Tudung VAZ 2114 tidak ditutup: kami menyesuaikan diri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Pemilik VAZ 2114 sering menghadapi masalah apabila hud kereta mula tertutup dan terbuka dengan teruk. Ini menimbulkan banyak kesulitan. Lagipun, mekanisme yang tidak berfungsi dengan baik bukan sahaja menghilangkan keseronokan mengendalikan mesin, tetapi juga boleh menyebabkan kecemasan secara tidak dijangka.

Apa yang menghalang kerja yang betul

Jika hud VAZ 2114 tidak ditutup - apakah yang perlu saya lakukan? Tidak seperti pintu bilik, yang kedudukannya jelas di angkasa, kedudukan hud bergantung pada engsel, kunci, dan penyokong getah pelarasan. Kesemuanya boleh dikonfigurasikan, dan kedudukan salah satu daripadanya membawa kepada pengendalian yang salah.

Selain itu, terdapat satu lagi faktor yang menjadikan tudung VAZ 2114 ditutup dengan teruk - ini ialah struktur badan itu sendiri. Hakikatnya ialah sistem penguncian pada asalnya direka untuk VAZ 2108 - 2109. Kereta ini mempunyai hud yang lebih pendek dan, akibatnya, ketegaran yang lebih besar. Pereka bentuk yang menukar bentuk bermain jenaka kejam dengan memanjangkan tudung yang tergantung. Akibatnya, kekakuan telah hilang dan pelarasan halus tidak memberikan hasil 100%. ATsedikit sebanyak, ia boleh dipanggil "penyakit" model ini.

Mengukur bukaan bonet

Selalunya terdapat kes apabila hud VAZ 2114 tidak ditutup kerana pembukaan bonet yang senget. Jika kereta itu pernah mengalami kemalangan sebelum ini, maka perkara pertama yang perlu dimulakan ialah mewujudkan simetri bukaan hud. Untuk melakukan ini, anda perlu mengukurnya di sepanjang dua pepenjuru dan membandingkan data yang diperoleh. Anda boleh mengukur dengan pita pengukur biasa, mengambil kepala bolt pada sayap pada satu sisi dan gelang getah pelaras di sisi lain sebagai titik rujukan.

Perkara seterusnya yang perlu dilakukan ialah menetapkan ketinggian yang sama bagi anggota sisi kereta. Malangnya, hanya ahli bina badan yang berpengalaman boleh melakukan ini.

Jika percanggahan ditemui di sepanjang pepenjuru dan spar, maka ini adalah jalan terus ke kedai badan. Tetapi jika kereta itu tidak pernah mengalami kemalangan sebelum ini, maka ukuran ini boleh dilangkau dan anda boleh segera memulakan kerja pelarasan.

Laraskan gelung

Tetapan ini harus memastikan kedudukan hud yang betul berbanding dengan spatbor hadapan kereta.

Untuk melakukan kerja ini anda perlukan:

1. Periksa kedudukan tudung berbanding bahagian atas spatbor. Mereka mesti berada dalam pesawat yang sama. Jika parameter ini dilanggar, maka langkah seterusnya akan dilaksanakan.
2. Tetapkan tudung pada kedudukan terbuka.
3. Engsel dilaraskan dengan 2 bolt turnkey untuk 8. Dalam kes ini, dua bolt tidak boleh ditanggalkan sekaligus. Tetapan akan sangat hilang, dan tanpa pengalaman ia akan menjadi sukar untuk kembali ke kedudukan asalnya. Oleh itu, anda perlu bermula denganmembuka satu bolt, dan, menggoncang hud ke atas dan ke bawah, mencapai perubahan dalam kedudukan menegak. Kemudian bolt mesti diketatkan dan hud diturunkan.

Jika kerataan dipulihkan, dan hud VAZ 2114 tidak ditutup dengan betul, maka anda harus meneruskan kerja berikut.

Kaki meratakan

Perincian yang kecil tetapi penting ini membantu menjajarkan dengan betul jurai hud berhubung dengan lampu depan, gril dan hujung sayap hadapan. Untuk pelarasan, 4 jalur anjal dipasang, yang mana 2 dipintal di sepanjang tepi kekakuan dalaman hud dan dua lebih dekat ke tengah.

Yang ekstrem berfungsi untuk menukar kedudukan berbanding dengan lampu depan, dan yang tengah tidak begitu banyak mengubah kedudukan terjual kerana ia berfungsi sebagai penyokong anjal. Merekalah yang memainkan peranan sebagai elemen tolak keluar apabila kunci dibuka.

Jika jalur anjal pusat ditanggalkan dengan kuat, maka ini mungkin merupakan keadaan yang menyebabkan hud VAZ 2114 tidak ditutup. Intipati pelarasan jalur anjal pusat adalah untuk memastikan ia menghasilkan sedikit rintangan apabila menutup. Sebaik-baiknya, tudung hendaklah ditutup di bawah beratnya sendiri apabila diturunkan dari ketinggian 10-15 cm.

Menetapkan kunci

Penyebab utama, yang menyebabkan hud VAZ 2114 tidak ditutup, adalah kunci. Ia terdiri daripada pin hud, yang terletak di tengah-tengah kekakuan dalaman dan spring tindak balas, terletak di bar atas bingkai radiator. Pin mempunyai keupayaan untuk menyesuaikan dalam kedudukan mendatar dan menegak. Untuk menukar ketinggian yang disediakanbahagian berulir, yang dibalut dengan mesin basuh terapung. Dan untuk mengalih dan membetulkannya dalam satah mendatar, terdapat nat kunci lebar.

Kerja pelarasan dilakukan dalam urutan berikut:

Periksa spring tindak balas dengan berhati-hati. Selalunya ia menjadi sebab mengapa hud VAZ 2114 tidak ditutup. Jika ia berubah bentuk semasa operasi, ia mengubah bentuknya, menjadi di tengah lubang timbal balik dan mewujudkan halangan di jalan pin. Spring boleh ditanggalkan dan tidak bengkok, memberikan bentuk yang betul, tetapi keletihan logam akan cepat mengembalikannya ke kedudukan asalnya. Oleh itu, adalah lebih tepat untuk membeli bahagian baharu

Pusat pin kunci bonet. Untuk melakukan ini, gunakan kunci 27 untuk melonggarkan nat kunci supaya kunci boleh bergerak dengan bebas. Kemudian anda perlu menutup hud. Lubang mengawan dengan tepat memusatkan pin. Selepas itu, nat mesti diketatkan semula

Masukkan semula spring penahan

Sekarang, jika hud VAZ 2114 tidak ditutup selepas pelarasan asas, maka sebabnya mungkin ketinggian pin yang salah. Jika ia dipintal terlalu banyak ke dalam pengeras, ia tidak akan membenarkan ia ditutup dengan mudah. Anda perlu membuka sedikit skru dan periksa semula seberapa kuat tudung itu ditutup.

Sebab lain untuk prestasi buruk

Kebetulan semua pelarasan dibuat, tetapi hud VAZ 2114 tidak ditutup atau ia tidak berfungsi dengan baik. Dalam kes ini, anda perlu melincirkan pin bonet dengan gris grafit. Jika itu tidak membantu, makasebabnya terletak pada kabel lama yang mengaktifkan kunci.

Gris kering dalam baju, tidak membenarkan kabel bergerak dengan bebas. Anda boleh menghidupkannya semula dengan cuba mengisi pelincir di dalam atau menggantikannya dengan yang baharu.