Motosikal silang: spesifikasi, foto dan ulasan pengeluar

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58

Terdapat pelbagai kategori motosikal merentas desa di pasaran domestik. Yang paling popular di kalangan mereka ialah model 125- dan 250-cc. Daripada pelbagai yang dibentangkan terdapat sesuatu untuk dipilih untuk pemula dan profesional. Pertimbangkan penilaian jenama popular, ciri ringkasnya dan ulasan pemilik.

Jenama KTM 250-SXF

Basikal motocross ini adalah salah satu daripada lima basikal terbaik dalam kelas ini. Faedah termasuk:

• Prestasi cemerlang klac hidraulik, yang jelas menunjukkan kecekapan yang lebih tinggi daripada rakan sejawat konvensional.
• Brek hadapan adalah contoh teladan. Malah di kalangan gergasi seperti Honda dan Kawasaki, nod ini jauh lebih rendah dalam kebanyakan parameter.
• Pemula elektrik menjadikan permulaan lebih mudah, tetapi pertimbangkan ketangkasan unit dan kepantasannya pada kelajuan tinggi.
• Kebolehpercayaan. KTM 250-SXF kelihatan besar sedikit untuk kategorinya, tetapi sangat tangkas dan boleh dipercayai.

Sekarang kepada kelemahan:

• Salibsebuah motosikal 250cc dilengkapi dengan powertrain yang agak tidak stabil. Ia tidak menunjukkan potensi penuhnya sehingga putarannya berada pada jarak pertengahan, kemudian ia berjalan seperti gila sehingga 13400 rpm.
• Kotak gear kekal, seperti pendahulunya, penuh dengan rahsia dan misteri.
• Pada mulanya, penunggang gembira dengan penggantungan dengan garpu WP-4cs baharu. Walau bagaimanapun, ujian telah menunjukkan bahawa pemasangan adalah jauh dari sempurna, ia dicirikan oleh peningkatan ketegaran, penyerap hentak belakang juga tidak ideal.
• Disebabkan penggantungan yang bermasalah, pengendalian terjejas, terutamanya apabila memandu di trek rosak dan memasuki selekoh sempit pada kelajuan tinggi.
• Pakar tidak menasihati enjin brek. Beralih ke bawah pada saat akhir boleh membawa akibat yang serius dan tidak menyenangkan.

Ulasan tentang pengeluar ini berbeza-beza. Berdasarkan mereka, kesimpulannya menunjukkan bahawa KTM adalah basikal untuk profesional. Penunggang baru sering terpaksa berbelanja besar untuk gaya semula pasaran selepas berpuas hati sepenuhnya.

HUSQVARNA FC250

Basikal motocross ini sangat serupa dalam prestasi dengan model sebelumnya. Terdapat klac hidraulik, brek hadapan yang boleh dipercayai dan pemula elektrik. Pengendalian adalah lebih baik di sini, kerana subframe mengambil peratusan tertentu kekakuan dari penyerap hentak belakang. Ia pasti meningkatkan keselesaan perjalanan. Peta pencucuhan FC-250 dihidupkan pada stereng dalam dua kedudukan. Satu mod adalah standard, kedudukan kedua direka untuk lebih agresifnaik.

Serupa dengan kelemahan KTM: jalur kuasa berselerak, pemasangan suspensi kaku, brek enjin yang tidak diingini. Adalah lebih baik untuk membuat lubang tambahan di saluran pengudaraan, dan jangan lupa membersihkan penapis udara dengan kerap. Hasilnya, Husvarna juga ditujukan kepada pelumba profesional atau pemula lambat yang tidak berani beralih ke atas gear kedua. Namun begitu, ulasan tentang pengeluar kebanyakannya positif, walaupun antara kelemahan yang ditunjukkan, pengguna perhatikan reka bentuk yang tidak begitu bernas.

