Program pendidikan ringkas tentang "Fiat Polonaise"

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Ilham pembuat kereta Poland kelihatan agak jarang berlaku hari ini, tetapi pada tahun tujuh puluhan peranti itu memberi kesan yang hebat kepada pemandu di Poland dan Eropah. Kereta Fiat Itali dilancarkan di barisan pemasangan di dalam dinding kilang FSO Poland. Model itu tidak mencapai kejayaan yang diharapkan, jadi orang Poland terpaksa memikirkan tentang perkembangan baharu kenderaan itu.

Fiat SP baharu menyaksikan cahaya mata pada tahun 70-an. Ia menggunakan enjin Fiat-125p. Jurutera Poland pada masa itu mengemukakan syarat untuk orang Itali, yang menurutnya kos pembuatan item baharu sepatutnya dikurangkan.

Leluhur "Polonaise"

Pakar menganggap prototaip "Fiat Polonaise" Poland sebagai hatchback dengan lima pintu, direka pada tahun 1975 dan pada kemuncak popularitinya. Ia mempunyai kapasiti lebih daripada sedan, tetapi mengurangkan rintangan udara. Kereta dari Poland itu dicirikan oleh prestasi aerodinamik yang baik, yang meningkatkan had kelajuan maksimum dan mengurangkan penggunaan bahan api.

Kelahiran kereta asing

Pembina auto membuat keputusan secara rasionalgunakan ruang dalaman Fiat Polonaise: ia memuatkan empat penumpang dengan seorang pemandu, semua orang berasa selesa dan selesa. Pada zaman itu, kereta ini di pasaran antarabangsa terkenal dengan ciri-ciri keselamatan yang lebih baik dan dianggap terbaik dalam kelasnya. Kemudahan ditambah dengan peralatan dengan bampar plastik kalis kejutan. Mereka berjaya mengatasi hentaman pada kelajuan sehingga 5 km/j.

Fiat Polonaise bergerak dengan baik dan membrek dengan baik berkat brek cakera. Ia adalah mudah bagi pemandu untuk memandu kereta, kerana keterlihatan yang baik dan fungsi optik yang kuat memungkinkan untuk melakukan ini. Stok lampu dan lampu kabus telah difikirkan dengan baik.

Hidangan yang selesa

Dalam Fiat Polonaise, tempat duduk hadapan boleh dilaraskan secara anatomi. Pemilik kereta dari sebarang ketinggian dan fizikal boleh muat di belakang roda dengan mudah tanpa berasa tidak selesa.

Bukan semua kereta Eropah, malah kategori paling berprestij, tidak boleh berbangga kerana mempunyai jam kuarza, pengelap cermin depan, takometer yang selesa dan tingkap belakang yang dipanaskan. Kereta itu sangat dihormati oleh pemandu di seluruh dunia.

Mengenai bahagian kuasa

Para pereka menaruh harapan yang tinggi untuk enjin Fiat Polonaise. Dia sepatutnya bertindak sebagai alternatif kepada enjin petrol dan unit diesel dua liter. Bagaimanapun, impian kekal sebagai impian kerana kilang itu tidak mampu membayar untuk pembinaan bahagian motor. ATAkibatnya, peranti kuasa yang lebih baik daripada Fiat 125r telah digunakan pada kenderaan serba baharu, yang dikurniakan kuasa daripada 60 hingga 82 "kuda". Pemacu mekanikal bahagian kipas sistem penyejukan enjin telah digantikan dengan versi elektrik. Ini sangat meningkatkan kecekapan enjin. Unit sedemikian memerlukan kotak yang bagus dan pereka bentuk berjaya menciptanya.

Helah Kejuruteraan

Semua pemandu sebulat suara mengesahkan kebolehpercayaan kotak Fiat Polonaise, yang sesuai untuk produk industri automobil Volga. Ini ialah pilihan berkelajuan tinggi dan daya tarikan dengan perbezaan dalam nisbah gear.

Kelebihan pusat pemeriksaan Fiat Polonaise disebabkan oleh ketidakbisingan dan penjimatan bahan api. Dan ia mencipta sensasi yang selesa walaupun dalam VAZ - seolah-olah anda memandu Fiat. Model keenam "Zhiguli" sangat mengingatkan bahasa Poland "Itali" dalam intipati yang membina: transmisi 5-kelajuan yang sama digunakan. Ciri-ciri berikut boleh diperhatikan:

1. Sistem penghantaran senyap namun pantas.
2. Tukar gear dengan lancar.
3. Trek itu sangat menjimatkan. Berbanding dengan reka bentuk transmisi versi 4-kelajuan VAZ, pilihan ini jauh lebih mudah dan lebih murah untuk diselenggara dan dibaiki.

Sesetengah pemandu ambil perhatian bahawa apabila memilih pilihan kotak gear berkelajuan tinggi, sukar untuk mengejar penunjuk sehingga 130 km / j. Apabila membuka unit, ingat bahawa perkara yang paling penting ialah tidak kehilangan pengapit dan elemen galas. Padagaya pemanduan yang tenang, kereta itu menunjukkan kualitinya dengan baik.

Terima kasih kepada kerjasama yang membuahkan hasil bersama jurutera kereta Itali dan Poland, adalah mungkin untuk mencipta kereta asli yang berprestasi baik di lebuh raya.