Penalaan Jeep Wrangler: kemungkinan perubahan dan perihalan proses

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

SUV Wrangler berhutang penampilannya pada Perang Dunia Kedua. Pada masa inilah kenderaan lagenda Willys MB semua rupa bumi direka. Semua SUV keluarga ini disatukan oleh struktur rangka dengan gandar berterusan, penyahganda dan pacuan roda hadapan.

Siri SUV Wrangler mendapat namanya hanya pada tahun 1987. Sejak itu, kenderaan semua rupa bumi sebenar dengan keupayaan merentas desa yang sangat baik dan penampilan kejam telah dikaitkan dengannya. Dalam era semi-jeep dan crossover, Wrangler telah berjaya mengekalkan watak luar jalan yang unik.

Penalaan kerap Wrangler adalah disebabkan oleh populariti kereta itu. Kilang dan versi yang dinaik taraf amat berbeza antara satu sama lain, yang jelas kelihatan dalam foto penalaan Jeep Wrangler Rubicon.

Perbezaan versi yang ditala

Matlamat utama penalaan adalah untuk meningkatkan keupayaan merentas desa sebuah SUV. Memasang roda dengan diameter yang lebih besar adalah salah satu pilihan pemodenan yang bertujuan untuk mengurangkan tekanan kereta pada tanah dan memudahkan untuk mengatasi salji.atau jalan berpasir. Perbezaan utama terletak pada peningkatan keupayaan merentas desa geometri SUV.

Memasang roda dengan jejari yang lebih besar memerlukan keperluan untuk menukar saiz gerbang. Sehubungan itu, SUV itu perlu diangkat atau diangkat.

Wrangler dilengkapi dengan penggantungan spring sebagai standard. Mengangkat kereta dengan penggantungan sedemikian terdiri daripada menggantikan penyerap hentak dan pegas dengan analog yang lebih panjang. Pada masa yang sama, kurungan cengkaman dan tuil ditukar. Penalaan Jeep Wrangler dilakukan menggunakan spring, yang panjangnya melebihi panjang standard sebanyak 130 milimeter, dan paip daya krom yang menggantikan bahagian kilang.

Menala roda dan rim

Menala Jeep Wrangler di luar jalan tidak terhad kepada menaikkan kereta lima inci tambahan. Badan SUV itu juga naik tiga inci dengan bantuan pengatur jarak khas. Lif suspensi memerlukan sambungan aci pemacu dan pusingan sedikit gandar belakang, yang membolehkan untuk mengurangkan beban pada labah-labah. Batang jambatan harus menghala sedikit ke atas apabila membelok.

Pasangan baharu dengan nisbah gear 1:4, 88 dipasang pada kotak gear kedua-dua gandar. Gantung pepenjuru dilakukan selepas memasang penggerak pneumatik dan kunci pembezaan keras. Menala Jeep Wrangler tidak lengkap tanpa bampar dan papan larian berkuasa, yang tidak bermakna peranan hiasan. Bodywork digunakan sebagai "soket bicu" dan mestilah cukup kuat untuk menahan sentuhan dengan halangan tanpa kerosakan. Jika di Wranglermemasang win, mereka memerlukan kereta itu dilengkapi dengan penjana dan bateri tambahan.

Peningkatan patensi

Menala Jeep Wrangler menjadikan SUV versi kilang hampir tidak dapat digunakan di bandar. Kereta yang dinaik taraf ketinggalan jauh di belakang model asas, walaupun terdapat peningkatan dalam nisbah gear pada pasangan utama. Ini berlaku disebabkan peningkatan penggunaan tenaga untuk memutar roda dan peningkatan berat SUV.

Versi yang ditala selalunya kurang selesa berbanding model kilang. Perubahan dalam reka bentuk dan bahagian teknikal memberi kesan negatif pada tahap hingar: enjin, transmisi dan roda meningkatkannya dengan ketara.

