Silang silang Cina terbaik di Rusia: foto, ulasan dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Membeli kereta Cina, dan khususnya crossover, adalah keputusan yang agak berani yang perlu didekati dengan berhati-hati, kerana reputasi barangan dari Kerajaan Tengah tidak boleh dipanggil baik.

Industri kereta China perlu bersaing dengan pengeluar terkemuka dari Eropah, Korea Selatan, Jepun dan negara lain. Sudah tentu, pertama sekali, barisan crossover Cina mengambil pembeli dengan harganya, dan hanya kemudian dengan penampilannya atau beberapa penyelesaian teknikal. Yang terakhir, dengan cara, kebanyakannya dipinjam daripada kebimbangan besar lain.

Walaupun terdapat plagiarisme teknikal dan reka bentuk, sesetengah pengeluar China menghasilkan crossover China yang sangat baik. Di Rusia, mereka menikmati populariti yang dicemburui, di mana harga masih menjadi faktor kritikal semasa pembelian. Kami akan cuba menganalisis pasaran ini dan memilih pilihan yang sesuai.

Jadi, kami membentangkan kepada anda gambaran keseluruhan tentang crossover Cina, dengan mengambil kira realiti Rusia. Ia termasuk model paling popular dengan komponen berkualiti dan harga yang mencukupi untuk pengguna domestik. Kami hanya akan menganggap yang baruCrossover Cina: mereka muncul di Rusia kurang dari setahun yang lalu dan telah menemui pembeli mereka.

Chery Tiggo 3

Siri ini telah dijual di Rusia selama 12 tahun dengan kejayaan yang berbeza-beza. Hari ini, pengeluar menawarkan kereta yang digayakan semula, lebih cantik di luar dan di dalam. Crossover Cina (lihat gambar di bawah) ternyata berkualiti tinggi dan sangat bersaing dengan rakan sejawatannya yang lebih mahal Tiggo 5.

Model itu menerima enjin petrol dengan tork 160 Nm dan kuasa yang baik untuk 126 "kuda". Berdasarkan ulasan crossover Cina, Tiggo 3 adalah anjal dan anjal, tetapi bagaimanapun, pemanduan aktif bukan untuknya, terutamanya jika variator 7-CVT disertakan.

Ciri model

Jika anda memerlukan "binatang" sebenar, maka anda boleh melihat pengubahsuaian dengan transmisi manual dan enjin 1.6 liter. Tandem serupa tersedia dalam versi asas dan premium crossover Cina.

Faedah model:

• cantik;
• kawalan lentur;
• dalaman yang terang, ergonomik dan selesa dengan perubahan mengikut piawaian Eropah;
• enjin yang baik dan sinergi yang hebat dengan 92 petrol kami.

Kecacatan:

• Tempat duduk pemandu ditetapkan tinggi (orang yang lebih tinggi daripada 1.8 meter mungkin mengalami sedikit ketidakselesaan);
• CVT bising;
• susunan kawalan bukan standard.

Geely EmgrandX7

Ini adalah model baharu, dan ia telah menerima penggayaan semula pada tahun 2018. Crossover China Geely Emgrand X7 boleh dipanggil hatchback bandar kerana jarak kelegaan tanahnya yang rendah - hanya 171 mm. Bahagian luar kereta itu dibezakan dengan kehadiran penyelesaian reka bentuk yang menarik dan benar-benar cantik. Di antara rakan-rakannya dari Kerajaan Tengah, dia kelihatan menarik, tetapi masih kurang daripada tahap Eropah.

Salah satu kelebihan utama crossover Cina ialah banyak kebolehubahan pengubahsuaian. Di sini kami mempunyai sebanyak tiga enjin petrol yang memenuhi piawaian Euro-5. Pengubahsuaian yang lebih lama menerima unit untuk 148 "kuda" dan 2.4 liter, dan yang lebih muda - 125 hp. dan 1.8 l.

