Apakah bas CAN dan untuk apa ia?

Isi kandungan:

Apakah bas CAN dan untuk apa ia?
Apakah bas CAN dan untuk apa ia?
Anonim

Pada masa ini, hampir setiap kereta moden dilengkapi dengan komputer on-board, ABS, sistem EBD, tingkap kuasa dan banyak peranti elektronik lain. Sekarang peralatan sedemikian boleh mengawal bukan sahaja mekanikal, tetapi juga pneumatik, serta sistem hidraulik mesin. Dan walaupun enjin tidak boleh melakukannya tanpa elektronik. Ia mempunyai peranti khas - CAN-bas. Mengenai dia, kita akan bercakap hari ini.

Boleh bas
Boleh bas

Sejarah kejadian

Konsep bas CAN pertama kali muncul pada tahun 80-an abad yang lalu. Kemudian syarikat Jerman terkenal Bosch, bersama Intel, membangunkan peranti digital baharu untuk penghantaran data, yang dipanggil Rangkaian Kawasan Pengawal.

Apa yang boleh dia lakukan?

Bas ini boleh menyambung semua penderia, blok dan pengawal yang ada di dalam kereta. CAN boleh menyambung dengan immobilizer, sistem SRS, ESP, unit kawalan elektronikenjin, kotak gear dan juga beg udara. Di samping itu, tayar bersentuhan dengan sensor untuk penggantungan, penguncian pusat dan kawalan iklim. Semua mekanisme ini disambungkan dalam mod dupleks dengan kadar pemindahan data sehingga 1 Mbps.

Boleh penerangan bas
Boleh penerangan bas

CAN-bus: penerangan dan ciri peranti

Untuk semua fungsinya, mekanisme ini hanya terdiri daripada dua wayar dan satu cip. Sebelum ini, untuk menyambung dengan semua sensor, bas CAN dilengkapi dengan berpuluh-puluh palam. Dan jika pada tahun 80-an hanya satu isyarat dihantar pada setiap wayar, kini nilai ini mencecah ratusan.

Bas CAN moden juga berbeza kerana ia mempunyai fungsi menyambung ke telefon mudah alih. Fob kunci elektronik yang bertindak sebagai kunci pencucuhan juga boleh disambungkan ke peranti ini dan menerima maklumat daripada unit kawalan enjin.

Adalah juga penting bahawa alat ini boleh menentukan awal kerosakan dalam fungsi peralatan mesin dan, dalam beberapa kes, menghapuskannya. Ia boleh dikatakan kebal terhadap gangguan dan mempunyai pengasingan hubungan yang baik. Bas CAN mempunyai algoritma operasi yang sangat rumit. Data yang dihantar melaluinya dalam bit serta-merta ditukar menjadi bingkai. Pasangan pusingan 2 wayar berfungsi sebagai pengalir maklumat. Terdapat juga produk gentian optik, tetapi mereka kurang cekap dalam operasi, jadi mereka tidak biasa seperti pilihan pertama. Paling kurang biasa ialah bas CAN, yang menghantar maklumat melalui saluran radio atau sinar inframerah.

Fungsi dan prestasi

Untuk meningkatkan prestasi peranti ini, pengeluar sering memendekkan panjang wayar mereka. Jika jumlah panjang bas kurang daripada 10 meter, kadar pemindahan maklumat akan meningkat kepada 2 megabit sesaat. Biasanya, pada kelajuan ini, mekanisme menghantar data daripada 64 sensor dan pengawal elektronik. Jika lebih banyak peranti disambungkan ke bas, beberapa litar dicipta untuk menerima dan menghantar maklumat.

Boleh bas
Boleh bas

Jika bas CAN terus berkembang, mungkin tidak lama lagi ia akan dipasang pada semua kereta dan trak, termasuk kereta domestik.

Disyorkan: