga baik pulih pertama dalam hayatnya. Selalunya angka itu bergantung pada seberapa cepat crankshaft haus. Tetapi ia ditulis dalam buku rujukan dan ensiklopedia
Apakah penggera kereta terbaik? Penggera kereta terbaik dengan permulaan automatik dan maklum balas
Jadi, penggera kereta: yang mana lebih baik, senarai, gambaran keseluruhan model dan ciri teknikal utama sistem keselamatan popular
Talaan UAZ "Patriot": bagaimana untuk menjadikan SUV anda yang terbaik?
UAZ "Patriot" ialah SUV domestik yang besar, yang dicirikan oleh rangka berkuasa, gandar berterusan, suspensi bergantung dan pacuan semua roda. Ciri sedemikian mempunyai kesan positif terhadap patensi kereta, tetapi pada masa yang sama, pemilik terpaksa mengorbankan keselesaan. Dan pemandu yang ingin mendapatkan kedua-duanya dari SUV sedang menala UAZ "Patriot"
