"Peugeot 2008": ulasan pemilik dan ulasan crossover Perancis

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Beberapa bulan yang lalu, pembuat kereta Perancis Peugeot mempersembahkan kepada orang ramai crossover baharunya Peugeot 2008, yang muncul di Geneva Motor Show tahun ini. Banyak maklumat tentang kereta ini telah terkumpul di Web, jadi hari ini kami akan memberi perhatian khusus kepada produk baharu ini dan mempertimbangkan semua ciri luaran, dalaman dan teknikalnya.

Reka bentuk

Kemunculan crossover Peugeot 2008 sangat mengagumkan, dan itu adalah fakta. Dalam reka bentuk kereta, pereka Perancis cuba menggunakan maksimum butiran dan elemen terkini. Oleh itu, kebaharuan telah menjadi sangat moden dan elegan. Dalam samaran "Peugeot" terdapat beberapa jenis gayanya yang tersendiri, di luar penjelasan. Walau bagaimanapun, tidak kira betapa luar biasa bagi kami, reka bentuk crossover akan relevan untuk sekurang-kurangnya lima tahun lagi. Dan ini bermakna syarikat memutuskan untuk mencipta model baharu yang akan menjadi buku terlaris sebenar di pasaran dunia.

Bagi reka bentuk itu sendiri, Perancis"memberi" kereta itu optik depan dan belakang yang sama sekali baru, yang tidak pernah digunakan pada model crossover awal. Bentuk bampar yang licin dengan sisipan krom di bahagian bawah dan gril radiator lebar juga kelihatan cantik.

Dimensi dan kapasiti

Dari segi dimensi luarannya, kereta ini mudah sesuai dengan kelas SUV kompak. Jumlah panjang kebaharuan ialah 4160 mm, lebar - 1740 mm, tinggi - 1500 mm. Dalam kes ini, jarak tanah kereta ialah 16.5 sentimeter. Dan walaupun pelepasan model yang dipersoalkan tidak sepenuhnya sesuai untuk perjalanan penuh di jalan raya CIS, batangnya benar-benar sangat lapang. Isipadu standard ruang bagasi ialah 360 liter (+22 liter di bawah lantai). Jika mahu, ia boleh ditingkatkan kepada hampir 1200 liter dengan melipat tempat duduk barisan belakang.

"Peugeot 2008": ulasan pemilik dan ulasan dalaman

Seperti rupa, di dalam mesin mempunyai gaya reka bentuk asli. Adalah menarik perhatian bahawa semua selekoh yang, secara teori, sepatutnya terdapat pada dinding sisi dan konsol tengah, dilicinkan secara maksimum. Ini menjadikan pedalaman lebih menarik. Tetapi itu bukan semua keseronokan dalaman Peugeot 2008. Maklum balas pemilik juga menyerlahkan kehadiran papan pemuka lampu belakang biru yang luar biasa dan paparan pelbagai fungsi yang besar di tengah konsol. Roda stereng dihiasi dengan sisipan krom di bahagian bawah dan beberapa butang kawalan jauh kelihatan di sisi.

Roda stereng itu sendiri kelihatan sangat bengkak dan pada masa yang sama kecil. By the way, lajur mempunyai pelarasan sendiri. Ini membolehkan pemandu melaraskan kedudukan stereng sebanyak mungkin untuk dirinya sendiri. Maklumat dari panel instrumen sangat mudah dibaca. Mungkin ini dilakukan kerana pendaratan rendah stereng. Saya gembira kerana terdapat ruang kosong di dalam kabin - ia cukup untuk perjalanan yang selesa, kedua-dua jarak dekat dan jauh.

Mengenai enjin

Apakah ciri-ciri enjin Peugeot 2008? Kebaharuan menggembirakan dengan pelbagai unit kuasa. Di sini kami mempunyai kedua-dua unit diesel dan petrol. Antara yang terakhir, yang termuda ialah enjin tiga silinder dengan kapasiti 82 kuasa kuda dan isipadu 1.2 liter. Terdapat juga enjin 1.6 liter 120 kuasa kuda. Tidak lama lagi, menurut pengeluar, barisan ini akan diisi semula dengan beberapa lagi unit 1.2 liter tiga silinder dengan kapasiti 110 dan 130 kuasa kuda, masing-masing. Perlu diperhatikan keramahan alam sekitar yang tinggi bagi kereta Peugeot 2008. Ujian menunjukkan bahawa kepekatan gas CO_{2 kini tidak melebihi 98 gram setiap 1 kilometer perjalanan. Ini adalah angka yang sesuai untuk kereta kelas ini.}

Bagi enjin diesel, malangnya, ia tidak akan tersedia untuk orang Rusia. Terdapat tiga unit yang perlu diperhatikan di sini. Antaranya, yang termuda - dengan jumlah 1.4 liter - mengembangkan kuasa 68 kuasa kuda. Purata dengan 1.6 liter volum membangunkan kuasa 92 "kuda". Bahagian atas dianggap enjin 1.6 liter dengan kapasiti 115Kuasa kuda. Ngomong-ngomong, yang terakhir sangat menjimatkan untuk crossover sedemikian. Untuk "seratus" enjin ini menyerap tidak lebih daripada 3.8-4 liter diesel dalam mod campuran.

Pandu uji "Peugeot 2008" bertahan dengan baik. Kereta itu mengendalikan dengan baik di selekoh dan agak lincah untuk pecutan. Ciri-ciri ini adalah apa yang diperlukan oleh kereta bandar moden.

Kotak Gear

Apakah transmisi yang dibekalkan dengan crossover Peugeot 2008? Ulasan pemilik mencatatkan kemungkinan pelbagai pilihan kotak gear. Di Rusia, pembeli ditawarkan pilihan antara "mekanik" lima kelajuan, "automatik" empat kelajuan serta kotak gear robotik untuk 5 gear.

"Peugeot 2008" - peralatan dan harga

Selain daripada pelbagai jenis enjin dan reka bentuk asal, crossover ini mengejutkan kami dengan kosnya yang sangat rendah. Pakej Akses asas akan tersedia kepada pelanggan untuk 650 ribu rubel. Pada masa yang sama, untuk versi dengan transmisi automatik, anda perlu membayar 720 ribu rubel. Satu set lengkap dengan enjin 1.6 liter boleh didapati pada harga 780 ribu rubel. Nah, versi maksimum Allure berharga kira-kira 864 ribu rubel.

Jadi, kami mengetahui ciri-ciri "Peugeot 2008", serta berapa harga yang boleh dibeli di pasaran Rusia. Seperti yang anda lihat, syarikat Peugeot menuju ke arah ideal, dan model 2008 menunjukkan kepada semua orang betapa moden dan asli reka bentuk crossover biasa yang tidak jelas. Secara umum, orang Perancis sangat kerap bereksperimen dengan reka bentuk. Mungkin,Ini kerana mereka masih yakin berpegang pada pasaran dunia.

Beginilah rupa Peugeot 2008. Ulasan pemilik cukup fasih. Semak sendiri!