Penggilap kereta buat sendiri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Pada pandangan pertama pada kereta menilai penampilannya. Pertama sekali, unsur terang menarik mata - ini terpakai pada rim. Keadaan di mana mereka bergantung pada berapa tinggi kereta akan menerima dari segi daya tarikan. Malah, keadaan roda akan memberitahu bukan sahaja tentang keindahan kereta, tetapi juga tentang kualiti roda secara umum. Mari lihat cara menggilap cakera sendiri dilakukan di rumah.

Mengapa menggilap?

Roda baharu sentiasa menggembirakan pemiliknya. Tetapi penampilan mereka tetap sama cantik dan berkilat hanya beberapa bulan beroperasi. Dan kemudian pelbagai kecacatan akan mula muncul. Cakera sangat mudah terdedah kepada proses kakisan, dan ia terhakis terutamanya dengan cepat dalam iklim yang keras dan disebabkan oleh jalan yang tidak berkualiti. Oleh itu, pemilik perlu membersihkannya secara berkala dan menghilangkan calar, serta kesan kakisan.

Aloi dari manarim roda, paling kerap disalut dengan cat. Walau bagaimanapun, untuk menghilangkan penampilan lusuh, lukisan tidak mencukupi. Cakera juga perlu digilap. Proses ini tidak mudah, tetapi ia boleh dilakukan sendiri.

Anggaran usaha

Langkah pertama ialah menentukan sama ada anda benar-benar mahu melakukan operasi ini. Sesungguhnya, dalam proses itu akan mengambil masa beberapa jam untuk menyedut wap sebatian kimia, menggilap habuk. Anda juga perlu mengotorkan pakaian dan tangan anda. Selain itu, menggilap rim kereta memerlukan pelaburan kewangan. Dan semua ini untuk memantulkan lopak berhampiran garaj dalam cakera.

Jika pemilik kereta bersetuju dengan ini, maka anda harus membeli sarung tangan pelindung (sebaik-baiknya getah). Pakar juga mengesyorkan menggunakan alat pernafasan. Lagipun, kecantikan itu baik, tetapi kesihatan lebih penting.

Prosedur persediaan

Roda aloi, mengikut teknologi kilang, ditutup dengan filem lakuer pelindung khas. Apabila ia kering, ia menjadi keras. Pekali kekerasan adalah sama dengan indeks aloi itu sendiri. Tidak mungkin filem ini boleh dikeluarkan secara mekanikal. Oleh itu, untuk menanggalkan lapisan pelindung, anda perlu menggunakan penanggal cat.

Apabila membeli cucian, anda pasti perlu menyemak dengan penjual untuk tujuan apa ia digunakan dan komponen asas yang terkandung dalam komposisi. Penanggal cat bukan toksik, tetapi mungkin tidak berguna jika cakera telah disalut serbuk sebelum ini. Tetapi jika elemen itu belum dicat, kemudian menggunakan penghilang lakuer, mengikut arahan pengeluar yang dilampirkan, lapisan pelindung boleh secara tidak sengajapadam.

Kemudian anda hendaklah mencuci cakera dengan baik daripada cecair - ia kadangkala boleh menyebabkan kakisan. Ia juga disyorkan untuk membersihkan elemen dengan teliti dari kotoran. Pasir boleh merosakkan penampilan bahagian dengan serius di kemudian hari jika ia tiba-tiba masuk ke zon pemprosesan.

Mengampelas

Menggilap cakera hendaklah bermula dengan pengisaran. Ia adalah mungkin untuk tidak mengisar, tetapi hanya apabila elemen itu sudah digilap dan tidak ada kecacatan yang serius padanya. Dalam kes ini, anda hanya perlu mengemas kininya. Dalam semua kes lain, pengisaran adalah wajib.

Teknologi pengisaran

Anda boleh mengisar cakera dengan tangan tanpa menggunakan sebarang alatan. Ini adalah cara yang perlahan dan tidak cekap. Mengempelas tangan hanya digunakan untuk tempat yang sukar dijangkau.

Anda juga boleh mengisar dengan pelbagai alatan tangan yang menghantar tork ke muncung pelelas. Bagi jenis pemanduan, ia tidak penting sama sekali. Anda juga boleh menggunakan gerudi tangan biasa atau alat pneumatik.

Selain itu, pengisaran digunakan pada mesin. Kaedah ini adalah yang terpantas. Tetapi ada tolak - sangat sukar untuk mencari peralatan khas. Sesetengah tukang cuba membuat mesin sedemikian sendiri. Perkara yang paling penting ialah memberikan putaran cakera, manakala elemen pengisaran mesti mempunyai kebolehan tertentu untuk mengakses tempat yang sukar dicapai.

Satu lagi cara boleh dibezakan - ini adalah pengisaran terus pada hab kereta. Di sini mesin disimulasikan. Roda yang dikehendaki denganbicu atau lif digantung, dan kemudian tork dibekalkan daripada motor. Proses pengisaran boleh dilakukan secara manual dengan alat tangan, atau anda boleh menggunakan alat pneumatik atau elektrik pada kelajuan rendah. Perkara utama ialah alat sedemikian berfungsi pada kelajuan rendah.

Jika rim mempunyai konfigurasi yang betul, maka anda boleh melakukannya tanpa mengisar. Dalam kes ini, pemprosesan dilakukan dengan menghidupkan cakera pada mesin pelarik.

Bagaimana cara mengisar?

