Cara duduk di belakang roda: petua untuk pemandu kenderaan baru

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Pemandu kenderaan baru perlu belajar banyak perkara. Keselesaan dan keselamatannya bergantung pada perkembangan kemahiran tertentu yang tepat pada masanya. Bagaimana untuk duduk di belakang roda? Pendaratan yang betul memberikan penglihatan yang baik, mengurangkan kemungkinan kemalangan. Ia juga melindungi pemandu daripada keletihan pramatang. Apa yang anda perlu tahu tentang perkara ini?

Kesilapan biasa

Di mana hendak bermula? Pertama sekali, adalah wajar memahami kesilapan yang dilakukan oleh pemandu kenderaan baru. Hanya selepas itu anda boleh meneruskan kepada jawapan kepada soalan tentang cara duduk di belakang roda dengan betul.

Pemandu pemula melakukan kesilapan yang sama. Sebahagian daripada mereka tergantung di stereng, mengambil apa yang dipanggil "kedudukan pemandu teksi". Yang lain menaikkan kerusi terlalu tinggi. Kedua-dua pilihan berbahaya kepada tulang belakang, yang menerima terlalu banyak tekanan. Semua ini boleh membawa kepada perkembangan osteochondrosis, sciatica, dan sebagainya. Selain itu, bukan mudah untuk seseorang yang membongkok di atas sterengkawalan penuh roda. Keterlihatan semakin merosot, yang sangat berbahaya.

Cara duduk dengan betul di belakang roda kenderaan

Di atas adalah mengenai perkara yang tidak boleh dilakukan. Apakah kedudukan badan yang ideal? Bagaimana untuk duduk di belakang roda agar tidak letih dan mengawal keadaan di jalan raya?

Mula-mula anda perlu duduk di tempat duduk, tentukan titik paling jauh stereng dan bawa ke sana. Kemudian anda harus menekan pedal klac sepanjang jalan, atau letakkan kaki kiri anda pada "pedal mati" (platform yang direka untuk meletakkan kaki kiri). Tidak sukar untuk menetapkan kedudukan tempat duduk dengan betul selepas ini. Ia mesti dilaraskan supaya lengan dan kaki dibengkokkan sedikit.

Punggung pemandu mesti bersentuhan pada tiga titik dengan belakang tempat duduk. Pinggang, tulang belikat dan bahagian bawah leher ditekan kuat padanya. Kedudukan ini membolehkan anda tidak meluncur dari kerusi, tetapi untuk duduk dengan yakin di dalamnya.

Cara memegang stereng

Apa lagi yang anda perlu tahu tentang cara duduk di belakang roda dengan betul? Adalah penting untuk mempelajari cara memegang stereng dengan betul. Banyak kereta moden menyediakan keupayaan untuk menyesuaikannya. Adalah perlu bahawa stereng tidak menghalang papan pemuka, tidak menghalang pergerakan. Tangan anda sepatutnya muat dengan mudah antara kaki dan roda. Pergelangan tangan anda harus dengan mudah mencapai bahagian atas hendal. Hab hendaklah diarahkan bukan ke perut, tetapi ke muka.

Kesilapan dilakukan oleh mereka yang menganggap stereng sebagaimacam anchor point. Hanya berat tangan harus tertumpu padanya. Berat badan utama hendaklah di tempat duduk, dengan 70% di belakang.

Kaki

Bagaimana untuk duduk di belakang roda, dengan mengambil kira kedudukan kaki? Mula-mula anda perlu meletakkan kaki kanan anda pada brek, dan hantar kaki kiri anda pada pedal klac. Tumit anda sepatutnya berada di bahagian bawah pedal. Seterusnya, stoking dibiakkan ke tepi. Pada masa yang sama, kedudukan tumit kekal tidak berubah.

Akibatnya, jari kaki kanan akan berada pada pedal gas. Jari kaki kiri akan berada di sebelah kiri pedal klac. Apabila menukar pedal, jangan angkat kaki, kerana ini akan membawa kepada peralihan pusat graviti.

Sandaran kepala

Untuk duduk dengan betul di dalam kereta semasa memandu, anda perlu mengingati sesuatu tentang penahan kepala. Kesilapan yang agak biasa ialah menaikkannya ke paras leher. Ini bukan sahaja menimbulkan ketidakselesaan kepada pemandu semasa memandu. Sekiranya berlaku kemalangan, dia berisiko patah leher. Ini benar terutamanya jika seseorang merempuh kereta dari belakang. Tolakan sedikit sudah cukup untuk menyebabkan kecederaan serius atau kematian.

