2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07
Keprihatinan Korea "Sang Yong" tidak pernah berhenti memukau dunia dengan kereta baharunya. Hampir keseluruhan rangkaian SsangYong dibezakan terutamanya oleh reka bentuknya yang luar biasa. Tiada analog dengan model sedemikian di dunia. Disebabkan ini, syarikat dengan yakin memegang pasaran global. Hari ini kita melihat dengan lebih dekat salah satu model pengeluar Korea yang paling berjaya, iaitu generasi kedua Sang Yong Kyron.
Ulasan foto dan reka bentuk
Apabila melihat foto SUV, perkaitan serta-merta timbul dengan sesuatu yang luar biasa dan pada masa yang sama menggoda. "Sang Yong Kyron" kerana reka bentuknya yang luar biasa nampaknya sangat terang dan, yang paling penting, silang yang tidak dapat dilupakan. Mustahil untuk tersesat bersamanya di dalam kereta yang ramai. Salah satu butiran utama yang wujud dalam semua kereta jenama ini ialah optik luar biasa. Dalam kes kami, "Sang Yong Kyron" 2013 mempunyai bentuk berikut. Blok lampu depan lampu utama, dibuat dalambentuk segi tiga, digabungkan secara harmoni dengan gril radiator bersalut krom, sedikit mengecil secara menegak dan mengembang secara mendatar. Garisan segi tiga lampu depan terus masuk dengan baik ke dalam bonet berukir, yang mengalir lancar ke cermin depan besar.
Salah satu kelebihan utama persimpangan Sang Yong Kyron baharu (ulasan daripada pemandu juga menyatakan perkara ini) ialah jarak kelegaan hampir 20 sentimeter. Pada generasi pertama, ia juga agak besar, tetapi terdapat banyak kes apabila pengeluar Asia sengaja mengurangkan pelepasan (walaupun untuk SUV pacuan semua roda) untuk menenangkan perhatian orang ramai Eropah. Mungkin di Jerman dan Perancis mereka berakar dengan baik, tetapi di Rusia keadaannya berbeza. Bukan kebiasaan untuk memandu SUV glamor di sini. Dan walaupun Sang Yong Kyron generasi ke-2 tergolong dalam kelas crossover, pemandu kami tidak menganggapnya sebagai kereta penumpang. Ia dengan yakin berdiri di sebelah SUV pacuan semua roda, bukan sahaja dari segi penampilan, tetapi juga dari segi enjin.
"Sang Yong Kyron": ulasan spesifikasi teknikal
Kyron sentiasa mempunyai enjin berkuasa di bawah hud, dan penampilan generasi kedua tidak terkecuali. Sejak 2007, pengeluar Korea itu telah melengkapkan SUVnya dengan barisan enjin yang benar-benar baharu. Ia termasuk unit petrol empat silinder dengan jumlah 2.3 liter (kuasa 150 kuasa kuda), serta enjin diesel dua liter dengan 141 kuasa kuda. Kedua-dua loji kuasa dibezakan oleh penggunaan bahan api yang menjimatkan dan tahap bunyi yang rendah. enam kelajuan"Automatik" dan "mekanik" lima kelajuan - ini adalah transmisi yang disediakan untuk generasi kedua "Sang Yong Kyron". Ulasan pemilik mengesahkan fakta bahawa mod transmisi automatik boleh ditukar menggunakan butang kecil pada stereng. Ini menjadikan pemanduan crossover lebih selesa dan kurang memenatkan.
Sang Yong Kyron: ulasan kos
Bagi harga, pemandu domestik tidak menyedari lonjakan mendadak di dalamnya dengan kemunculan generasi baharu Ssang Yong Kyron. Kategori harga SUV itu kekal sama. Dalam konfigurasi asas, ia berharga 799 ribu rubel, di bahagian atas - 960 ribu.
Disyorkan:
"Saneng-Kyron", diesel: penerangan, ciri, ulasan. SsangYong Kyron
Industri kereta Korea sentiasa dikaitkan dengan kereta kecil yang murah. Walau bagaimanapun, di negara ini mereka juga menghasilkan crossover yang baik. Jadi, salah seorang daripada mereka ialah Ssangyong Kyron. Ini ialah SUV bingkai bersaiz sederhana, dikeluarkan secara besar-besaran dari 2005 hingga 2015
Apa yang baharu dalam jip yang digayakan semula "Sang Yong Kyron"?
Sejak sepuluh tahun yang lalu, jenama kereta "Sang Yong" telah menimbulkan kontroversi besar di kalangan pemandu dan pakar, terutamanya mengenai penampilan luar biasa kereta itu. Ini berlaku dengan SUV popular di Rusia seperti Sang Yong Kyron. Perlu diingat bahawa generasi terbaru jip legenda sangat popular bukan sahaja di negara-negara CIS, tetapi juga di banyak negara EU
Generasi pertama crossover Nissan-Qashqai: ulasan pemilik dan ciri kereta
Buat pertama kali, crossover Nissan Qashqai dipersembahkan kepada umum pada Oktober 2006 sebagai sebahagian daripada Pameran Auto Paris. Dan walaupun pada hakikatnya pada masa ini, pengeluar global telah berjaya menduduki niche crossover kompak dengan produk baharu mereka, Qashqai membuat penampilan pertama yang yakin dan diiktiraf sebagai salah satu kereta terbaik dalam kelasnya. Generasi pertama "Jepun" begitu berjaya sehingga pada tahun 2009 dia hanya memerlukan penggayaan semula kosmetik
Generasi kedua - "Ford Kuga": ulasan pemilik dan ulasan item baharu
Buat pertama kali, SUV Ford Kuga Jerman dipertontonkan kepada umum pada tahun 2008, selepas itu ia secara aktif dibekalkan ke banyak negara Eropah. Tetapi dalam pasaran domestik, tahap jualan crossover ini sangat rendah, dan ini adalah dorongan untuk pembangunan oleh jurutera Amerika bagi siri baru jip Ford Kuga. Ulasan pemilik dan pakar tentang kereta generasi kedua mengatakan bahawa kebaharuan itu boleh memberi peluang kepada banyak kereta lain dalam kelas ini
I generasi "Mitsubishi Pajero Sport" - ulasan pemilik dan ulasan SUV legenda
Ramai pemandu memanggil SUV Mitsubishi Pajero Sport Jepun sebagai legenda. Sesungguhnya, ini bukan kata-kata kosong. Generasi pertamanya, yang muncul pada tahun 1996, segera mendapat populariti besar di pasaran dunia. Generasi kereta inilah yang telah menjadi salah satu yang paling berprestij dan digemari di seluruh dunia. Selepas satu penggayaan semula, SUV Jepun itu dihasilkan selama 8 tahun lagi dan telah dihentikan seawal tahun 2008
