VARTA D59: spesifikasi, ciri penggunaan, kelebihan dan kekurangan, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Tujuan utama bateri kereta standard adalah untuk menjana tenaga sepenuhnya kepada banyak peranti dengan elektrik. Jika bateri dipilih dengan betul, enjin akan dihidupkan dengan mudah walaupun dalam cuaca sejuk. Hari ini, terdapat banyak bateri berbeza yang dijual, tetapi yang paling popular ialah pilihan VARTA D59.

Mengenai pengilang

Syarikat Czech Varta, yang mengeluarkan bateri, mewakili tiga arah utama pembangunan. Syarikat itu menghasilkan bateri moden yang boleh dipercayai yang direka untuk kereta yang berbeza - Dinamik Perak, AGM, Dinamik Biru. Mereka berbeza dalam ciri teknikal, teknologi pengeluaran dan sifat pengguna.

Bateri Varta Blue Dynamic D59 tergolong dalam purata emas. Baginya, teknologi hibrid berbilang komponen digunakan. Terima kasih kepada ini, bateri tidak mempunyai kelemahan yang ada pada bateri kalsium. Bateri ini adalah penyelenggaraan yang rendah dan sesuai untuk pelbagai kenderaan sederhana dan mewah.kelas

Di mana Varta Blue Dynamic D59 digunakan

Peranti ini direka khusus untuk pemasangan pada kereta moden dengan peralatan elektrik standard dan dilengkapi dengan sistem henti permulaan. Selepas ujian berulang, ia telah diluluskan oleh wakil dari banyak jenama kereta.

Juga ditandai dengan prestasi tinggi. Hartanah ini dipelihara untuk jangka masa yang lama kerana teknologi inovatif telah digunakan semasa pengeluaran.

Bateri Varta Blue Dynamic D59 boleh mengekalkan tahap cas yang diperlukan untuk masa yang sangat lama, walaupun ia berada dalam zon keadaan suhu rendah. Atas sebab inilah peranti itu dipilih oleh penduduk kawasan timur dan utara di Rusia. Pada musim sejuk, model ini menjamin bekalan arus yang kuat untuk memutarkan pemula. Angka ini 10 peratus lebih tinggi daripada bateri daripada pengeluar lain.

Spesifikasi

Bateri kereta Varta D59 tergolong dalam jenis bebas penyelenggaraan dan mempunyai parameter teknikal berikut:

• kapasiti – 60 ah;
• arus permulaan - 540 A;
• terminal positif - 19mm;
• terminal negatif - 17.5mm;
• berat - 14 kg;
• dimensi - 242x175x175.

Peranti mempunyai kekutuban terbalik dan terminal positif di sebelah kanan. Syarikat pembuatan telah mempatenkan kaedah unik untuk mencipta kekisi, dipanggil PowerFrame. Ia memberikan peningkatan rintangan bateri secara keseluruhan kepada kerosakan yang bolehberlaku selepas pendedahan kepada arus permulaan kuasa tinggi atau peningkatan getaran yang muncul semasa pergerakan mesin. Walaupun dalam keadaan operasi yang teruk, pengilang menjamin hayat perkhidmatan sekurang-kurangnya 10 tahun.

Maruah

Bateri Varta D59 mempunyai banyak kelebihan berbanding pilihan bateri lain. Mereka menonjol terutamanya terhadap latar belakang peranti berasid. Kelebihan utama peranti adalah kualiti positif bateri gel yang berfungsi. Mereka ialah:

• hayat perkhidmatan yang panjang dengan purata 10-12 tahun;
• rintangan haus yang tinggi;
• kitaran panjang pengecasan dan nyahcas;
• keupayaan untuk melakukan pelepasan yang dalam tanpa menjejaskan prestasi.

Jika pemandu tidak berpeluang mengecas semula bateri untuk masa yang lama, ini tidak akan menyebabkan kerosakannya (tidak seperti peranti asid). Dalam kes ini, plat elektrod tidak runtuh tanpa mengecas semula. Jika anda perlu mengeluarkan bateri daripada kenderaan, maka kehilangan tenaga akan berlaku dengan sangat perlahan - kira-kira 20% setiap tahun, yang merupakan penunjuk yang baik.

