"Mazda 3" hatchback: ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Kereta jenis ini, seperti Hatchback Mazda 3, tidak berhenti mendapat permintaan dalam kalangan pemandu moden. Di antara banyak mesin yang serupa, ia mempunyai reka bentuk yang unik, kualiti binaan yang sangat baik dan prestasi pemanduan yang baik, yang sesuai untuk bergerak di kawasan yang berbeza. Setelah muncul pada tahun 2004, Mazda 3 hatchback, menurut pemandu Rusia, masih berjaya.

Penerangan model

"Mazda 3" (hatchback) telah dicipta di Jepun, di mana ia dipanggil Axela. Siri kereta ini dibangunkan untuk menggantikan model Familia, yang dalam versi eksport dipanggil Protege atau Mazda 323. Reka bentuk yang dikenali telah dibangunkan untuk barisan baharu, yang membezakan kereta asing daripada kereta jenis yang sama. Ia telah dirancang untuk membuat kereta dinamik moden kepunyaan kelas golf. Dalam hal ini, Mazda 3 (hatchback), menurut pemaju, memenuhi jangkaan sepenuhnya. Sebagai tambahan kepada versi mudah, mereka mencipta model sukan - MXSportif.

Penampilan

Semasa mereka bentuk badan, prinsip MAIDAS digunakan. Sistem ini menganggap bahawa tenaga diagihkan semula dan diserap semasa perlanggaran. Badan itu berdasarkan bingkai yang dipanggil Triple-H. Walaupun dalam perlanggaran dengan halangan, 6 beg udara diaktifkan. Sistem pintar menentukan kekuatan impak, bergantung pada penunjuk ini, bantal terbuka lebih kurang.

Hatchback bersaiz sederhana mempunyai jisim 1190 hingga 1320 kg (parameter bergantung pada konfigurasi). Dimensi keseluruhan ialah 446017901460. Kelegaan dan isipadu batang juga bergantung pada versi - dari 310 hingga 410 liter padu. Kelegaan tanah ialah 160 mm. Dalam versi sukan, ia adalah 15 mm lebih kecil. Kereta itu mempunyai jarak roda yang luas - kira-kira 2.7 meter, berkat bahagian dalam yang luas.

Bagian luar dibina untuk memenuhi semua keperluan untuk kereta kelas golf. Mazda 3 mempunyai garisan badan bulat klasik. Perhatian khusus diberikan kepada lampu depan dan gril besar. Kerja sungguh-sungguh pada penampilan itu tidak sia-sia - pada tahun 2014, hatchback telah dianugerahkan Anugerah Red Dot yang berprestij, yang dianugerahkan untuk reka bentuk yang menarik.

Enjin

Hatchback lima pintu dilengkapi dengan enjin DOHC dengan susunan menegak silinder dan sesaran 1, 6. Kuasanya ialah 105 liter. Dengan. Versi teratas dilengkapi dengan unit kuasa yang dipanggil Skyactiv-G. Peranti ini mempunyai kapasiti 120 kuasa kuda dan isipadu 1.5 meter padu.sentimeter.

Kedua-dua pemasangan digabungkan dengan transmisi automatik pacuan roda hadapan. "Mazda 3" - hatchback dengan pistol. Menurut ulasan, ia menunjukkan prestasi pemanduan yang sangat baik. Apabila menyemak parameter ini, ujian standard telah digunakan, mempercepatkan hatchback ke ratusan kilometer. Semasa ujian, kereta itu menunjukkan prestasi yang baik, memecut ke kelajuan ini dalam masa 11-12 saat sahaja. Di samping itu, enjin Mazda 3 dibezakan oleh penggunaan bahan api yang menjimatkan - purata tidak lebih daripada 5.7-6.9 liter setiap 100 km.

Generasi

Buat pertama kali, pemandu melihat Mazda 3 pada generasi pertama pada musim bunga tahun 2003. Kemudian 2 gaya badan dikeluarkan - sedan dan hatchback. Walau bagaimanapun, sudah pada tahun 2006, model itu telah dikemas kini. Hasil kerja jurutera syarikat ialah:

• penukaran papan pemuka;
• upholsteri baharu;
• meningkatkan penebat bunyi;
• tukar bampar dan radiator.

Selepas perubahan yang dilakukan dalam tempoh ini, modul moden seperti DSC dan ABS telah dimasukkan ke dalam sistem standard Mazda 3 2.0 hatchback. Menurut ulasan, ini menyumbang kepada popularitinya di kalangan pemandu. Kini walaupun versi asas dilengkapi dengannya. Varian 2.0 liter telah muncul dalam barisan rangkaian kuasa dengan transmisi 4-kelajuan automatik atau transmisi manual 6-kelajuan.

Pada tahun 2009, persembahan hatchback generasi kedua "Mazda 3" telah berlangsung. Menurut ulasan pengkritik auto, perubahan kebanyakannya mempengaruhi penampilan. di sebalikpeningkatan dalam dimensi kepada 2650 mm, mesin telah menjadi lebih ringan. Pemaju telah mencapai kesan ini dengan memperkenalkan aloi baru dalam pembuatan bingkai. Bahagian dalaman juga telah menjadi berbeza - modul memori tetapan dipasang pada tempat duduk pemandu, pemanasan tempat duduk. Antara inovasi lain muncul:

• program untuk navigasi;
• Bose stereo;
• penderia hujan;
• kawalan iklim.

Selepas digayakan semula pada 2011, Mazda 3 kedua menerima bampar belakang dan hadapan baharu, lampu kabus bulat. Dalam generasi ketiga, yang dibentangkan pada penghujung Jun 2013, platform C1 tradisional telah digantikan dengan reka bentuk daripada Ford. Di samping itu, rangkaian enjin telah berkembang dengan ketara. Kini anda boleh membeli kereta dengan loji kuasa dari 1.5 hingga 2.5 liter. Enjin diesel telah ditambahkan pada enjin petrol, yang mempunyai kapasiti 150 kuasa kuda.

Ciri berlari

Kereta ini mempunyai parameter prestasi yang sangat baik. Ciri pemanduan yang membolehkan anda mengembangkan kelajuan di trek bergantung pada jenis enjin. Antara pilihan moden yang dikeluarkan selepas digayakan semula pada 2018, enjin paling popular ialah enjin petrol dengan sesaran 1.5.

Dengan kitaran bercampur, hanya 5.9 liter cukup untuk setiap seratus. Oleh itu, peminat kereta yang lebih suka penggunaan rendah harus memilih Hatchback Mazda 3.

Ulasan Pemilik

Menurut pemilik kereta yang menggunakan Mazda 3 dalam kehidupan seharian, pertama sekali, kereta itu mempunyai ciri yang boleh dikenalipenampilan, dalaman yang selesa dan panel navigasi moden.

Namun, kereta moden sebegitu pun mempunyai beberapa kelemahan. Pemilik perhatikan kelemahan Mazda 3 berikut:

• kos penyelenggaraan yang tinggi;
• bahagian mahal;
• ambang yang lemah.

Master yang terlibat dalam pembaikan kereta, nasihatkan walaupun sebelum membeli untuk memberi perhatian kepada keadaan bahagian bawah dan gerbang roda. Selalunya, kelemahan ini terdapat pada kereta asing generasi pertama dan kedua. Dalam versi terkini, pereka bentuk mengambil kira kekurangan sebelumnya dan cuba menjadikan kes itu lebih tahan lama dan tahan terhadap kerosakan. Ulasan tentang Mazda 3 (hatchback) yang ditinggalkan selepas 2013 mengesahkan ini sepenuhnya.