2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47
Bingkai ATV mempengaruhi ciri dinamik dan kekuatannya, dan juga merupakan asas sokongan untuk semua nod. Pemasangan sendiri bermula dengan kajian bingkai, kimpalan dan susun aturnya. Selalunya rangka motosikal bertindak sebagai penderma, dan kadangkala tuannya mereka bentuknya dari awal.
Penyediaan lukisan
Memasang ATV dengan tangan anda sendiri bermula dengan penyediaan lukisan. Mereka harus menunjukkan tempat lampiran enjin, penggantungan, tempat duduk, sistem stereng. Bingkai logam mesti mempunyai ketegaran tertentu, tahan terhadap beban muktamad, jadi reka bentuknya dibuat dengan teliti pada lukisan. Lebih daripada satu helaian kertas akan rosak sehingga penyelesaian yang sempurna ditemui. Anda boleh mengambil lukisan bingkai ATV sedia ada dan menyesuaikannya mengikut spesifikasi anda.
Reka bentuk alternatif
Sebagai alternatif, rangka motosikal lama siap pakai jenis "Ural" atau "IZH" diambil. lebih baikgunakan elemen galas beban motosikal berat Dnepr, kerana ia direka untuk beban berat. Untuk keadaan pemanduan merentas desa yang melampau, lebih baik menggunakan bahagian rangka kereta dari kereta kecil, contohnya, Oka. Dan jika anda mengambil bingkai dari skuter "Semut", hasil pemasangan tidak akan membuat anda menunggu.
Kelebihan menukar bingkai kilang daripada motosikal atau kereta kecil ialah kehadiran nombornya, yang diperlukan semasa mendaftarkan kenderaan dengan polis trafik. Jika tidak, ATV buatan sendiri tidak akan dapat digunakan di jalan raya dan memerlukan treler kereta untuk diangkut.
Ciri pembangunan rangka wayar
Saiz bingkai ATV bergantung pada kuasa enjin yang dipasang dan bilangan orang yang akan dibawanya. Panjang optimum adalah dalam julat 1600-2100 mm, dan lebarnya ialah 1000-1300 mm. Bingkai panjang perlu diperkukuh dengan elemen tegar tambahan supaya ia tidak pecah semasa menunggang. Bingkai yang terlalu lebar akan mengalami beban sisi, tetapi ATV akan lebih stabil di sudut.
Meningkatkan bilangan rusuk yang mengeras akan meningkatkan jisim, yang akan menjejaskan ciri dinamik ATV secara negatif dan memerlukan pemasangan enjin berkuasa.
Untuk berseronok berjalan di atas asf alt, anda boleh mengabaikan ketegaran struktur yang berlebihan, memberi keutamaan kepada enjin berkuasa rendah. ATV pelancongan ringan untuk orang dewasa mempunyai dimensi kecil dan pembinaan ringan, tetapi pada bingkaiterdapat lebih banyak pelekap untuk mengembangkan fungsi - pemasangan batang.
Pemilihan bahan
Selalunya, paip keluli jahitan keratan bulat digunakan untuk membuat bingkai ATV. Paip ini sesuai untuk struktur ringan yang tidak direka untuk beban tinggi. Paip bulat dibengkokkan oleh mesin lentur paip konvensional, jadi bilangan sambungan yang dikimpal akan menjadi minimum. Untuk mengimpal bingkai yang direka untuk orang dewasa, paip dengan diameter 20-25 mm dengan ketebalan dinding 1-3 mm sudah memadai.
Paip dengan bahagian profil - segi empat sama atau segi empat tepat - mempunyai kekuatan tegangan yang besar. Adalah lebih sukar untuk membengkokkan profil logam; kemahiran dan peralatan khas akan diperlukan. Untuk pengeras, mata pemasangan enjin dan bahagian stereng, serta kurungan, kepingan logam dengan ketebalan 3-5 mm adalah sesuai, bergantung pada jisim dan ketegaran bingkai yang diperlukan.
