Ulasan kereta "Daewoo Nubira"

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Kereta Korea agak mendapat permintaan di pasaran Rusia. Dan terdapat beberapa sebab untuk itu. Pertama, mereka lebih murah sedikit daripada "Jepun". Kedua, mereka berbeza dalam pemasangan berkualiti tinggi. Daewoo Motors ialah salah satu pengeluar kereta terkemuka di Korea Selatan. Pada tahun 1997, orang Korea mempersembahkan sebuah kereta baru dalam badan 4 pintu. Model ini dipanggil "Daewoo Nubira". Foto dan ulasan mesin ini dibentangkan dalam artikel kami hari ini.

Penampilan

Kereta itu mempunyai reka bentuk yang luar biasa untuk "Korea". Ini tidak menghairankan. Lagipun, kereta ini direka oleh pakar dari negara yang berbeza. Jadi, platform itu dibangunkan oleh British, enjin dibuat oleh Jerman, dan reka bentuk dibangunkan oleh Itali. Namun begitu, "hodgepodge" ini ternyata agak bagus.

"Daewoo Nubira" mempunyai reka bentuk yang ketat dan serius, samar-samar mengingatkan kereta AS pada tahun-tahun itu. Hadapan - bampar licin dengan mesin basuh terbina dalam dan lampu kabus. Optik - satu bahagian, dengan isyarat membelok "putih". Jeriji kromdisepadukan ke dalam tudung. Kereta itu mempunyai jarak roda yang panjang, yang menjadikannya kelihatan sangat besar dan monumental.

Menggayakan Semula

Pada tahun 1999, kereta itu telah digayakan semula. Jadi, bentuk bampar depan dan belakang, penutup batang, lampu depan dan hud telah ditukar. Oleh kerana optik yang lebih memanjang, kereta itu kelihatan kurang serius. Ulasan mengatakan bahawa kereta itu mula kelihatan seperti Leganza.

Ramai orang menyukai pra-penggayaan, badan ke-100. Hebatnya, versi J100 dihasilkan serentak dengan versi ke-150 yang dikemas kini. Tetapi keluaran itu akhirnya dihentikan pada tahun 2002.

Salon

Kereta itu dibezakan oleh reka bentuk dalaman yang kukuh. Jadi, pada Daewoo Nubir, panel Eropah yang sudah bulat telah digunakan. Hebatnya, visor "kemas" menutupi konsol tengah di belakangnya. Disebabkan ini, kereta itu kelihatan lebih luas dan lebih luas. Tetapi walaupun tanpa ini, terdapat banyak ruang dalam sedan - ulasan mengatakan. Sehingga empat orang, termasuk pemandu, boleh duduk dengan selesa di dalam. Terima kasih kepada badan yang panjang, penumpang belakang tidak meletakkan lutut di belakang tempat duduk hadapan, seperti yang berlaku pada Nexia dan kereta lain yang lebih kompak.

Di dalam kabin, pengeluar menggunakan pelbagai jenis kemasan. Jadi, panel boleh dihiasi dengan sisipan bijirin kayu, atau menjadi hitam sepenuhnya (yang lebih boleh diterima pada zaman kita). Tempat duduk dan kad pintu boleh berwarna kuning air atau hitam, velor atau fabrik. Stereng - empat jejari, dengan cengkaman yang menyenangkan. Sudah dalam konfigurasi asasdatang dengan beg udara. Perkara yang sama disediakan untuk penumpang hadapan, di dalam rongga panel.

Spesifikasi

Enjin asas Daewoo Nubira ialah enjin siri E-TEC. Dengan volum 1598 sentimeter padu, ia menghasilkan 106 kuasa kuda. Ini adalah motor yang paling popular untuk Nubira. Versi Amerika dilengkapi dengan enjin dua liter dari barisan D-TEC dengan 136 kuasa kuda. Hebatnya, kedua-dua unit kuasa sudah mempunyai suntikan elektronik dan "kepala" 16 injap. Turut hadir dalam barisan itu ialah enjin 1.8 liter dengan 122 kuasa kuda. Tetapi ia tidak diterima pakai secara meluas.

Transmisi, dinamik, penggunaan

Sebahagian besar sedan dilengkapi dengan transmisi manual 5-kelajuan. Tetapi terdapat juga kotak automatik. Ini adalah transmisi empat kelajuan ZF dan GM. Mereka adalah penukar tork yang mudah. Cakera kering dengan bakul digunakan sebagai klac untuk transmisi manual.

Mari beralih kepada dinamik. Melihat ke hadapan, kami perhatikan bahawa semua ukuran dibuat pada kotak gear manual. Enjin asas, 1.6 liter dipercepatkan kepada ratusan dalam 11 saat. Kelajuan maksimum ialah 185 kilometer sejam. Enjin dua liter itu mempercepatkan kereta kepada ratusan dalam 9 saat. Kelajuan maksimum dihadkan kepada 195 kilometer sejam. Terdapat juga data pada enjin 1.8 liter. Bersamanya, "Daewoo Nubira" memecut kepada ratusan dalam 9.5 saat. Kelajuan maksimum sedan itu ialah 194 kilometer sejam. Tork diperhatikan pada kelajuan sederhana dan tinggi.

Apamengenai penggunaan bahan api kereta Daewoo Nubira, ulasan bercakap tentang kekosongan semua unit kuasa. Penggunaan purata, bergantung pada saiz enjin, ialah 10-12 liter setiap 100 kilometer. Pada mesin, angka ini 10-15 peratus lebih tinggi.

Antara aspek positif, ulasan menyatakan hayat enjin yang tinggi (200+ ribu kilometer) dengan penyelenggaraan yang minimum. Apa yang anda perlukan hanyalah menukar minyak biasa dan tali pinggang aci sesondol. Yang terakhir berubah setiap 60 ribu kilometer bersama-sama dengan penggelek ketegangan.

Sebagai penutup

Jadi, kami mengetahui kereta Korea "Daewoo Nubira" itu. Di pasaran sekunder, kereta ini dijual dengan harga 2-4 ribu dolar. Tambahan yang besar ialah kebanyakan salinan mempunyai perbatuan yang rendah, sehingga 200 ribu kilometer. Pada satu ketika, kereta ini telah lama dijual di pengedar kereta kerana dasar penetapan harga yang salah.

Dari segi penyelenggaraan, kereta ini bersahaja. Mencari alat ganti pada Daewoo Nubiru tidaklah sukar. Masalah utama ialah mekanisme casis dan stereng, yang "dibunuh" setiap hari di jalan raya kita. Setiap 50 ribu sekali, anda perlu menukar bola dan petua stereng. Penyerap kejutan "pergi" sehingga 70-90 ribu. Blok senyap tuas berubah setiap 80-100 ribu.