SUZUKI RM-Z250

Basikal motocross 250cc jenama ini tiada tandingan apabila membelok, menunggang trek keras atau berlumpur. Casis basikal ini seimbang dengan sempurna, jadi "berpindah" dari satu sisi ke sisi yang lain tidak menjadi masalah. Kelebihan penunggang termasuk garpu dengan fungsi berasingan. Saya juga berpuas hati dengan motor ini, julat kuasa sesuai secara optimum untuk penunggang pelbagai peringkat.

Dalam ulasan pengguna, anda juga boleh mendengar petunjuk tentang kekurangan tertentu, iaitu:

• Kluc yang lemah, selalunya memerlukan penggantian spring.
• Kestabilan yang lemah apabila memandu pada kelajuan tinggi di bahagian lurus.
• Brek hadapan yang belum selesai.

KAWASAKI KX250F

Pada motosikal merentas desa "Avito" jenama ini boleh dibeli pada harga 150 ribu rubel. Mereka sangat popular dengan penunggang tempatan. Basikal ini mempunyai salah satu enjin terbaik di dunia.kelas awak. Motor ini mempunyai julat kuasa yang optimum, dilengkapi dengan sistem suntikan bahan api dwi. Faedah lain termasuk:

• Penggantungan yang boleh dipercayai dan berkualiti tinggi.
• 270mm brek cakera hadapan.
• Ketersediaan penyesuai untuk menukar mod. Terima kasih kepada mereka, penunggang akan dapat memilih pilihan terbaik, bergantung pada paras dan permukaan jalannya.

Kelemahan termasuk ketangkasan stereng yang tidak mencukupi, penukaran gear yang rumit, terutamanya pada kelajuan tinggi apabila "enjin" berada di bawah beban. Klac juga tidak berpuas hati dengan semua orang, pakar menasihati membeli spring yang lebih keras.

HONDA CRF250

Mari kita mulakan ulasan motosikal motocross ini dengan keburukan, kerana jumlahnya tidak begitu banyak. Tuntutan terhadap pengilang dibuat berdasarkan perkara berikut:

• Pengendalian yang lemah pada kelajuan tinggi, jisim hujung hadapan yang banyak, peredam tidak banyak membantu.
• Muffler berganda, terdedah kepada kerosakan dengan peningkatan berat.
• Cengkaman yang lemah dan tidak boleh dipercayai.

Terdapat banyak lagi kelebihan:

• Fork bermaklumat yang bagus.
• Reka bentuk ergonomik yang cantik.
• Brek hadapan cakera yang berkuasa dan yakin.
• Elok masuk ke sudut mana-mana kesukaran.

basikal motocross 125cc

Pada akhir ulasan, pertimbangkan pengubahsuaian popular dalam kategori ini dengan ciri ringkas

1. Suzuki Van-Van 125. Model ini mempunyai model yang agak lamareka bentuk, bagaimanapun, adalah popular di kalangan pecinta klasik. Unit kuasa mampu memecut kereta hingga 110 km / j, sambil menggunakan kira-kira tiga liter bahan api setiap 100 km. "Tidy" dibuat dalam reka bentuk tradisional, roda - 18 inci, jarak tanah - 200 mm.
2. Yamaha YBR 125. Motor empat lejang beragregat dengan kotak gear lima kelajuan, memecut hingga 120 km / j. Pemilik motosikal itu hanya menyedari dua kelemahan utama: unit kuasa lemah yang menarik menuruni bukit dengan lemah dan dimensi kecil.
3. Patron Enduro 125. Pengubahsuaian ini dibuat di China, tetapi mendakwa sebagai peneraju dalam jualan di Rusia. Basikal adalah pilihan terbaik untuk penunggang pemula. Kereta itu mempunyai pengendalian yang baik, dilengkapi dengan "enjin" empat lejang untuk 125 "kiub". Kelebihannya juga termasuk suspensi intensif tenaga, kotak gear bermaklumat 5-kelajuan. Populariti motosikal Enduro Cartridge adalah kerana harganya yang rendah, kualiti yang baik dan penampilan asli.