Kedudukan manakah yang dianggap betul dan selamat? Ia adalah perlu untuk membetulkan sandaran kepala pada tahap bahagian belakang kepala. Cerunnya hendaklah sedemikian rupa sehingga bahagian belakang kepala, bahu dan belakang membentuk satu garisan pada sudut 110 darjah.

Ia juga penting untuk mengekalkan jarak yang mencukupi antara siling petak penumpang dan kepala pemandu. Untuk memeriksa, anda perlu meletakkan penumbuk di antara kepala anda dan siling, ia harus lulus dengan bebas. Jika ini tidak berlaku,turunkan tempat duduk. Perlu diingat bahawa kecederaan boleh didapati bukan sahaja semasa kemalangan, tetapi juga apabila memandu di atas rempuhan.

Akhir sekali, anda perlu meninggalkan ruang kosong antara sandaran kepala dan belakang kepala. Bagus jika kira-kira ketebalan tapak tangan anda.

Tali pinggang keledar

Bagaimanakah pemandu harus duduk di belakang roda? Semua orang harus sedar tentang keperluan memakai tali pinggang keledar. Tali pinggang adalah faktor keselamatan yang penting. Bahagian ini juga memerlukan pelarasan yang betul.

Adalah disyorkan untuk memilih panjang tali pinggang supaya produk melepasi dada dari bahu. Perincian ini tidak sepatutnya berada pada paras tekak. Seberapa ketat tali pinggang itu? Antara dia dan dada hendaklah bebas melepasi tapak tangan. Ini akan mengelakkan tekanan berlebihan pada dada.

Malangnya, ramai pemandu masih mengabaikan tali pinggang keledar. Mereka lebih suka melemparkannya daripada mengikatnya. Walau bagaimanapun, statistik mengatakan bahawa memakai produk menggandakan kemungkinan untuk terus hidup. Jika mesin terbalik dan berguling, angka ini meningkat sehingga lima kali ganda.

Semua pemandu adalah berbeza

Dan bagaimana untuk duduk di belakang roda kereta untuk pemilik badan yang tidak standard? Dalam kes ini, orang itu perlu mengambil langkah tambahan.

• Kaki panjang. Anda harus cuba duduk lebih tegak. Dalam kes ini, tumpuan harus diberikankeselesaan tangan.
• Saiz kasut yang kecil. Bagaimana untuk memastikan bahawa tumit tidak terkeluar dari lantai? Kaki atau papan kecil yang dilekatkan pada lantai di bawah tikar getah akan membantu tugas ini.
• Lengan panjang. Tempat duduk belakang dalam kes ini hendaklah dicondongkan ke belakang, dan kemudian gelongsor ke bawah sedikit. Perlu diingat bahawa kedudukan ini meningkatkan ketegangan otot leher.
• Lengan pendek. Adalah disyorkan untuk duduk lebih tegak, bengkokkan sedikit kaki anda. Selain itu, anda boleh membengkokkan sedikit tuil gear supaya anda tidak perlu menyimpang dari tempat duduk setiap kali anda menggunakannya.
• Tangan lemah. Anda boleh cuba memasang bar hendal dengan diameter yang lebih besar.

Selain ini

Orang ramai memandu kereta yang berbeza. Bagaimana untuk duduk di belakang roda Kyo Rio, Hyundai Solaris, dll.? Cadangan di atas adalah relevan untuk mana-mana pemandu dan mana-mana kereta. Anda juga perlu memastikan untuk membiasakan diri dengan keupayaan kenderaan tertentu, memahami tetapannya.

Tidak kira kereta mana yang disukai seseorang, dia boleh menyemak postur yang betul. Untuk melakukan ini, sudah cukup untuk merobek kaki dari lantai, dan tangan dari stereng. Sekiranya badan tidak bergerak ke belakang atau ke hadapan, maka tidak ada yang perlu dibimbangkan, pemandu telah mencipta keadaan optimum untuk dirinya sendiri untuk perjalanan yang selesa dan selamat. Sekiranya badan tidak stabil, perlu menyesuaikan kedudukan tempat duduk. Dalam kebanyakan kes, menukar kecenderungan bantal sahaja sudah memadai.