Pemecah masuk kereta baharu yang betul

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Kereta baharu tidak boleh digunakan dengan cara yang sama seperti kereta perbatuan tinggi. Masalahnya ialah ia mempunyai komponen baru yang telah dipasang ke dalam satu sistem, dan ia memerlukan pengisaran awal. Memecah masuk kereta baharu ialah tugas yang mudah dan wajib bagi setiap pemilik kereta.

Hanya pemandu berpengalaman tahu perkara terbaik untuk dilakukan dengan kereta baharu. Namun, bagi mereka yang pertama kali berada di belakang, terutama kereta baharu, tidak semua rahsia memandu kereta diketahui. Jika anda tertanya-tanya berapa lama masa yang diperlukan untuk memecahkan kereta baru, maka artikel ini akan membantu anda. Bersama-sama kita pasti akan menangani isu ini.

Apakah ini?

Pemecah masuk kereta baharu ialah pergerakan pertama kereta, jadi ia harus dilakukan dengan penuh berhati-hati. Adalah disyorkan untuk memulakan larian dari 1500-2000 kilometer, dan dalam mod yang sangat berhati-hati. Tiada "kayuh ke lantai"! Apabila kereta bergerak dengan lancar, semua komponennya akan berfungsi dengan betul dan tenang antara satu sama lain. Jika kelajuan aci engkol dikurangkan kepada sifaratau terlalu kerap, maka bahagian tersebut telah digosok dengan tidak betul. Ini adalah punca pelbagai jenis masalah undercarriage.

Perlu juga diperhatikan bahawa semasa tempoh pecah masuk kereta baharu, adalah penting untuk memantau dengan teliti penunjuk isipadu minyak, kerana alat ganti dan pemasangan akan menggunakannya untuk pelinciran dalam kuantiti yang jauh lebih besar daripada standard. situasi.

Apakah kelajuan yang anda perlukan?

Jika anda berminat dengan kelajuan semasa berlari di dalam kereta baharu, maka ia mestilah kereta yang senyap, sentiasa pada rentak yang sama. Adalah disyorkan untuk menukar mod kelajuan secara berkala, kerana pada masa ini kecekapan enjin ditentukan, serta kelancaran perjalanannya pada masa akan datang. Jika ini tidak diambil kira, maka anda tidak boleh pasti sepenuhnya tentang kebolehpercayaan kereta anda.

Berapa km pecah masuk kereta baharu? Untuk 2000 kilometer pertama, adalah lebih baik untuk tidak mengalami keupayaan kelajuan maksimum kereta dengan memandu di jalan raya. Pada peringkat awal, mesin tidak akan bersedia sepenuhnya untuk ini.

Salah tanggapan biasa

Ramai pemilik kereta percaya bahawa nod akan terbiasa antara satu sama lain dengan lebih pantas jika anda memecut dengan pantas, dan kemudian perlahan dengan mendadak. Walau bagaimanapun, kaedah ini hanya akan menjejaskan keadaan komponen kereta yang sedang berjalan. Ini disebabkan oleh fakta bahawa pecutan tersentak dan brek pantas hanya melonggarkan keseluruhan sistem, memecahkannya.

Selain itu, sesetengah pemilik yang tidak berpengalaman sering bertanya berapa lama masa yang diambil untuk memecahkan kereta baharumasa, dan terkejut apabila mereka mengetahui bahawa ini adalah masa yang agak lama (1500-2000 kilometer perlu dilalui). Ini disebabkan ramai yang percaya bahawa hanya enjin sahaja yang boleh dipecah masuk. Walau bagaimanapun, prosedur ini diperlukan untuk semua komponen kereta yang entah bagaimana terlibat dalam pergerakan kereta. Kereta adalah seperti organisma besar di mana setiap bahagian bersambung antara satu sama lain, jadi cuba jaga semua elemen kereta itu dengan baik.

Di mana dan bagaimanakah pencerobohan perlu dilakukan?

Selepas membeli kereta, pemilik yang gembira boleh melupakan tugas penting seperti menjalankan kereta baharu. Walau bagaimanapun, selepas memandu singkat di jalan bandar yang sibuk, anda dapat melihat betapa berat dan dengan sedikit kebolehgerakan kereta itu bergerak. Pemandu berpengalaman sering merujuk kepada ini sebagai "brek enjin". Perjalanan pertama dengan kereta paling baik dibuat di lebuh raya, jauh dari bandar, di mana tidak banyak lampu isyarat dan aliran kereta yang bergerak ke arah yang berbeza.

Pemecah masuk kereta baharu yang betul dilakukan pada hari cuti, kerana jumlah kereta yang lebih sedikit, bermakna pemandu boleh meluangkan masa untuk menikmati perjalanan, memahami operasi kereta dengan lebih baik.