Ciri tersendiri pada silang

Pemandu kenderaan bercakap secara samar-samar tentang model itu. Separuh besar pengguna lebih berpuas hati dengan kerja yang diselaraskan dengan baik oleh tandem enjin untuk 2, 4 dengan kotak gear enam kelajuan, manakala selebihnya tidak menyukai penyuntik yang disambungkan secara eksklusif pada petrol ke-95 dan dinamik kereta secara keseluruhan. Tetapi sekali lagi, dengan harga yang berpatutan untuk crossover Cina, kelemahan sedia ada boleh diabaikan.

Kebaikan model:

• banyak pilihan pengubahsuaian;
• transmisi automatik penuh untuk 6 gear;
• menyenangkan mata dan dalaman yang selesa;
• ciri berlari yang baik;
• tanda harga yang menarik.

Keburukan:

• luaran bersudut dan biasa;
• pelepasan tanah rendah.

Lifan X60 Baharu

Ini adalah salah satu yang terbaikPersilangan Cina dalam pasaran domestik. Kereta yang dikemas kini berbeza daripada pendahulunya dalam bahagian luaran yang hampir direka bentuk semula sepenuhnya. Bahagian dalam kereta juga telah mengalami perubahan ketara. Panel baharu sahaja berbaloi.

Berdasarkan ulasan pemandu, semua inovasi hanya memberi manfaat kepada crossover. Kereta itu mula kelihatan lebih kemas dan padat. Jika anda meletakkan model pesaing lain dari Kerajaan Tengah berturut-turut, maka Lifan tidak boleh dipanggil kereta Cina biasa. Dari segi reka bentuk, ia lebih baik dibandingkan dengan rakan sejawatannya.

Di bawah hud crossover, hampir tiada apa yang berubah. Di sini kami mempunyai enjin 1.8 liter dengan 128 "kuda" yang sudah biasa dari siri sebelumnya, serta sistem VVT-I proprietari. Model ini boleh digunakan dengan variator tanpa langkah dan dengan mekanik lima kelajuan klasik.

Ciri silang

Dalam pengubahsuaian mewah, jenama itu memfokuskan pada kulit. Dalam siri Luxury, tempat duduk, tempat letak tangan dan panel instrumen menerima upholsteri berkualiti tinggi dan mulia. Pengilang juga tidak melupakan ciri-ciri lain yang diperlukan seperti cermin elektrik, sensor tempat letak kereta, tempat duduk yang dipanaskan, penghawa dingin dan multimedia mewah. Bagi pengubahsuaian teratas, di sini pengguna meninggalkan ulasan positif sepenuhnya dan tidak menyedari sebarang kekurangan kritikal.

Faedah model:

• penyelesaian reka bentuk yang sangat baik di bahagian luaran dan dalaman kereta;
• peralatan yang dicemburui dan agak murahpengubahsuaian teratas;
• patensi geometri badan yang baik;
• prestasi pemanduan bandar yang baik.

Kecacatan:

• enjin bising;
• variator tanpa langkah (Saya mahukan transmisi automatik sepenuhnya);
• di jalan rosak kereta melantun seperti bola.

Brilliance V5

Satu-satunya yang serius boleh bersaing dengan Lifan dari segi reka bentuk ialah Brilliance V5. Bahagian luar crossover dibangunkan dengan kerjasama rapat dengan pembina badan terkenal Itali Pininfarina.

Omong-omong, dia juga mereka bentuk Ferrari dan Cadillac, jadi penampilan kereta itu ternyata sangat baik dan menarik dalam semua aspek. Lebih-lebih lagi, di bahagian luar kereta tidak ada sedikit pun "Cina", dan kadang-kadang sangat mudah untuk mengelirukannya dengan beberapa wakil Eropah yang mulia. Pemilik dalam ulasan mereka hanya menyanyikan pujian untuk keputusan ini dan tidak berpuas hati dengan pembelian.