Sebelum pemasangan, kimpalan titik komponen struktur dijalankan, dan hanya selepas memeriksa simetri dan dimensi, mereka mula mengimpal jahitan.
Kemudi
Bahagian paling sukar untuk membuat bingkai ATV ialah mengimpal dan memasang stereng. Lajur stereng mesti dipasang dengan kukuh pada bingkai, sebagai bahagian pentingnya. Lebih baik menggunakan stereng siap pakai dari motosikal, di mana tuil dengan blok senyap digantung. Memandangkan stereng tertakluk kepada beban kejutan yang berterusan apabila terkena bonggol dan lubang, pengeras tambahan tidak akan menjadi berlebihan.
Kelebihan memasang bahagian pasang siap adalah menggunakan bahagian kilang yang tepat, manakala membuatnya sendiri boleh menyebabkan ralat dalam dimensi. Sisihan kecil daripada simetri akan menyebabkan ATV menjadi tidak terkawal pada kelajuan tinggi atau apabila menunggang secara agresif. Untuk mengimpal bahagian hadapan bingkai, paip berprofil digunakan, kekuatan lenturnya lebih tinggi.
Menyelesaikan mata lampiran
Semua bahagian lain dipasang pada bingkai ATV, jadi bingkai mesti dilengkapi dengan bilangan titik lampiran simpulan yang mencukupi. Rangka menempatkan enjin, stereng, sistem brek, transmisi, suspensi depan dan belakang, badan. Selepas memasang komponen utama, anda perlu memilih tempat untuk meletakkan pendawaian elektrik, memasang penyenyap, tangki gas, lampu depan, tempat duduk, batang. Pada bingkai ATV 4x4, bilangan titik pelekap akan meningkat disebabkan peningkatan kerumitan reka bentuk penghantaran.
Disyorkan:
Apakah itu SUV bingkai: gambaran keseluruhan model, spesifikasi, pengeluar, kebaikan dan keburukan
Apakah itu SUV bingkai: definisi, ciri, tiang dan keburukan, reka bentuk. Bingkai SUV: semakan model, spesifikasi, pengeluar, foto. SUV bingkai baharu, Cina dan terbaik: perihalan, parameter
Perlindungan ambang auto: jenis, ciri, pemasangan, kebaikan dan keburukan
Salah satu tempat yang paling terdedah dalam kereta ialah ambang. Mereka paling kerap terdedah kepada faktor buruk. Dan selalunya, karat pada badan kereta bermula dengan tepat dari ambang, dengan cepat menyebar ke seluruh badan. Bagaimanakah ini boleh dielakkan dan jenis perlindungan ambang yang wujud pada masa ini, kami akan memberitahu dalam artikel ini
Cara membaiki plat lesen pada kereta dalam bingkai: arahan pemasangan, foto
Membetulkan nombor kereta ialah prosedur yang pemilik kereta anggap bukan satu tugas yang mudah. Ia hanya diperlukan jika anda membeli mesin baharu. Oleh itu, ramai yang tidak berminat untuk mengetahui ciri teknikal proses itu, yang kemudiannya penuh dengan masalah dengan polis trafik. Pelanggaran peraturan boleh mengakibatkan tindakan tatatertib. Artikel itu mengandungi maklumat tentang cara membetulkan nombor pada kereta
ATV win: pemilihan dan ciri pemasangan
Win ATV ialah aksesori yang sangat praktikal yang akan membantu anda menarik kenderaan anda keluar dari paya yang paling tidak dapat ditembusi
Minyak ATV: ciri dan ciri pilihan
Kotak gear, kotak gear dan elemen geseran enjin sentiasa terdedah kepada suhu yang melampau dan beban tinggi. Pemilihan minyak yang betul dan penggantian sistematiknya meningkatkan kualiti pengendalian enjin dan mengelakkan kehausan pramatang bahagian. Minyak ATV harus ditukar tepat pada masanya dalam komponen seperti kotak gear, gandar dan enjin