Nuansa menghidupkan enjin

Seperti yang kami katakan sebelum ini, setiap nod dan komponen dalam kereta harus tertakluk kepada proses pecah masuk, tetapi perhatian khusus mesti diberikan kepada enjin, jantung kereta. Ini adalah komponen yang sangat penting dalam kereta, operasinya mestilahsecermat dan secermat mungkin. Hanya enjin yang berfungsi dengan betul akan membolehkan anda menikmati perjalanan anda dalam perniagaan anda tanpa perlu risau tentang sebarang kegagalan yang tidak diduga.

Tenaga "kehidupan" enjin yang rosak dengan salah hanya akan menjadi 30% daripada potensi sebenar jika anda melakukan semuanya dengan betul. Perlu diingat bahawa baru-baru ini banyak pengeluar enjin kereta menjalankan tugas mereka dengan setepat dan sempurna yang mungkin, supaya kereta baharu boleh bergerak secara optimum sejurus selepas baris pemasangan.

Walau bagaimanapun, kualiti yang sangat baik seperti itu tidak dapat mengelak daripada memasukinya, jadi bahagian baharu mesti diuji terlebih dahulu untuk prestasi, dan hanya selepas itu - untuk ketahanan.

Melahu yang tidak diingini

Sebutan istimewa wajar melahu enjin, yang tidak diingini untuk dilakukan untuk masa yang lama. Hampir semua arahan yang disertakan dengan kereta baharu akan memberitahu anda tentang perkara ini. Ia menunjukkan bahawa operasi enjin dalam gear neutral adalah keadaan yang sukar untuk menggunakan peranti. Anda pastinya akan dapat melihat rekod sedemikian bukan sahaja dalam model asing, tetapi juga dalam dokumentasi untuk wakil domestik industri auto.

Lari masuk sejuk

Perlu juga diambil perhatian bahawa pada masa kini kebanyakan pengeluar kereta utama juga melakukan pecah masuk sejuk di kilang. Ini bermakna enjin dan transmisi diperiksa terlebih dahulu sebelum dipasang di dalam kereta. Walau bagaimanapun, ini dijalankan tanpa bandarbebanan. Setiap elemen kereta, seperti cakera brek, penggantungan, pad dan banyak lagi, perlu disesuaikan.

Tiada pecah masuk diperlukan?

Anda mungkin keliru dengan kenyataan daripada peniaga bahawa proses pecah masuk bukanlah prasyarat, tetapi hanya cadangan untuk digunakan. Malah ada yang berpendapat bahawa beban maksimum pada kereta itu boleh dijalankan serta-merta selepas meninggalkan ruang penumpang. Namun begitu, ini adalah langkah penting, abaikan yang boleh mencecah poket anda.

Memeriksa sistem brek

Memecah brek adalah bahagian yang paling mudah dan paling mudah. Mengapa mereka perlu digosok sama sekali? Jika anda memasukkan pad atau cakera yang benar-benar baru, anda memerlukan lebih daripada sedozen, dan mungkin beratus-ratus kilometer, supaya lapisan di bahagian atas mula luntur, dan pesawat mula "menyesuaikan" untuk operasi normal berikutnya. Pasti ramai pemilik kereta menyedari lebih daripada sekali habuk hitam yang muncul pada pad yang baru dipasang.

Ia mempunyai lapisan atas yang lebih lembut dan luntur semasa 150-200 kilometer pertama. Jangan sekali-kali anda melakukan brek mengejut atau berpanjangan supaya permukaannya dipadamkan secara sekata dan sekata.

Disk tidak mempunyai lapisan sedemikian, ia serta-merta mula berfungsi. Walau bagaimanapun, tidak ada cermin, yang disumbat dengan lapisan geseran. Jadi proses lapping akan tetap berguna. Untuk pendedahan penuh dan kecekapan maksimum, brek memerlukan 200 kilometer rawatan berhati-hati. Tiada yang rumit.

Larian penghantaran

Perlu dijelaskan bahawa transmisi itu bukan sahaja transmisi automatik atau manual, tetapi keseluruhan sistem digabungkan. Ini juga ialah galas, aci, pengedap dan banyak lagi.

Seperti yang anda lihat, terdapat cukup komponen yang bergesel antara satu sama lain. Adalah jelas bahawa galas yang didorong sudah digulung dengan sempurna, kerana ia dihasilkan berdasarkan teknologi khas dan dengan toleransi kekasaran yang betul. Walau bagaimanapun, masih terdapat mikron yang berbaloi untuk dijalankan di dalam kereta semasa ia digunakan.

Kotak gear terdiri daripada sejumlah besar semua jenis gear, cakera geseran dan komponen lain, yang, sudah tentu, diuji di kilang. Walau bagaimanapun, beban dipilih untuk "perseratus" yang diperlukan dan gear mengisi "cermin" pada titik pertunangan. Untuk mendapatkannya secara sekata dan tiada pesongan, cuba jangan lakukan beban maksimum.

Untuk transmisi automatik, lapisan atas cakera geseran dan gear dengan aci perlu dipecahkan, tetapi amat tidak disyorkan untuk memanaskan peranti dalam 500 kilometer pertama.

