2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07
Beban anduh ialah proses teknologi, iaitu mengikat dan mengaitkan beban berat untuk pengangkatan dan pergerakan selanjutnya. Ia digunakan di mana-mana, kerana hanya dengan cara ini beban yang tidak boleh dibahagikan seperti paip atau rasuk boleh diangkat dan dibawa. Walau bagaimanapun, anda harus memberi perhatian kepada fakta bahawa slinging bukanlah tindakan rawak, anda tidak boleh mengikat beban seperti yang anda mahukan. Terdapat kedua-dua piawaian antarabangsa dan GOST domestik, menurut mereka, slinging harus dilakukan. Pada bila-bila masa, pemandu trak boleh dihentikan dan diperiksa untuk pengikat yang betul - tetapi ini lebih penting di tempat pemuatan, kerana selalunya kargo melalui prosedur hanya di sana, dan di jalan ia sudah diletakkan dengan cara yang sama sekali berbeza. Walau apa pun, anda perlu mengetahui semua skim anduh kargo, kerana ia akan sangat berguna kepada anda dalam pengeluaran operasi pemuatan.
Paip dan aci
Jika kami menganggap skim anduh kargo, maka anda perlu bermula dengan paip, kerana proses ini paling penting untuk jenis kargo ini. Terdapat kira-kira sepuluh jenis anduh secara keseluruhan, bergantung pada bilangan paip yang anda perlukan.beban dan apa itu. Sebagai contoh, jika panjang paip kurang daripada satu setengah meter, maka anduh tercekik digunakan apabila satu simpulan dibuat di sepanjang pusat graviti, biasanya tidak lebih daripada satu pusingan dibuat. Sekiranya paip panjang, maka semuanya bergantung pada peranti yang digunakan. Jika anda mempunyai satu anduh cincin universal, anda perlu menggunakan kaedah pencekik dua hujung, jika tidak, pusat graviti akan menjadi terlalu tidak stabil. Jika anda mempunyai dua anduh, maka paip itu diikat dengan pembalut standard. Terdapat juga versi pengancing yang kurang biasa dengan dua tercekik. Perhatikan juga anduh cawangan dengan genggaman hujung - ia mudah digunakan. Skim anduh dan pergudangan boleh menjadi sangat pelbagai, tetapi semuanya telah dibangunkan untuk masa yang lama, dan keberkesanannya telah diuji oleh masa.
Kaedah anduh paip khas
Adalah berbaloi bercakap tentang situasi istimewa apabila anda memerlukan skim anduh kargo yang luar biasa. Poster dengan gambar rajah sedemikian, sudah tentu, harus sentiasa ada di tapak operasi, supaya pekerja boleh menavigasi mereka dan bertindak tepat mengikut semua piawaian. Sudah tentu, anda juga boleh menggunakan tong atau traverse yang dilengkapi dengan tali tekstil, jika anda mempunyai peranti sedemikian. Nah, jika anda perlu memuatkan keseluruhan pakej paip sekaligus, maka di sini anda pasti memerlukan traverse dengan anduh, yang juga dilengkapi dengan cangkuk. Beginilah rupa skim anduh kargo,terdiri daripada satu atau lebih paip.
Gelek logam
Skim anduh untuk logam bergulung, sudah tentu, sangat berbeza daripada yang digunakan untuk paip. Sebagai contoh, untuk saluran anda perlu menggunakan dua anduh gelung universal yang perlu diperbaiki dalam lilitan, dan untuk rasuk I, anduh dua kaki, yang juga dipasang pada lilitan. Sila ambil perhatian bahawa dalam kedua-dua kes, anda perlu menggunakan spacer untuk mengamankan beban dengan lebih selamat. Secara berasingan, ia patut dibincangkan tentang kumpulan saluran dan sudut, yang kadang-kadang sangat sukar untuk dibungkus dengan betul. Dalam kes pertama, anda perlu menggunakan tiga baris sekaligus - dua daripadanya harus cincin universal, dan satu harus dua cabang. Dan pada masa yang sama, jangan lupa bahawa dalam kes ini anda masih perlu membuat beberapa cincin pengikat wayar, serta menambah gasket di bawah anduh universal supaya mereka tidak membahayakan saluran. Jika kita bercakap tentang sudut, maka di sini anda boleh lakukan tanpa anduh dua cabang, tetapi sebaliknya semuanya tetap sama - dua anduh universal, tali pinggang dan lapisan. Jadi berikut ialah skim anduh kargo biasa yang perlu anda ikuti jika anda ingin mencapai hasil yang baik tanpa mendedahkan pekerja atau kargo kepada bahaya.