Walaupun terdapat isu kontroversi, Jeep Wrangler masih menjadi hidangan yang lazat untuk banyak studio penalaan di dunia. Kami menjemput anda untuk membiasakan diri dengan pilihan penalaan Jeep Wrangler yang paling luar biasa dan menarik.

Jeep Wrangler Sahara oleh Kahn Design

Versi unik SUV oleh Kahn Design, terkenal dengan kerja mereka pada Land Rover Defender.

Talaan Jeep Wrangler yang ditunjukkan dalam foto menampilkan badan dicat Sunset Orange dan roda Cooper Discoverer hitam. Bahagian dalam SUV juga telah mengalami perubahan, menerima kulit berkualiti tinggi sebagai kulit.

Jeep Wrangler Unlimited Rubicon

Ste alth Study mereka bentuk versi iniSUV khusus untuk pameran kereta di Paris pada 2014. Selepas penalaan, Jeep Wrangler Rubicon mendapat enjin turbodiesel dengan kapasiti 200 kuasa kuda dan isipadu 2.8 liter. Bahagian luar telah diubah suai dengan aksesori dari Mopar. Reka bentuknya kelihatan lengkap berkat tayar 37 inci dan roda 17 inci. Menariknya, tidak kurang popular ialah versi mainan SUV, yang terselamat daripada penalaan serupa - SCX10 II 2017 Jeep Wrangler Unlimited.

Penalaan daripada CES

CES, pengeluar roda, mencipta versi Wrangler ini. Versi yang diubah suai mendapat kit turbo, lif suspensi, aksesori Smittybuilt untuk kerja badan hijau matte dan tayar M/T Toyo Open Country 20 inci. Pakar syarikat memberi perhatian yang besar kepada bahagian dalam kereta.

Jeep Wrangler oleh Forgiato

Kereta beroda berdiameter besar Forgiato Massa-T24x14 dalam warna hijau berkilat adalah salah satu pilihan penalaan Jeep Wrangler yang paling terang dan luar biasa. Kereta itu, sebagai tambahan kepada saiz roda yang mengagumkan dan reka bentuk yang cerah, mendapat win, bampar kuasa, kit lif suspensi, batang ekspedisi dan pencahayaan tambahan.

Jeep Wrangler oleh Vellano

SUV hitam daripada syarikat roda, dipasang dengan tayar VKU Wheels daripada pengeluar yang sama. Penampilan kereta yang agresifdicapai melalui gril radiator yang dikemas kini, kit badan berkuasa dengan win dan panel LED diletakkan di atas bumbung.

Jeep Wrangler JK6 Wheeler

Banyak studio penalaan selepas keluaran Mercedes-Benz G 63 AMG 6 x 6 mula aktif memodenkan SUV, mengeluarkan model beroda enam. Mereka tidak mengabaikan Jeep Wrangler, mengeluarkan versi tiga gandarnya. Syarikat Wild Boar bekerja untuk menala Jeep Wrangler JK. SUV ini bukan sahaja mempunyai formula roda 6 x 6, tetapi juga enjin V6 di bawah hud, kawasan kargo, bampar bertetulang dan khemah yang diletakkan di atas bumbung.

Jeep Wrangler Sahara oleh Vilner

On account of Bulgarian talaan studio Vilner mempunyai versi Wrangler sendiri yang dinaik taraf. Jeriji radiator, pemegang pintu dan cermin luar model menjadi bersalut krom, roda 20-inci menggantikan yang standard 17-inci. Kuasa enjin - 261 kuasa kuda, tork meningkat kepada 558 Nm berkat tweak ECU.

Pakar studio tidak memintas bahagian dalam kereta: ia dipangkas dengan kulit merah dan hitam asli.

Versi Reka Bentuk Hauk

Wrangler yang ditala berani dan terang dengan keupayaan merentas desa yang menakjubkan oleh Hauk Design, dipersembahkan dalam dua versi sekali gus - River Raider dan Rock Raider.

Versi "sungai" menerima susun atur dua pintu, snorkel, petak kargo dan lampu tambahan diletakkan pada arka kuasa.