Kecacatan

Walaupun semua kelebihannya, bateri kereta jenis ini mempunyai beberapa kualiti negatif:

1. Kepekaan tinggi untuk mengecas voltan. Pemilik harus cuba untuk tidak menggunakan voltan melebihi 14.4 volt pada peranti. Jika nilai ini terlampaui secara tidak sengaja, maka elektrolit seperti jeli akan musnah tanpa kemungkinanpemulihan. Oleh itu, disyorkan untuk membeli bateri Varta D59 untuk kereta dengan julat voltan tidak lebih tinggi daripada 13-14.4 Volt.

   

2. Pembekuan elektrolit pada suhu -25-30 darjah. Jika termometer jatuh lebih rendah, maka cecair konduktif elektrik dalam bateri boleh membeku dan mengurangkan semua penunjuk beberapa kali. Oleh itu, dalam keadaan beku yang teruk, disyorkan untuk mengeluarkan bateri terlebih dahulu dan membawa peranti ke tempat yang hangat.

3. Pecah akibat litar pintas. Jika sebarang kegagalan rangkaian berlaku, ia boleh merosakkan bateri secara kekal.

Penyelenggaraan

Bateri kereta Varta Blue D59 tergolong dalam kategori peranti bebas penyelenggaraan, jadi dilarang sama sekali membuka penutup dan menambah cecair proses. Dalam kes yang jarang berlaku, ia dibenarkan menggunakan picagari pakai buang (untuk menambah air), dan kemudian menutup lubang dengan pengedap.

Sesetengah pemandu memberitahu cara menanggalkan penutup menggunakan pemutar skru kepala rata. Tetapi lebih baik tidak melakukan ini, supaya tidak merosakkan peranti mahal secara tidak sengaja. Semua petua pengendalian terperinci dalam arahan. Oleh itu, adalah lebih baik untuk mengkajinya dengan teliti dan kemudian mula menservis bateri.

Jika kereta melahu untuk masa yang lama tanpa kerja, bateri mungkin dikosongkan sepenuhnya. Dalam kes ini, ia juga disyorkan untuk mengkaji manual pengguna untuk mengecas peranti dengan betul. Pakar menasihatkan perkara berikutcadangan:

1. Pastikan bateri serasi dengan sistem elektrik kenderaan sebelum digunakan.
2. Hanya gunakan pengecas yang mempunyai fungsi auto-mati. Sebaik-baiknya beli peranti yang mempunyai mod IUoU.
3. Pengecas hendaklah mempunyai voltan tinggi kira-kira 2.6 volt setiap sel.
4. Bateri tidak boleh dicas semula untuk masa yang lama, jika tidak, air akan hilang.
5. Selepas selesai prosedur, ukur voltan litar terbuka. Prestasinya hendaklah 2, 12-2, 13 Volt setiap sel.
6. Dilarang mengecas bateri yang telah berdiri lama pada suhu di bawah 30 darjah. Ia juga berbahaya untuk mengecas semula bateri yang terlalu panas.
7. Pengecas hanya dihidupkan selepas terminal positif dan negatifnya disambungkan ke ikon yang sepadan pada bateri.
8. Jika pemilik menyedari bahawa bateri mula mengeluarkan elektrolit atau terlalu panas, maka anda harus segera menghentikan pengecasan.
9. Sebaik sahaja prosedur selesai, bateri mesti diputuskan serta-merta daripada peranti.

Untuk mengelakkan masalah, anda perlu memastikan pengudaraan yang baik di dalam bilik di mana bateri Varta Blue Dynamic D59 akan dicas.

Ulasan Pemilik

Model bateri ini agak baharu. Oleh itu, dalam pembuatan peranti, pengeluar mengambil kira kesilapan yang dibuat dalam versi terdahulu. Ramai pemandu memilih peranti lainbateri Varta D59, dan ulasan mengenainya kebanyakannya positif. Pengguna perhatikan kemudahan penyelenggaraan dan hayat perkhidmatan yang panjang peranti ini. Juga dibezakan oleh hayat perkhidmatan yang panjang dan rintangan haus yang tinggi.