Pandu uji selepas baik pulih

Menurut amalan, run-in diperlukan bukan sahaja untuk kereta baru, tetapi juga untuk enjin yang telah dibaik pulih. Menurut pakar, motor sedemikian memerlukan pemprosesan keras, tetapi dalam 3000-4000 kilometer pertama adalah yang terbaik untuk tidak membebankannya. Semasa pecah masuk pertama, adalah dinasihatkan untuk menambah minyak import, yang selepas 2000-3000 kilometer pertama perlu ditukar, serta penapis minyak terpakai. Walaupun prosedur pecah enjinkereta baharu adalah sama seperti model yang diperbaharui, dalam kes kedua, tempoh pecah masuk komponen hampir dua kali ganda.

Apakah yang perlu dilakukan untuk ini?

1. Cas sepenuhnya bateri anda supaya enjin boleh dihidupkan dengan mudah. Lebih-lebih lagi, ia perlu mengisi minyak enjin berkualiti tinggi ke bahagian paling atas dipstick. Ia juga patut dipertimbangkan bahawa menuangkan minyak ke dalam penapis minyak adalah dilarang, kerana kunci udara mungkin terbentuk. Motor, selepas minyak dituangkan ke dalamnya, tidak perlu dihidupkan serta-merta. Tunggu sekurang-kurangnya seperempat jam untuk mengalir ke dalam kuali.
2. Dalam kereta yang tidak mempunyai pam bahan api, bahan api dipam secara manual.
3. Enjin dimulakan menggunakan penghidup, dan ia juga perlu untuk mengawal jumlah minyak pada penderia papan pemuka.
4. Jika penunjuk tekanan berada pada tahap normal, maka enjin boleh dipanaskan sehingga tanda 93 ° С. Kemudian matikan enjin dan biarkan ia sejuk hingga 40 ° C. Pada kali seterusnya, memanaskan badan perlu dilakukan semasa melahu. Ulangan sedemikian mesti dilakukan sekurang-kurangnya 20 kali.
5. Selepas terdapat proses menghidupkan enjin pada kelajuan tinggi, di mana ia perlu meningkatkannya setiap minit. Contohnya, tahan penunjuk pada 1000 rpm selama tiga minit, kemudian kekal pada 1500 rpm selama empat minit dan kemudian ikut prinsip yang sama.
6. Pada peringkat ini, anda sudah boleh meneruskan perjalanan. Kelajuan perjalanan anda tidak boleh melebihi 70 km/j. Berapa kilometer larian masukkereta baru dijalankan? Anda perlu berhati-hati sebaik mungkin pada 500 kilometer pertama, pantau operasi enjin. Beban berlebihan dalam tempoh ini adalah dilarang sama sekali. Sebaik sahaja anda melepasi jarak ini, anda boleh meningkatkan kelajuan yang dibenarkan kepada 90 km/j.
7. Setelah larian ini tamat, tukar penapis dan minyak serta ketatkan semua sambungan skru.

Jika proses pecah masuk kereta baru atau selepas baik pulih besar dilakukan secara tidak betul, maka tidak lama lagi anda akan mula melihat minyak di dalam pembersih udara, kesukaran menghidupkan enjin akan bermula, penggunaan bahan api akan meningkat dengan ketara, serta pelincir. Selain itu, anda akan melihat pengurangan kuasa enjin.

Berlari pada musim sejuk

Berapa lama masa yang diperlukan untuk memecahkan kereta baharu pada musim sejuk? Soalan ini ditanya oleh ramai pemilik kereta baru dan sering tidak berani membeli kuda besi baru, percaya bahawa berlari masuk dalam tempoh ini adalah mustahil. Walau apa pun, anda tidak perlu takut dengan musim sejuk, kerana mana-mana musim sesuai untuk berlari di dalam kereta, perkara utama ialah dapat menyesuaikan diri dengan keadaan yang berbeza.

Peminat kereta yang berpengalaman mengesyorkan memanaskan kotak engkol dan kotak gear sebelum menghidupkan enjin. Untuk melakukan ini, anda boleh mengambil sebarang elemen pemanasan, seperti penunu gas, sebagai contoh. Untuk mengelakkan sebarang kegagalan yang tidak diingini dalam bekalan minyak, semasa pecah masuk, cuba lawati pusat teknikal anda secara berkala untuk pemeriksaan. Di sana anda boleh menukar minyak dengan cepat, menukar penapis, yang juga akan membolehkan anda menghilangkan habuk papan kecil,yang pasti akan muncul semasa menjalankan komponen.

Selain itu, jangan lupa tentang arahan untuk kereta, yang sentiasa menunjukkan berapa kilometer masa pecah kereta baharu, had laju yang disyorkan dalam pelbagai gear diambil kira dan banyak lagi.

Jika anda mematuhi semua cadangan di atas dengan tegas, maka anda pasti akan dapat memecahkan kereta anda dengan betul, sekali gus memanjangkan tempoh operasinya dengan ketara. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk diingat bahawa sebarang pecah masuk kereta yang betul akan membuang masa jika anda tidak mengawasi kereta dengan betul dan membuat kesilapan dalam operasinya.