Versi kedua, Rock Raider, dilengkapi dengan roda 40 inciToyo, kit badan berkuasa, perlindungan bahagian bawah badan, win dan lampu LED. Kereta itu menyerlah dalam aliran kerana warna badan oren terang.

Enjin standard telah diganti semasa penalaan Jeep Wrangler dengan V8 Hemi yang dipinjam daripada Dodge Challenger SRT8. Kuasa motor ialah 425 kuasa kuda, tork - 570 Nm. Atelier ini menawarkan pilihan tiga enjin: enjin 7.2 liter 636 kuasa kuda, Hemi 6.4 liter dan versi teratas dengan 850 kuasa kuda.

Konsep Jeep Wrangler Red Rock

Versi ditala oleh Jeep. Pembuat kereta itu membina kenderaan berkonsep semua rupa bumi khusus untuk pertunjukan penalaan SEMA 2015. Peredaran kereta itu terhad kepada 50 salinan.

Berbeza daripada versi standard Red Rock ialah kotak pemindahan yang dikemas kini dan kunci pembezaan elektronik. Pakar syarikat tidak terlepas pandang tentang penggantungan itu, mengubah suainya dengan ketara.

Win, hud berventilasi, tayar BFG K02, roda 17 inci dan kit kuasa menarik perhatian daripada ciri reka bentuk. Badan SUV itu dicat merah dengan huruf Batu Merah di bahagian tepi.

Tempat duduk dilapisi kulit dengan jahitan kontras berwarna merah, dan ketiadaan pintu serta rangka tanpa bumbung tidak akan membuatkan sesiapa pun acuh tak acuh.

Jeep Wrangler Blue Crash

Menala SUV daripada Mopar. Untuk ulang tahun ke-70 jenama Jeep, bukan sahaja Wrangler moden ini dikeluarkan, tetapi juga lima lagi kereta. Perlu diingat bahawa sebagai sebahagian daripada Jeep Easter Safari, Moparsetiap tahun mengeluarkan beberapa konsep berdasarkan model Jeep.

Extreme Blue Crash dilengkapi dengan enjin V8 Hemi dengan 540 kuasa kuda. Suspensi telah diubah suai, dengan roda 39 inci dipasang dan bukannya roda asas. SUV ini kebanyakannya meniru gaya perangkak rock Amerika.

Jeep Wrangler Stitch

Pereka dan jurutera studio penalaan, semasa mencipta versi ini, cuba meminimumkan beratnya sebanyak mungkin. Untuk mencapai matlamat ini, hampir semua unit teknikal, dalaman dan luaran telah ditukar. Tempat duduk belakang, pemanas, sistem audio dan penghawa dingin telah ditanggalkan, tetapi tempat duduk hadapan dipasang dengan baldi Viper SRT 2013.

Hud standard telah digantikan dengan gentian karbon, manakala tangki bahan api, tuil, sangkar gulung dan bahagian bawah badan telah digantikan dengan aluminium.

Rim juga aluminium dan tayarnya adalah jenama Mickey Thompson. Gandar DynaTrac Pro Rock 44 dilengkapi dengan kunci udara hadapan dan belakang ARB.

Reka bentuk SUV dilengkapi dengan panel tengah berwarna kuning, panel badan ringan, lampu depan LED.

Jeep Wrangler Nautic

Konsep SUV dicipta khusus untuk Paris Yacht Show. Nautic menggabungkan keselesaan dan keanggunan kapal layar mewah. Wrangler menyerlah bukan sahaja dalam warna badannya yang putih, tetapi juga dalam gril bersalut krom, trim rupa kayu pada batang dan papan larian serta kemasan dalaman kulit tulen yang mewah.

Petak bagasi juga dibuat mengikut gaya lantai kapal layar. Tombol pintu,cermin pandang belakang, rim roda dan penutup tangki bahan api bersalut krom. Fender kereta dan penutup pelindung roda ganti dipangkas dengan kulit seputih salji.

Versi Nautic yang ditala telah dikeluarkan dalam dua warna: putih dan hitam.