Lembaran logam anduh
Jika anda berfikir tentang cara gambar rajah anduh kargo digambarkan, lukisan DWG adalah jawapannya - ini adalah jenis lukisan khas, padadi mana anda boleh melihat semua butiran proses. Tetapi berbaloi untuk kembali kepada pemberat logam yang mungkin perlu anda hantar. Kebanyakan logam yang digulung adalah kepingan yang boleh di anduh secara menegak dan mendatar. Sebagai permulaan, ia patut dibincangkan tentang anduh mendatar yang lebih popular. Untuk melakukan ini, anda memerlukan anduh cawangan yang dilengkapi dengan cengkaman khas. Jika kita bercakap tentang keseluruhan pakej helaian yang dibungkus secara mendatar, maka cengkaman tidak akan disimpan di sini - anda perlu menggunakan dua anduh gelung universal dalam lilitan, dan tidak melupakan spacer. Jika anda mempunyai anduh empat kaki khas dengan pengapit, maka ia sesuai untuk memuatkan helaian tunggal, serta untuk keseluruhan pakej. Bagi anduh menegak helaian, terdapat penggenggam esentrik khas untuk helaian tunggal. Untuk pakej, anda juga perlu menggunakan genggaman menegak khas yang akan dipasang pada sisi bungkusan, dan anduh gelung universal akan dilekatkan padanya. Seperti yang anda lihat, skim anduh dan pergudangan adalah jauh daripada isu paling mudah yang perlu dikaji dengan teliti.
Bahagian dan peralatan
Selalunya anda perlu memuatkan bahagian besar yang tidak boleh dibahagikan pada mekanisme besar atau keseluruhan peralatan, dan untuk ini terdapat juga piawaian GOST - skim anduh untuk barangan jenis ini juga mesti ada di tapak pemuatan. Jadi, ia patut bermula dengan yang paling mudah - dari bahagian badan. Untuk anduhnya anda perlukanhanya dua anduh gelung universal yang perlu diikat dengan lilitan. Keadaan dengan kapal adalah sedikit lebih rumit, kerana ia perlu diproses dalam kedudukan menegak. Tetapi ini tidak banyak berubah - anda perlu menggunakan dua anduh gelung yang sama, tetapi pasangkannya dengan lilitan pada bahagian yang menonjol di sekeliling perimeter. Walaupun pemuatan berlaku dalam kedudukan mendatar, taktiknya tetap sama. Kadang-kadang terdapat situasi di mana peralatan dihantar dalam bekas kayu yang besar - dalam kes ini anda perlu mencuba sedikit lagi. Di sini anda memerlukan anduh empat cabang, dilengkapi dengan cangkuk, yang mana anda boleh mengaitkan dua anduh gelung universal, berulir di bawah bekas. Takal pukal dan roda tenaga juga sangat mudah untuk anduh menggunakan satu atau dua anduh universal, bergantung pada sama ada anda ingin memuatkannya secara menegak atau mendatar. Bagi pelbagai injap dan pili, ia perlu disangkut dengan cara yang sama seperti takal, tetapi pada masa yang sama, penglibatan harus dibuat oleh bebibir, jika boleh, melepasi anduh terus melalui bahagian kilasan injap. Nah, jika kita bercakap tentang unit besar, maka anda tidak boleh melakukannya tanpa gelung pelekap khas, yang disambungkan dengan kunci pin cotter dengan pendakap rigging. Dan anduh bergelung sudah melekat pada mereka. Kini anda boleh bayangkan sepenuhnya betapa pelbagai skim anduh kargo - kaedah mengikat, cangkuk dan sebagainya boleh menjadi sangat berbeza untuk jenis kargo yang berbeza.