Tiada apa-apa yang istimewa atau ghaib tentang cakera pengisaran. Terdapat prinsip umum yang berfungsi di sini. Pada mulanya, rim dirawat dengan bahan pelelas berbutir kasar. Bagi jenis pelelas pula, ia dipilih mengikut jenis kecacatan yang perlu dibuang. Kemudian bahan dengan butiran yang lebih halus digunakan. Selesaikan pemprosesan dengan setiap bahan selepas mengeluarkan kesan pemprosesan dengan pelelas sebelumnya.

Adalah penting untuk mempertimbangkan perkara berikut:

• Semasa pemprosesan, disyorkan untuk sentiasa mengeluarkan campuran serbuk logam dan pelelas dari permukaan. Semua ini mencalarkan permukaan cakera secara kedua.
• Apabila peralihan kepada bahan pelelas yang lebih halus dijalankan, permukaan cakera yang dirawat mesti disapu dengan kain.
• Pengisaran dilakukan pada kelajuan serendah mungkin untuk mengelakkan terlalu panas.
• Ia tidak berbaloi dengan usaha. Proses itu mesti dipantau secara visual. Jika perlu, pengisaran boleh dihentikan seketika. Menggunakan untukpelelas berbutir kasar, anda tidak boleh mengira usaha dan memecahkan profil cakera.

Alat dan bahan

Pelbagai lampiran gerudi digunakan untuk mengisar. Rak cakera dan kawasan rata dikisar menggunakan muncung rata dengan cakera emery yang boleh diganti. Untuk tempat yang tidak dapat dicapai oleh bulatan, alat silinder kecil digunakan. Malangnya, sentiasa ada kawasan yang tidak boleh dicapai oleh alat. Tiada alternatif dalam kes ini - anda hanya perlu bekerja secara manual.

Sangat kerap apabila menggilap cakera, kit berikut digunakan: pelelas dengan saiz P240, P400, P600, P1000 dan P1200.

Menggilap dan kemasan

Selepas dikisar, cakera digilap. Proses ini biasanya dijalankan menggunakan alat yang sama yang digunakan untuk mengisar. Tetapi alatan yang lebih lembut digunakan dan bukannya muncung yang melelas.

Nozel felt terbukti sangat baik untuk menggilap roda aloi. Mereka dengan sempurna memegang pes penggilap pada permukaan. Muncung felt juga digunakan. Muncung kain sangat bagus untuk merawat kawasan yang sukar. Pakar mengesyorkan menggunakan bulatan jahitan kain. Mereka dihasilkan dalam pelbagai reka bentuk. Ia direka untuk penggilapan awal serta kerja kemasan.

Bahan untuk kerja

Penggilapan cakera boleh dilakukan sendiri boleh dilakukan menggunakan sebarang bahan. Sekarang pilihannya besar. Perkara utama adalah konsisten. Mulakan dengan pasta berbutir kasar dan tamatkan dengan pasta yang lebih kecil.

Sebagai contoh, pes pengilat GOI, popular di Rusia, dihasilkan dalam pelbagai bentuk. Jadi, berbutir kasar daripada berbutir halus berbeza secara visual. Lebih gelap pes, lebih halus bijirin. Untuk menggilap rim, anda harus membeli hijau muda dan hijau hitam.

Jika diputuskan untuk menjalankan penggilap dengan pes berlian, maka ia memerlukan dua jenis. Satu jenis - dengan butiran 100 hingga 40 mikron, dan satu lagi untuk kemasan - dari 14 hingga 5 mikron.

Adalah penting untuk mempertimbangkan ciri berikut:

• Apabila menggunakan pes penggilap, anda perlu menggosoknya dengan berhati-hati ke permukaan yang dirawat, sambil melihat perubahan warna.
• Pes GOI memerlukan pemanasan awal atau ia boleh dicairkan dalam minyak tanah.
• Sebelum meneruskan penggilap akhir rim kereta, ia mesti dibersihkan dengan teliti dengan kain mikrofiber.
• Jika cakera terlalu panas dan coretan hitam muncul padanya, pengilat hendaklah segera dikeluarkan dari permukaan yang dirawat, dan kemudian semua kerja dimulakan semula.
• Pes disapu pada bulatan dan disembur perlahan ke seluruh permukaan. Lama kelamaan, ia akan menjadi kelihatan secara visual bahawa permukaan menjadi cermin.
• Pastikan anda mengeluarkan lebihan tampalan daripada cakera.

Selesai menggilap

Apabila kerja utama selesai, anda perlu mencuci cakera dengan baik dan kemudian mengelapnya hingga kering. Kalau tak nak buat kerja macam tu lagiselepas hujan seterusnya atau basuh cakera menggunakan syampu khas, kemudian sejurus selepas kerja selesai, tutup bahagian dengan lapisan varnis pelindung.

Poss hingga kemasan cermin

Teknologi ini benar-benar sama dengan yang diterangkan di atas. Anda perlu menggilap unsur-unsur dengan rasa untuk hasil yang diingini. Apabila menggilap cakera ke kemasan cermin selesai, sedikit komposisi masih disapu ke permukaan. Ia bukan sahaja akan meningkatkan gloss, tetapi juga melindungi daripada kakisan. Perlindungan ini akan bertahan selama beberapa bulan. Kemudian anda perlu mengulangi prosedur ini.

Kesimpulan

Oleh itu, anda boleh memberi rim kehidupan baharu. Selepas menggilap, roda akan bersinar seperti selepas kilang. Semua pemilik kereta akan melihat semula kereta itu dan gambar kereta itu akan mendapat banyak suka.