Ciri teknikal kereta juga berada pada tahap yang sangat baik. Model itu menerima enjin pengecas turbo untuk 142 "kuda" dengan putaran sehingga 220 Nm, yang sangat baik mengikut piawaian industri kereta Eropah.

Di pasaran domestik, kereta itu dipersembahkan dalam tahap trim Sport dan Deluxe dan secara eksklusif dengan transmisi automatik. Sememangnya, ini tidak menambah kedinamikan pada kereta, tetapi separuh daripada pemiliknya bersedia untuk menerimanya.

Kebaikan model:

• sangat cantikpenampilan dari studio Itali;
• hanya sejumlah besar semua jenis pembantu dan pembantu elektronik (EBA / ABS, ESC, HSA dan lain-lain);
• prestasi casis yang baik dengan penekanan pada jalan raya Rusia;
• peralatan yang bagus.

Keburukan:

• kualiti bahan dalaman jelas tidak mencapai tahap Eropah;
• dinamik enjin sederhana berkat transmisi automatik;
• harga terlalu tinggi untuk "Cina".

Haval H2

Ini adalah satu-satunya model dalam senarai kami yang disertakan dengan sistem pacuan semua roda pilihan. Tetapi kereta itu bagaimanapun dianggap sebagai crossover, bukan SUV, kerana ia menerima badan yang menanggung beban. Jenama Haval sendiri berfungsi di bawah kawalan ketat Tembok Besar, jadi syarikat itu mempunyai pengalaman dalam pengeluaran kereta yang berkualiti tinggi dan yang paling penting, boleh dipercayai.

Model itu menerima enjin 1.5 liter untuk 150 kuda, tork 210 Nm, pengecasan turbo, suntikan bahan api teragih dan pelepasan tanah 184 mm. Pengguna pada kesempatan ini meninggalkan ulasan bercampur-campur. Di satu pihak, ciri-ciri yang ada tidak mendedahkan sepenuhnya keupayaan pemanduan 4X, tetapi sebaliknya, kereta itu mampu mengatasi keadaan bandar dengan baik dan pengembaraan kecil di luar jalan raya.

Enjin mematuhi sepenuhnya piawaian persekitaran yang menuntut "Euro-5" dan berfungsi seiring dengan transmisi automatik 6-kelajuan. Sebagai alternatif, terdapat pengubahsuaian dengan transmisi manual juga dalam enam langkah.

Faedah model:

• badan padat;
• meningkatkan kebolehtelapan berbanding silang silang mudah;
• Reka bentuk "maskulin" yang kelihatan menyenangkan;
• salon siap berkualiti tinggi dan serba lengkap;
• nilai yang cukup memadai.

Kelemahan - bagasi hanya 300 liter, yang sangat kecil untuk kelasnya.

Merumuskan

Industri automobil Empayar Celestial, walaupun perlahan-lahan, tetapi terus berkembang. Model Cina dari kategori "lebih mahal" sudah pun hadir tanpa bahagian luar yang menyeramkan, malah sesetengah pengeluar meminta bantuan pereka Eropah, bukannya meniru secara terang-terangan semua yang mereka lihat.

Salun, seterusnya, menyingkirkan bahan berkualiti rendah dan berbau busuk, dan mula dilengkapi dengan peralatan standard biasa. Tetapi pada casis, "Cina" masih ketinggalan di belakang pesaing mereka yang lebih dihormati. Ya, alat ganti untuk mereka, sudah tentu, lebih murah, tetapi saat ini hanya sebahagiannya membenarkan ketidaksempurnaan.

Kereta Cina yang manakah untuk dipilih hanya bergantung pada keutamaan, keadaan dan keupayaan setiap pengguna individu. Model Haval H2 dan Tiggo 3 bertindak sebagai penyelesaian universal dan paling menarik dari sudut harga. Mereka mudah untuk menunggang di sekitar bandar, dan mereka akan menghadapi jalan desa dengan bermaruah. Pilihan selebihnya lebih sesuai untuk bandar mega dan pinggir bandar terdekat, di mana permukaan jalan lebih kurang normal.