Kereta lama adalah yang terbaik dalam gaya retro

Kereta lama adalah yang terbaik dalam gaya retro
Kereta lama adalah yang terbaik dalam gaya retro
Anonim

Teknologi moden dalam industri automotif telah mendapat ramai peminat. Seseorang dengan penuh semangat bercakap tentang penggantungan berbilang pautan yang sangat kompleks, seseorang tertanya-tanya apakah kumpulan kuda yang diletakkan di bawah hud kereta tertentu, tetapi hanya sedikit orang yang boleh menunjukkan kelebihan teknologi moden. Dan mana-mana mesin lama, tanpa semua kelebihan teknologi, akan membuktikan kesempurnaannya pada zaman kita. Kereta jarang menarik dengan keanggunan klasiknya, tetapi menakutkan pemandu muda dengan kekurangan sistem moden. Pemandu abad ke-21 tidak boleh membayangkan memandu di dalam kereta tanpa ABC, beg udara, sensor letak kereta, navigator dan "pembantu" lain. Sukar untuk membayangkan sekarang bahawa kereta yang memenangi pertandingan permotoran terbesar pada tahun 60-an mempunyai suspensi belakang ringkas yang direka oleh Count De Dion untuk kereta wap pada abad kesembilan belas.

kereta lama
kereta lama

Ramai pemandu percaya bahawa rim volumetrik roda stereng kereta moden dipegang dengan lebih selamat di tangan. Walau bagaimanapun, duduk di dalam Jaguar atau Ferrari lama, anda merasakan betapa selesanya jari anda.diletakkan pada jejari rim nipis. Jika perlu, lebih mudah untuk memintas pada stereng sedemikian. Ia diikat dengan selamat dengan tangan. Dan, yang paling penting, stereng nipis tidak menghalang instrumen.

Menurut orang sezaman kami, kereta sport lama tidak boleh bermegah dengan sensitiviti kotak. Nampaknya mereka tidak bermaklumat, berat dan tidak selesa. Tetapi ini hanya kesan pertama. Pengalaman penukaran datang agak cepat.

kereta sport lama
kereta sport lama

Dan hasilnya menakjubkan, percayalah! Anda serta-merta merasakan detik menghidupkan kelajuan. Bagi pemandu yang berpengalaman, ini adalah perasaan yang tidak dapat digambarkan!

Dan bagaimana kereta lama itu berjalan! Dinamik kereta dirasai serta-merta, dari saat anda mula memandu. Perasaan kelajuan yang tidak dapat digambarkan yang membuatkan anda terengah-engah… Bercakap tentang kelajuan. Adalah lebih mudah untuk mengikuti pergerakan anak panah pada meter kelajuan daripada nombor yang berkelip. Malah terdapat ciri tersendiri dalam kereta yang berbeza - dail putih pada kereta dengan sentuhan "bergaya sukan" dan hitam dengan nombor kuning - tanda tradisional kereta sport tahun 60-an.

kereta amerika lama
kereta amerika lama

Secara berasingan, saya ingin ambil perhatian tentang kereta lama Amerika. "Wanita Amerika" yang telah menjadi klasik, seperti cognac vintaj, lebih tua, lebih baik, lebih berprestij dan lebih mahal. Chevrole Chevelle SS, Dodge Charger, Cadillac dan Corvette - nama-nama ini disebut dengan penuh hormat walaupun oleh belia moden. Berapa kerap anda boleh melihat nostalgia untuk limosin panjang bergaya, yang sehingga baru-baru ini dipanggil "jalan dreadnoughts".

Berbanding dengan Eropahkereta tahun enam puluhan, kereta lama Amerika kelihatan lebih seperti kapal layar. Tudung panjang dan batang yang agak tinggi adalah sejenis tanda kepunyaan baka istimewa. Walaupun fakta bahawa semua kawalan di dalam kereta terletak dengan cara yang paling tidak masuk akal, bahagian dalamannya, bagaimanapun, melanda dengan kapasitinya. Tempat duduk belakang hanya boleh dipanggil sofa. Kemerosotan dalam populariti kereta Amerika telah menentukan krisis bahan api. Kereta besar, dan yang paling penting, rakus, mula beransur-ansur digantikan oleh "wanita Jepun" yang lebih menjimatkan. Baki kereta berjaya diselamatkan terima kasih kepada peminat.

Setiap kereta lama telah dipelihara supaya pada zaman kita, sekurang-kurangnya di pameran, anda boleh mengangkat hud dan melihat ke dalam "dalam" yang besar dengan enjin kecil, jalankan tangan anda di sepanjang sisi varnis cembung dan dengar perakam pita empat lagu yang berderit dengan album Machine Head yang masih muda.

Disyorkan: