Basikal silang adalah kelajuan luar jalan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Satu jenis sukan motosikal ialah motocross. Ini adalah perlumbaan yang menakjubkan pada basikal khas sukan. Perlumbaan diadakan di atas medan yang sukar. Landasan tertutup sedang dibina di atas padang dan penghadang sedang dipasang. Halangan menggunakan sama ada buatan atau semula jadi.

Pada mulanya, pelumba basikal jalan raya biasa menyertai pertandingan motocross. Tetapi cerita ini

disesuaikan dengan pergerakan merentas desa sendiri. Mereka terpaksa meringankan motosikal. Bahagian yang tidak berguna untuk pertandingan difilemkan: batang, lampu depan, tangga penumpang, dan sebagainya. Pada masa yang sama, suspensi dipertingkatkan dan tujahan enjin meningkat.

Dan kemudian terdapat basikal silang. Terdapat perubahan evolusi dalam reka bentuk. Pada mulanya, hendal adalah sangat lebar, tetapi ia dikurangkan, dan perjalanan lengan ayun dan garpu meningkat sedikit. Penunggang terpaksa mengangkat paip ekzos yang terletak di bawah. Lagipun, dengan cara ini mereka dihalang daripada patah apabila jatuh.

Sudah tentu, basikal silang tidak seperti basikal jalan raya. Berat enjin telah dikurangkan dan tujahannya telah meningkat. Enjin 4 lejang yang berat telah digantikan dengan revving, light danmudah untuk memasang 2 lejang. Hanya enjin satu silinder dibuat. Kemudian datang tayar silang. Nuansa ini dibenarkan untuk meningkatkan secara radikal pengendalian basikal. Pemula elektrik telah digantikan dengan pemula dan bateri telah dimansuhkan.

Jadi, bagaimanakah basikal silang direka? Inovasi muncul pada tahun 80-an:

• Kini tempat duduk itu kelihatan terapung di atas tangki. Nuansa ini membolehkan penunggang motosikal melakukan pelbagai pergerakan dengan selesa.
• Brek dram lama adalah berat dan tidak berkesan. Ia telah digantikan dengan brek cakera.
• Terdapat penggantungan progresif dengan penyerap monoshock. Terima kasih kepadanya, penyerap hentak adalah mencukupi dalam sebarang mod.
• Penyejukan udara telah digantikan dengan penyejukan air.

Basikal silang semasa mempunyai enjin berkuasa, rangka ringan dan perjalanan suspensi yang mengagumkan - dari 300 mm atau lebih. Mereka tidak mempunyai hentian sisi, cermin, papan pemuka dan peralatan pencahayaan. Selalunya mereka tidak mempunyai pemula elektrik. Enjin boleh sama ada dua lejang atau empat lejang.

Basikal silang tidak didaftarkan dalam polis trafik. Lagipun, mereka tidak mempunyai sijil yang diperlukan untuk pergerakan di jalan awam. Mereka tidak mempunyai plat atau gelaran. Anda tidak memerlukan lesen memandu untuk memandu basikal seperti itu, kerana ia adalah peralatan sukan.

Saya tertanya-tanya apakah motosikal "Cross Monster 250" (TTR 250)? Dia juga "YAMAHA TTR 250R", dan dia juga sangat popular diRusia sebagai "IRBIS TTR 250". Dia tidak memerlukan pendaftaran dan lesen memandu. Daripada optik, ia hanya mempunyai lampu depan. Dilengkapi dengan motor menegak 250cc. lihat Ini ialah kenderaan semua rupa bumi beroda dua untuk semua keadaan, basikal untuk semua jalan raya.

Tetapi bukan sahaja orang dewasa menggemari motosikal, tetapi juga kanak-kanak! Terutama untuk kanak-kanak syarikat Belarusia "Polesie"

membuat motosikal "Molto-Cross Polissya".

Ini adalah basikal yang menakjubkan untuk kanak-kanak yang ingin berasa seperti pelumba! Motosikal kanak-kanak mempunyai:

• Tempat duduk yang selesa.
• Roda tahan lasak.
• Di hadapan basikal terdapat bampar dan pelekat berwarna-warni.
• Basikal ini direka untuk permainan luar yang bertenaga.
• Beban maksimumnya ialah 20 kg.

Mainan ini diperbuat daripada plastik berkualiti tinggi. Secara umum, syarikat "Polesie" menghasilkan semua mainan hanya daripada bahan mesra alam.