Suzuki Grand Vitara 2008: ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Suzuki Grand Vitara memasuki arena automotif antarabangsa pada tahun 1997. Idea asal jurutera ialah mencipta SUV pacuan roda belakang dengan rangka dan pacuan roda hadapan yang tegar. Pemandu kenderaan bertemu generasi kedua pada tahun 2005, di mana pemaju mengalihkan struktur bingkai. Walaupun penampilannya tidak sedap dipandang, kereta itu memenangi kasih sayang pemiliknya. Apa istimewanya kereta ini, apa ulasan pemilik kereta tentang Suzuki Grand Vitara 2008, adakah berbaloi untuk dibeli?

Mengapa kereta itu popular?

Orang Jepun tahu cara membuat perkadaran kualiti pemasangan yang sangat baik dan mampu milik. Ini adalah sebab utama, seperti yang dibuktikan oleh ulasan Suzuki Grand Vitara 2008, yang mana jenama itu lebih disukai berbanding Subaru yang kompetitif atau jenama lain. Ini ialah pilihan bergaya untuk infrastruktur bandar dan luar jalan.

Selepas penampilan sulungnya, pemilik mengklasifikasikannya sebagai "tidak boleh dibunuh", dengan perwatakan yang mudah dibentuk dan kualiti yang tahan lasak. Kereta jenama Jepun dipersembahkan dalampelbagai, sentiasa menggembirakan perhimpunan.

2008 ciri enjin

Kereta itu dilengkapi dengan enjin petrol 2 liter dengan 140 hp. Berdasarkan ulasan Suzuki Grand Vitara 2008, enjin 1.6 liter dengan 106 "kuda" ternyata paling mudah. Unit ini menerima paling sedikit aduan. Pautannya yang lemah adalah daya tarikan yang tidak mencukupi. Pemanduan dinamik memerlukan 4000 rpm, yang sukar dilakukan.

Motor juga dipasang pada versi gaya semula dengan isipadu 2.4 liter. Dia mengalami kurang daripada "luka" ciri, seperti penggunaan bahan api, tetapi membuat dirinya terasa pada 120,000 km. Selepas larian ini, seperti yang ditunjukkan oleh ulasan Suzuki Grand Vitara 2008, ia boleh diklasifikasikan sebagai "pembakar minyak". Bersama-sama dengan itu, terdapat masalah dengan pam penyejuk, walaupun ia terpaksa diganti selepas 50 ribu km.

Tahun 2008 membuat pelarasan: pemandu boleh memandu menggunakan enjin 3.2 liter yang tergolong dalam pengubahsuaian teratas. Kosnya agak menakutkan, melihat ulasan pemilik Suzuki Grand Vitara 2008, tetapi suspensi menjadi lebih lembut, kereta menjadi lebih selesa kerana peningkatan penyerap hentak dan spring. Transmisi automatik empat kelajuan ditukar kepada 5 kelajuan dengan potensi kelajuan tinggi. Minyak berkualiti tinggi dan pemanasan dalam cuaca sejuk adalah semua yang diperlukan oleh peranti.

Ciri untuk penghantaran

Perkara paling menarik tentang Suzuki Grand VitaraUlasan 2008 adalah positif. Kerosakan sangat jarang berlaku, tetapi ini tidak berlaku pada kelenjar. Ia sering mengalir, terutamanya untuk pemanduan tangan kanan. Setiap pemilik ketiga menghadapi masalah. Keadaan dengan meterai razdatka adalah serupa. Kesulitan utama ialah apabila menggantikan kotak pemadat, seseorang terpaksa menukar keseluruhan PK.

Penukaran minyak diperlukan setiap 60,000 km., kemudian anda boleh menyelesaikan sebahagian masalah kelewatan yang lama apabila menukar gear. Petunjuk kerosakan boleh dipanggil tersentak, gegaran semasa pergerakan. Apa kata pemandu tentang penggantungan itu?

Rahsia penggantungan pada Grand Vitara

Para pereka bentuk memperkenalkan penggantungan bebas, tetapi ini tidak membebaskan pemandu daripada masalah pembaikan. Mengenai unit kuasa 2.0 "Suzuki Grand Vitara" 2008, ulasan pemilik adalah nasihat berkaitan dengan kesetiaan dan kebolehpercayaan cukai. Insurans akan menjadi salah satu yang paling murah. Untuk metropolis atau pekan kecil, ia cukup memadai. Perjalanan itu agak boleh dipercayai. Sesendal dan tupang penstabil harus dikawal. Peredam hadapan yang lemah. Sumber galas roda belakang adalah sehingga 80 ribu km. Blok senyap ditukar sebagai pemasangan dengan tuil, dan ini menyusahkan.

Pendapat tentang stereng

Mekanisme rak dan pinion boleh dianggap agak baik dan memasukkannya ke dalam beberapa produk tahan lama, seperti rod, petua. Beberapa masalah kadangkala disebabkan oleh pengedap minyak atas, di mana rak dan aci stereng disambungkan. Tiub stereng kuasa, yang tertakluk kepada kakisan, menimbulkan persoalan untuk jurutera: di tapak lampirandengan badan ia runtuh. Setiap tiga tahun sekali, seorang pemandu terpaksa mencari penyelesaian. Pereka bentuk mencuba beberapa kali untuk menyelesaikan masalah itu, tetapi "benda masih ada."

Ulasan peralatan elektrik

Selepas 5 tahun menggunakan pengangkutan secara aktif, motor kipas kawalan iklim enggan berfungsi. Ia tidak boleh dibaiki, anda perlu menukarnya dengan membeli bahagian untuk 10 atau 12 ribu rubel. Ia berlaku bahawa penggerak peredam aliran udara dan penderia suhu tidak beroperasi. Kereta yang berumur lebih dari 7 tahun berhadapan dengan situasi di mana pemampat mula meracuni freon.

Mengenai kelebihan Suzuki-Grand-Vitara

Pakar mengenai Suzuki Grand Vitara 2008 memberikan ulasan positif, memandangkan kereta itu disesuaikan dengan sempurna dengan keadaan Rusia. Ini adalah kestabilan luar jalan yang stabil dan pemanduan yang yakin di lebuh raya. Penumpang berasa selamat sepenuhnya, duduk dalam suasana kabin yang selesa, disiapkan dengan bahan berkualiti tinggi. Selain itu, pada kereta asing ini, keselamatan adalah aktif dan pada masa yang sama pasif.

Tiada aduan mengenai badan: keluli tergalvani, tahan terhadap persekitaran yang agresif dan pengaruh semula jadi, salutan cat dan varnis dengan kualiti anti-karat. Tanglung besar dengan pemantul menambah keselesaan pemanduan pada waktu malam di lebuh raya. Melihat kembali semua nuansa yang ditemui di sepanjang jalan, peralatan teknikal yang diilhamkan dan dilaksanakan oleh pengilang, kita boleh mengatakan bahawa kereta itu berprestasi dengan baik di pasaran Rusia. Ia tidak menyebabkan masalah serius dalam keadaan operasi yang berhati-hati, tingkah laku yang munasabah di jalan raya, penyelenggaraan tepat pada masanya, petrol yang baik, kereta bertindak balas dengan rasa syukur, memberikan keselamatan dan kemudahan penggunaan.