Perlindungan ambang auto: jenis, ciri, pemasangan, kebaikan dan keburukan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Salah satu tempat yang paling terdedah dalam kereta ialah ambang. Mereka paling kerap terdedah kepada faktor buruk. Dan selalunya, karat pada badan kereta bermula dengan tepat dari ambang, dengan cepat menyebar ke seluruh badan. Bagaimana untuk mengelakkan perkara ini dan jenis perlindungan ambang yang wujud pada masa ini, kami akan memberitahu dalam artikel ini.

Apakah ambang kereta?

Secara ringkasnya, ambang dalam kereta ialah jalur yang terletak di bawah pintu kereta antara fender hadapan dan belakang. Secara kasarnya, untuk melihat ambang, anda perlu membuka pintu kereta dan melihat ke bawah - ini betul-betul ambangnya. Dan kita akan bercakap tentang perlindungan mereka.

Cara untuk melindungi ambang

• Menggunakan salutan aerosol.
• Dengan tindanan.
• Menggunakan pelindung skrin.
• Dengan bantuan mastika dan varnis.
• Menggunakan loker cecair.

Sekarang mari kita lihat setiap kaedah dengan lebih terperinci.

Salutan Sembur

SebegituCara buat sendiri untuk melindungi ambang dengan tangan anda sendiri adalah yang paling menjimatkan, tetapi tidak begitu tahan lama. Tidak kira betapa berhati-hati anda menggunakan produk, anda tidak mungkin mencapai permukaan berkilat yang sempurna, yang bermaksud bahawa kotoran akan sentiasa terkumpul dalam sedikit ketidakteraturan, yang akhirnya akan menyebabkan salutan mengelupas.

1. BADAN-950. Semburan anti-karat berasaskan resin. Semburan sedemikian agak tahan terhadap kerosakan luaran dan cepat kering, tetapi ia mesti digunakan dengan pistol khas.
2. "Eltrans". Kos rendah aerosol anti-kerikil ini dan penggunaan serta-merta dari tin menjadikannya cukup popular di kalangan pemilik kereta. Alat ini agak berkesan dengan penggunaan yang menjimatkan. Ia mengambil masa kira-kira 400 gram produk setiap meter persegi, tertakluk kepada lukisan dalam satu lapisan. Untuk keberkesanan yang lebih tinggi, disyorkan untuk menggunakan dua hingga tiga lapisan.
3. Kerry. Perlindungan ambang kereta yang cukup berkualiti tinggi, yang tidak memerlukan sebarang kemahiran khas untuk digunakan. Mempunyai lekatan yang tinggi pada permukaan.

Sudah tentu, terdapat banyak aerosol seperti itu, semuanya mempunyai kelebihan dan kekurangan. Kami telah membawa yang paling terkenal dan patut diberi perhatian. Perlindungan ambang sedemikian juga boleh dijalankan sebagai tambahan sebagai tambahan kepada kaedah utama.

Sebelum diproses, ambang hendaklah dicuci dan dikeringkan dengan teliti. Sekiranya terdapat kesan karat, ia mesti dibersihkan dengan berus logam atau kertas pasir. Dan hanya selepas itu gunakan aerosol. Jika anda menggunakan perlindungan karat dan serpihan batu, pencegahan karat mesti digunakan terlebih dahulu.

Tindan

Sills sebagai perlindungan ambang kereta mempunyai bukan sahaja pelindung, tetapi juga sifat hiasan. Ia melindungi kereta dengan berkesan daripada kesan berbahaya dan merupakan cara penalaan yang cantik dan berkesan.

Biasanya ia diperbuat daripada logam, selalunya krom, tetapi terdapat juga perlindungan plastik ambang. Pilihan terakhir adalah yang paling murah, tetapi juga yang paling singkat. Di samping itu, di bawah kit badan plastik, logam boleh berkarat lebih banyak daripada tanpanya sama sekali. Ini disebabkan oleh fakta bahawa jika tiada akses udara, ia seolah-olah "berpeluh", masing-masing, risiko kakisan meningkat.

Lapik logam, sebaliknya, agak kuat dan boleh dipercayai.

Secara umum, pelindung ambang ialah sejenis "tikar pintu masuk" di mana semua kotoran jalanan, bahan kimia dari jalan kita dan serpihan lain mendap.

Satu lagi kelebihan menggunakan pelindung ambang ialah ia sangat mudah dipasang dan diganti. Untuk ini, anda tidak perlu melibatkan pakar. Setuju, adalah lebih baik menukar pad sedemikian secara berkala daripada membayar untuk pembaikan penuh ambang kemudiannya.

Seperti yang anda lihat, perlindungan sedemikian mempunyai banyak kelebihan, tetapi terdapat juga kelemahan. Pertama, ia adalah perbelanjaan tambahan yang berterusan. Dan kedua, pad sedemikian tidak sesuai untuk semua model kereta. Kadang-kadang pemandu mengadu bahawa selepas pemasangan menjadi sukar untuk masuk ke dalam kereta - ini terutama berlaku untuk kereta yang rendah.mendarat. Nah, tolak ketiga ialah jika anda memasang pelapik secara tidak tepat, anda boleh mengubah bentuk badan dan merosakkan ambang, jadi semua tindakan mesti dilakukan dengan berhati-hati dan perlahan-lahan.