Kayu
Jika ucapanApabila ia datang kepada kayu, ia patut ditonjolkan dengan serta-merta kayu balak dan papan - terdapat kaedah anduh yang berbeza untuk mereka. Untuk pek balak, anda memerlukan anduh dua kaki dengan cangkuk, serta dua anduh cincin universal yang dipasang dengan gelung. Sebenarnya, untuk bungkusan kayu, seperti papan, boleh dikatakan tiada perubahan - prinsipnya tetap sama.
Pak konkrit bertetulang
Pak konkrit bertetulang adalah kawasan yang agak luas dari segi anduh, kerana pelbagai faktor boleh terlibat. Sebagai contoh, banyak bergantung kepada sama ada terdapat gelung pelekap di dalam plat supaya cangkuk anduh boleh disambungkan padanya. Jika tidak, maka anda memerlukan anduh dengan pengapit khas. Perkara agak berbeza apabila ia datang kepada kehadiran lubang pelekap pada papak, tetapi ia jauh daripada sentiasa ada, serta gelung pelekap.
Struktur konkrit bertetulang
Seperti dalam kes plat, struktur lain dilampirkan terutamanya dengan memasang gelung, kerana dalam kebanyakan kes ia tersedia - tanpanya, pemuatan akan menjadi sangat sukar. Untuk majlis khas seperti ladang, traverse khas yang dilengkapi dengan blok pengimbang boleh digunakan.
Pematuhan piawai
Adalah slinging dijalankan sepenuhnya mengikut piawaian. Untuk melakukan ini, semua poster dan gambar rajah yang diperlukan mesti berada di tapak operasi, dan proses itu sendiri mesti sentiasa dipantau.
Disyorkan:
Cara menggilap kereta: cara, cara dan cadangan
Kerja cat (LKP) kereta yang dikeluarkan dari kilang berada dalam keadaan sempurna. Tetapi faktor luaran menyumbang kepada kemerosotan yang berterusan. Pendedahan kepada kelembapan, cahaya matahari langsung, calar, dsb., semuanya menyebabkan kehilangan kilauan. Tetapi anda boleh memulihkan penampilan sebelumnya dengan bantuan penggilap. Lebih-lebih lagi, tidak perlu memberikan kereta kepada pakar, kerana anda boleh mengendalikannya sendiri, tetapi pertama-tama anda perlu belajar bagaimana untuk menggilap kereta. Terdapat pelbagai nuansa, masing-masing memainkan peranan penting
Skim untuk menyambungkan DRL daripada penjana atau melalui geganti. Bagaimana untuk menyambungkan lampu siang hari dengan tangan anda sendiri?
Memasang DRL dalam kereta memerlukan banyak masa. Untuk melakukan semuanya dengan betul, adalah penting untuk membiasakan diri dengan gambar rajah pendawaian standard
Apakah itu penggera kereta. Skim untuk memasang penggera pada kereta
Jenis penggera. Penerangan mereka, kebaikan dan keburukan. Algoritma tetapan penggera. Kriteria untuk memilih sistem keselamatan. Fungsi yang mungkin terdapat dalam penggera. Petua
Jenama alat perlindungan untuk penunggang motosikal yang manakah lebih baik? Di mana untuk membeli dan bagaimana untuk memilih peralatan untuk penunggang motosikal?
Mungkin sukar untuk dipercayai, tetapi peralatan berkualiti tinggi dan dipilih dengan betul untuk penunggang motosikal boleh melindungi juruterbang daripada kecederaan serius dan kerosakan, walaupun pada kelajuan tinggi. Ngomong-ngomong, ini ditunjukkan dengan fasih oleh profesional di trek perlumbaan
Kargo ialah Maksud perkataan "kargo"
Kargo ialah konsep yang boleh dijelaskan dengan cara yang berbeza. Dan jika anda berminat dengan tafsirannya, saya menasihati anda untuk membaca artikel ini