Getah untuk "Niva" - yang mana satu untuk dipilih?

Getah untuk "Niva" - yang mana satu untuk dipilih?
Getah untuk "Niva" - yang mana satu untuk dipilih?
Anonim

VAZ Niva SUV pada asalnya direka bentuk sebagai kenderaan merentas desa. Ia mempunyai pacuan semua roda dan struktur sokongan, yang mana ia dapat mengatasi sebarang halangan dengan sempurna. Walau bagaimanapun, ini tidak mencukupi untuk sesetengah pemilik kereta, dan mereka mula membuat semula rakan besi mereka menjadi raksasa sebenar - penakluk luar jalan. Dan langkah pertama yang diambil oleh pemilik kereta semasa menala ialah pemilihan tayar yang sesuai. Dalam artikel ini, kami akan mengetahui jenis tayar pada Niva untuk kegunaan luar jalan dan saiz tayar yang perlu dipilih.

tayar untuk Niva
tayar untuk Niva

Diameter

Pertama sekali, sebelum membeli, anda harus mengetahui diameter roda masa depan. Pada asasnya, semuanya bergantung pada pilihan anda dan sejauh mana penambahbaikan. Selalunya, pemandu yang mengendalikan kereta mereka semata-mata untuk perjalanan ke luar bandar (ke hutan, memburu atau memancing) memilih tayar dengan diameter 29 inci. Getah r16 pada "Niva" adalah asas, jadi perbezaan dalam13 atau lebih inci memerlukan bukan sahaja peningkatan ketara dalam pelepasan tanah, tetapi juga penambahbaikan yang panjang pada sistem berjalan, kerana tayar besar tidak sesuai dengan gerbang. Juga, disebabkan saiz roda yang besar, campur tangan dalam kotak gear diperlukan, kerana nisbah gear kilang tidak dapat memberikan tunggangan biasa dengan tayar 33 inci. Menurut kebanyakan pemilik kereta, tayar yang paling sesuai untuk Niva hendaklah antara 29 dan 31".

tayar r16 untuk Niva
tayar r16 untuk Niva

Memilih jenis tayar

Pada masa ini, antara banyak tawaran untuk peminat tala, terdapat dua jenis tayar utama. Ini adalah pilihan lumpur dan melampau. Bagi varieti pertama, roda jenis ini melakukan kerja yang sangat baik untuk mengatasi halangan kecil dalam bentuk jalan tanah basah atau rumput. Tetapi walaupun di lapangan, tayar seperti itu akan membantu pemilik keretanya. Terima kasih kepada corak bunga yang besar dan blok sisi, tayar pada Niva ini mampu menghantar kereta ke mana-mana tempat di luar bandar - walaupun ke tasik terpencil, malah ke kawasan pergunungan. Bagi mengatasi paya dan lopak lumpur, tayar jenis ini juga melakukan kerja yang sangat baik dengan tugasan sedemikian. Walau bagaimanapun, perlu diingati di sini bahawa tayar lumpur musim panas dan musim sejuk di Niva agak lembut, jadi roda dengan jumlah kord yang banyak harus dibeli untuk beroperasi di kawasan pergunungan.

tayar musim sejuk untuk Niva
tayar musim sejuk untuk Niva

Dan jenis kedua ialah tayar ekstrem. Versi tayar ini mempunyai lug yang sangat kuat dan besar. Oleh itu, roda sedemikian amat diminati di kalanganamatur pertandingan profesional (himpunan, contohnya). Tayar ini 100 peratus diinsuranskan terhadap pelbagai kerosakan dan luka, dan ia hanya boleh rosak oleh pengisar khas untuk logam. Kekuatan hebat sedemikian dicapai kerana lapisan kord yang tebal, yang menghalang objek asing daripada menembusi ke dalam ruang. Walau bagaimanapun, walaupun terdapat tapak traktor besar yang boleh menarik Niva keluar dari mana-mana paya, tayar ini tidak boleh digunakan di landasan asf alt. Oleh itu, jika anda mengendalikan kereta anda kebanyakannya di atas asf alt, anda tidak seharusnya menggunakan tayar yang melampau.

Disyorkan: