Talaan UAZ-469

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Potensi besar untuk pemodenan, yang ditetapkan oleh pereka dalam kereta yang bersahaja dan bersahaja ini, telah membawa kepada penampilan di jalan raya negara reka bentuk yang begitu indah, di mana sedikit yang tinggal dari "bobby" asli " kecuali nama.

Jadi, di mana hendak mula menala UAZ-469? Dari lif. Ia bermaksud mengangkat badan lebih tinggi dari tanah. Ini dilakukan dengan dua cara: anda boleh menggunakan spacer khas yang akan mengangkat badan di atas bingkai, atau anda boleh menambah beberapa spring daun dan menukar penyerap hentakan. Anda boleh menggabungkan kedua-dua kaedah ini, tetapi penting untuk diingat bahawa mengangkat melebihi 100 mm tidak disyorkan kerana peralihan pusat graviti kereta. Sudah tentu, anda boleh melakukan penalaan seperti UAZ-469 dengan tangan anda sendiri, tetapi jika anda tidak mempunyai kelayakan yang mencukupi atau tidak mempunyai peralatan yang diperlukan, lebih baik beralih kepada profesional.

Selepas diangkat, perkara yang perlu dilakukan seterusnya akan menjadi jelas dengan serta-merta. Tukar roda, kerana terdapat tempat untuknya, dan jika tidak mencukupi, anda sentiasa boleh memangkas gerbang roda. Kami menukar cakera ke-16 standard kepada cakera ke-15 dengan tayar dengan diameter 30-34 inci. Kami memilih pelindung berdasarkan keadaan operasi, tetapi, sudah tentu, sakit gigi.

Untuk memecahkan pokok-pokok kecil dengan berkesan dan menghancurkan mereka yang tidak takutmoose tanpa merosakkan kereta, anda perlu memasang "kenguryatnik" dan menguatkan ambang dengan paip logam. Bentuk muka bumi yang sangat kasar boleh membelokkan UAZ, jadi arka keselamatan juga merupakan pilihan wajib. Penalaan UAZ-469 sebegitu akan memberikannya penampilan yang kejam dan sedikit sebanyak mengembangkan keupayaan luar jalannya.

Kita perlu meletakkan win, dan sebaik-baiknya dua, satu di hadapan, satu lagi di belakang, kerana di mana ia berguna, tidak akan ada traktor dalam radius beberapa kilometer.

Enjin. Anda boleh berubah, anda tidak boleh berubah. Hampir tiada apa-apa yang perlu dimodenkan dan digunakan di sana, tetapi penalaan kompleks UAZ-469 menyediakan penggantian enjin standard dengan penyuntik moden ZMZ-409.10 atau Andoria 4CT90 diesel.

Pemasangan brek cakera akan membolehkannya berfungsi seperti biasa dalam keadaan pencemaran yang teruk. Dram, apabila kotoran masuk, boleh terhiris dan haus secara tidak sekata, manakala yang cakera mempunyai kebolehpercayaan yang lebih tinggi dan sedikit keupayaan untuk membersihkan diri.

Mekanisme pengedap dan memasang snorkel adalah relevan jika anda perlu mengatasi ford atau menguli lumpur separas pinggang untuk masa yang lama.

Optik tambahan sangat berguna, terutamanya pada waktu malam. Dalam gelap, cahaya lemah dan luar jalan tidak serasi.

Jika kita bercakap tentang salun, maka tidak ada kanon. Benar, dengan sendirinya bahagian dalam asas "UAZ" tidak banyak digunakan untuk digunakan, tetapi di sini seseorang lebih daripada itu. Memodenkan apa sahaja dan segala-galanya. Sebaliknya, di luar jalanini tidak menjejaskan kualiti, oleh itu tiada keperluan wajib untuk menala bahagian dalam.

Berikut ialah "bobby" UAZ-469, menala dengan tangannya sendiri yang mampu mencipta penakluk arah sebenar dari kenderaan semua rupa bumi yang ringkas.

Bagi alat ganti, pasaran cukup tepu dengan segala yang diperlukan untuk menala UAZ-469, seperti yang mereka katakan, dalam semua bidang. Maklumat di Internet juga cukup mencukupi. Satu-satunya faktor yang mengehadkan ialah dompet pemilik, tetapi wang juga datang dengan masa.