Pilihan lain untuk melindungi ambang ialah paip yang bertindak seperti ambang tetapi tidak memerlukan penggerudian ke dalam badan.

Filem pelindung

Filem sebegitu digunakan bukan sahaja sebagai perlindungan untuk bampar dan ambang, tetapi juga untuk seluruh badan, atau lebih tepat lagi untuk bahagian-bahagiannya yang paling terdedah kepada kesan berbahaya.

Filem pelindung adalah berbeza, bergantung pada tujuannya. Untuk melindungi ambang, mereka biasanya menggunakan anti-kerikil.

Kelebihan perlindungan sedemikian ialah pemasangan dan pembongkaran tidak menyebabkan kerosakan pada kereta. Di samping itu, ia agak tahan lama dan boleh dipercayai melindungi kereta daripada kerosakan. Untuk menampal di atas ambang dengan perlindungan sedemikian adalah dalam kuasa pemilik kereta itu sendiri. Apa yang anda perlukan hanyalah kesabaran dan masa lapang. Tetapi jika anda benar-benar ingin menutup seluruh badan kereta dengan kualiti yang tinggi, maka lebih baik merujuk kepada pakar.

Kelemahan perlindungan sedemikian ialah:

• Membungkus kereta bukan baharu akan menunjukkan semua cip dan calar pada badan lebih kuat.
• Sekiranya karya itu kurang bagus, terdapat kebarangkalian tinggi filem itu akan terkelupas dengan cepat.
• Jika anda tidak mencuci kereta, maka filem itu cepat bertukar kuning kerana kotoran.

Filem ini adalah vinil dan poliuretana. Yang pertama adalah jangka pendek dan melindungi kereta hanya kerana ketebalannya. Agak kasar dan tidak plastikpada suhu rendah atau dengan hentaman kuat boleh pecah. Poliuretana, sebaliknya, agak mahal, tetapi berkualiti tinggi. Melindungi bukan sahaja dari calar kecil, tetapi juga dari pasir, batu, dan lain-lain, sangat elastik dan berdaya tahan, mengingatkan getah. Bertolak ansur dengan operasi pada suhu rendah. Poliuretana kira-kira lima kali lebih mahal daripada vinil.

Varnis dan mastik

Perlindungan ambang dengan cara ini adalah dalam kuasa pemilik kereta itu sendiri. Penglibatan stesen servis biasanya tidak diperlukan. Perintah kerja:

• Basuh dan keringkan ambang kenderaan dengan teliti.
• Alih keluar ambang luar supaya semua bahagian yang perlu diproses boleh diakses. Bersihkan ambang dari dalam.
• Tanggalkan salutan anti-karat lama, cat yang telah dikupas. Jika terdapat kesan karat, maka ia perlu dibersihkan sehingga logam yang tidak rosak kelihatan.
• Liarkan ambang dengan aseton atau petrol dan sapukan penghilang karat.
• Membuat pita untuk menutup tempat yang tidak akan dirawat.
• Sapukan primer pembalut.
• Proses ambang dengan peralatan pelindung.
• Biarkan selama dua hingga empat jam sehingga kering sepenuhnya.

Yang paling biasa digunakan untuk kerja sedemikian:

• Aerosol, bitumen, polimer-bitumen mastik.
• Movil.
• varnis bitumen.
• Bahan berasaskan minyak dengan sifat anti-karat.
• Pelindung cip batu berasaskan getah.

Loker Cecair

Loker cecair adalah padatpes likat yang, selepas digunakan pada ambang, mengeras dan menyerupai getah atau plastik elastik dalam sifat.

Kebaikan kaedah perlindungan ini:

• Tahan tekanan mekanikal.
• Ia agak mudah untuk digunakan, walaupun di tempat yang sukar dijangkau.
• Loker itu plastik dan seragam.
• Tahan lembapan untuk mengelakkan pemeluwapan daripada terkumpul di dalam kereta.
• Mesra alam.
• Mencengkam dengan baik dan mempunyai ambang lekatan yang tinggi pada salutan kereta, tidak membentuk titisan.
• Bertolak ansur dengan suhu tinggi dan rendah dengan baik.
• Mempunyai ciri kalis bunyi.

Kaedah perlindungan ambang ini berlaku dalam tiga peringkat:

1. Menggunakan berus atau spatula, sapukan lapisan pertama antikarat dan kering.
2. Sapukan lapisan kedua mastik bitumen dan keringkan.
3. Sembur getah anti-karat dengan lapisan kemasan ketiga.

Setiap lapisan hendaklah setebal 1.5-2.5 sentimeter. Salutan sedemikian ditetapkan sepenuhnya dalam kira-kira dua hari selepas digunakan, jadi adalah lebih baik untuk menahan diri daripada memandu pada masa ini.

Kesimpulan

Seperti yang anda lihat, terdapat banyak cara untuk melindungi ambang, dan semuanya mempunyai kebaikan dan keburukan. Yang mana satu untuk dipilih terpulang kepada anda. Tetapi jika anda tidak yakin dengan kebolehan anda, maka adalah lebih baik untuk menghubungi stesen servis - biarkan pakar melakukan kerja untuk anda dengan kualiti yang tinggi supaya anda tidak perlu membelanjakan wang untuk membetulkan kesilapan anda.