"Maserati Gran Turismo": gambaran keseluruhan dan spesifikasi

Isi kandungan:

"Maserati Gran Turismo": gambaran keseluruhan dan spesifikasi
"Maserati Gran Turismo": gambaran keseluruhan dan spesifikasi
Anonim

Kereta mewah Maserati Gran Turismo ialah pengganti kepada model Coupe, yang dihasilkan sehingga 2007. Kereta ini pertama kali dibentangkan di Geneva pada Mac 2007 di bilik pameran Maserati. Model Maserati ini berasaskan kereta lain, Quattroporte (dengan jenama yang sama).

Reka bentuk dan luaran kereta

Salon Maserati Gran Turismo
Salon Maserati Gran Turismo

Gaya ini direka oleh atelier Itali Pininfarina. Dia dicirikan oleh penampilan yang cerah dengan garis yang cantik dan luar biasa. Garis besar badan sangat bertimbang rasa, ia kelihatan seperti otot. Jeriji besar tidak kurang menyerlah. Dan di bawah hud, sama besar dan bergaya, terdapat enjin yang besar, kuasa kereta adalah 450 kuasa kuda. Tetapi sekarang bukan tentang itu. Bentuk tudung itu sendiri sangat panjang. Penampilan elegan itu dilengkapi dengan lampu belakang LED segi tiga. Peresap, tidak kurang bergaya, melengkapkan bahagian belakang kereta.

Oleh kerana jarak rodanya besar, 4orang. Bahagian luarnya sangat mewah sehingga dari sentuhan pertama dan minit pertama duduk di dalamnya, anda akan segera memahami bahawa ini adalah kereta Itali. Semua bahan yang digunakan adalah berkualiti tinggi, ia adalah plastik atau kulit yang mahal. Salun itu juga mempunyai jam tangan berjenama Maserati Grand Turismo. Perlu diingatkan juga bahawa bahagian dalam kereta itu dibuat dengan tangan.

Spesifikasi kenderaan

Foto Maserati Gran Turismo
Foto Maserati Gran Turismo

Maserati ini mempunyai enjin petrol 4.7 liter yang mempunyai 450 kuasa kuda dan kira-kira 500 Newton tork. Mereka memecut Maserati GT dalam 4.9 saat hingga 100 km/j. Kelajuan maksimum kereta ialah 285 km/j, iaitu banyak.

Kotak gear 6-kelajuan, enjin - V8 daripada Ferrari. Penggunaan bahan api untuk Maserati: 14.2 liter setiap 100 kilometer. Pada musim panas 2008, tambahan telah dikeluarkan kepadanya - versi S dari Maserati GranTurismo. Kereta ini mempunyai enjin yang hampir sama, tetapi ia sedikit "tercekik" dan dibuat kurang laju.

Memandangkan kereta itu adalah pacuan roda belakang, jelas bahawa dengan 450 kuasa kuda ia akan tergelincir. Oleh itu, untuk Maserati Gran Turismo, jurutera membuat pembezaan mengunci sendiri, merekalah yang, apabila kereta memecut, disekat kira-kira 40% untuk mengelakkan kereta daripada tergelincir. Apabila membrek, mereka juga disekat, menghalang kereta daripada terbabas. Apabila membrek, ia disekat sebanyak 50-60%.

Transmisi sangat cekap pada putaran sederhana hingga rendah apabila anda bersiar-siar di sekitar bandar.

Sistem tambahan dalamkereta menjamin kawalan redaman automatik, dan ia mengambil kira keadaan jalan raya. Fungsi ini berdasarkan sensor pecutan yang memantau pergerakan semua roda dan badan kereta itu sendiri. Unit kawalan memproses data, menganalisis gaya pemanduan juruterbang dan keadaan jalan raya. Dan ini dia mengawal ketegaran kereta. Jika anda memandu terutamanya di lebuh raya, kereta anda akan menjadi lebih kaku, jika di bandar, sebaliknya.

Walaupun kuasa ini, kereta itu memenuhi semua keperluan keselamatan berkat cakera brek yang bertindak balas serta-merta semasa menekan pedal. Mereka dicipta menggunakan teknologi tuangan berganda. Jadi sebagai pemandu kereta ini, maklum bahawa pedal brek sangat laju dan keras.

Salon

Stereng Maserati
Stereng Maserati

Mari kita ceritakan lebih lanjut tentang salun "Maserati-Gran Turismo". Lagipun, ia benar-benar sangat cantik dan berkualiti tinggi - bahan mahal, reka bentuk yang cantik, gaya Itali. Tempat duduk hadapan boleh laras elektrik serta-merta memberikan keselesaan untuk pemandu dan penumpang. Terdapat juga barisan belakang untuk dua penumpang, tetapi ia tidak akan begitu mudah di sana. Tetapi masih terdapat tempat letak tangan dan dua pemegang cawan.

Pemandu mengawal kereta dengan stereng 3 jejari, yang dilengkapi dengan banyak butang untuk mengawal multimedia. Terdapat isyarat membelok dan dayung syif di belakang stereng.

Di bahagian tengah ialah komputer di dalam papan. Konsol tengah tidak begitu bermaklumat, tetapi ia mempunyai jam dan paparan sistem multimedia. Terdapat lebih banyak butang untuk dikawalmultimedia pada stereng, panel kawalan iklim dipaparkan secara berasingan.

Pada terowong di bawah konsol tengah terdapat pemilih gear, pemegang cawan dan brek tangan, yang ditunjukkan dengan butang. Batangnya sangat kecil, tetapi ini tidak kritikal, kerana anda tidak mungkin menggunakan kereta ini untuk mengangkut kargo berskala besar. Isipadu batang ialah 260 liter.

2018 harga Maserati Gran Turismo

Maserati Gran Turismo
Maserati Gran Turismo

Kos kereta baharu yang mewah dengan enjin yang sangat berkuasa adalah sangat tinggi. Anda perlu membayar 15,000,000 rubel untuknya. Kereta itu akan dilengkapi dengan tambahan berikut:

  • Kawalan iklim.
  • Kawalan pelayaran.
  • Xenon.
  • Tempat duduk hadapan berkuasa, tempat duduk hadapan yang dipanaskan.
  • Dalaman kulit.
  • Sistem audio.

Semua alat tambah ini berkualiti tinggi dan mahal, jadi jangan fikir dengan memberi 15 juta rubel anda akan mendapat Lada Vesta.

Kesimpulan

Maserati Gran Turismo ialah kereta sukan mewah. Cukai ke atas unit V8 sedemikian akan menjadi sangat tinggi, jadi apabila membeli, anda perlu memahami bahawa anda perlu meninggalkan wang untuk perbelanjaan lain pada kereta. Pembaikan akan menjadi sangat mahal, kerana anda memerlukan bahan berkualiti tinggi. Pastikan apabila membeli kereta sedemikian, anda perlu membuat badan kapal dan OSAGO, ini sangat penting. Ulasan tentang Maserati Gran Turismo adalah positif, hampir tiada penilaian negatif untuk kereta ini.

Disyorkan: