50cc motosikal, skuter: gambaran keseluruhan, spesifikasi teknikal, adakah saya memerlukan lesen

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Motosikal dan skuter 50cc yang paling popular di pasaran domestik ialah model China dan Jepun. Variasi kedua lebih baik, mempunyai pelbagai pengubahsuaian, tetapi juga lebih mahal. Dengan sendirinya, skuter dengan enjin kecil adalah kenderaan praktikal untuk pergerakan aktif di sekitar bandar, terutamanya dalam kesesakan lalu lintas. Pengurusan unit sedemikian tersedia untuk kebanyakan penduduk. Pertimbangkan beberapa pengubahsuaian, kelebihan dan kekurangannya.

Kebaikan dan keburukan

Kelebihan utama yang dimiliki oleh hampir mana-mana motosikal 50cc disenaraikan di bawah:

• Penggunaan bahan api yang rendah - tidak lebih daripada 2.5 liter setiap 100 kilometer.
• Kebolehselenggaraan tinggi.
• Kelajuan yang baik - sehingga 75-90 km/j.
• Pelbagai pilihan dalam harga, reka bentuk dan pengilang.
• Boleh membawa seorang penumpang dan bagasi tambahan.
• Kompak, saiz kecil dan berat, yang membolehkan anda mengatasi halangan jalan raya sehingga mengangkut peranti secara manual.

Penunjuk kualiti model Jepun jauh lebih tinggiRakan Cina, kerana bersama-sama dengan harga yang rendah, "Cina" mempunyai hayat kerja unit kuasa yang rendah dan prestasi teknikal yang lebih teruk. Model paling popular dalam segmen ini ialah enjin dua lejang yang membolehkan anda menghidupkan dan memecut moped dengan pantas sehingga 60 km/j.

Antara kelemahannya ialah kuasa dan daya tampung yang rendah, serta pelepasan tanah yang rendah.

Basikal 50cc Jepun terbaik

Dalam kategori ini, terdapat tiga syarikat yang menjadi peneraju dalam pengeluaran moped tersebut di Jepun. Antaranya Honda, Yamaha, Suzuki. Setiap wakil dibezakan oleh penunjuk kualiti tinggi. Yang paling menonjol antara model 50cc ialah Honda Dio, Suzuki Sepia, Yamaha Jog.

Walaupun harga yang agak berpatutan, skuter mendapat permintaan kerana ia mempunyai enjin yang boleh dipercayai dan hayat kerja yang tinggi.

Pengubahsuaian telah dihasilkan selama beberapa dekad tanpa sebarang perubahan besar. Jika anda mencirikan secara ringkas setiap pilihan, anda boleh perhatikan perkara berikut:

1. Skuter motosikal Yamaha adalah yang paling mahal, tetapi mempunyai ambang kelajuan yang lebih tinggi.
2. Pengubahsuaian Honda dibezakan dengan harga yang berpatutan, kualiti tinggi, tingkah laku tenang di trek.
3. Suzuki mempunyai barisan model kecil dan parameter purata.

Wakil terbaik China

50cc motosikal buatan China berbeza daripada motosikal Jepun terutamanya dalam parameter dan kualiti unit kuasa. Kebanyakan daripada merekadilengkapi dengan enjin empat lejang, yang menjejaskan set kelajuan dan kebolehgerakan. Seperti yang dibuktikan oleh amalan dan ulasan pengguna, mesin sedemikian tidak begitu boleh dipercayai, lebih kerap gagal dan memerlukan penyelenggaraan yang teliti.

Kelebihan utama kenderaan beroda dua Cina ialah kos rendah dan kebolehselenggaraan. Apabila memilih rakan sejawat Cina, perlu mengambil kira populariti pengeluar. Antara peneraju dalam bidang ini ialah syarikat berikut:

• "Ste alth";
• "Viper";
• "Delta";
• "Irbis";
• Riser.

Mari kita lihat dengan lebih dekat ciri-ciri beberapa pengubahsuaian.

50cc Honda Dio AF-34

Salah satu skuter paling popular ialah model khusus ini. Teknik ini sesuai untuk bergerak di sekitar bandar, memenuhi semua piawaian moden. Moped mempunyai luaran yang cantik, prestasi cemerlang dan motor yang menjimatkan. Peranti ini telah dihasilkan sejak tahun 1998, masih tidak kehilangan kaitannya, menikmati prestij di kalangan skuter. Semasa keluaran, beberapa pengubahsuaian telah dibuat.

Dengan lebih terperinci, ia patut ditumpukan pada loji kuasa. Skuter motosikal Honda dilengkapi dengan motor dengan dua kitaran dan satu silinder. Kuasanya hanya melebihi tujuh kuasa kuda pada kelajuan maksimum 60 km/j.

Moped itu sendiri beratnya hanya 70 kilogram, melibatkan pengangkutan seorang penumpang, berkelakuan pantas di jalan raya dan mempunyai kebolehgerakan yang sangat baik. Jumlah kapasiti beban mesinialah 150 kilogram. Penggunaan bahan api setiap 100 kilometer mempunyai penunjuk hanya 1.9 liter.

Irbis LX 50

Motosikal 50cc China, yang boleh mencapai kelajuan 80 km/j, mendapat permintaan tinggi di pasaran domestik. Pertama sekali, ini disebabkan oleh harga yang rendah dan kemungkinan yang luas. Jenama Irbis menjadi peneraju siri ini. Motosikal ini mempunyai bahagian luar yang sporty, enjin yang boleh dipercayai, bagus untuk pemula dalam penunggangan berkelajuan tinggi pada basikal dua roda.

Keanehan skuter ini ialah dengan enjin empat lejang dengan isipadu 50 sentimeter padu, ia boleh membawa penumpang tanpa kehilangan kuasa yang ketara. Jumlah kapasiti muatan motosikal ialah 150 kg. Ia sesuai bukan sahaja untuk jalan bandar, tetapi juga untuk perjalanan merentas desa.

ciri Irbis LX 50:

• hidup enjin jauh;
• penggantungan yang dipertingkatkan;
• penggera antikecurian;
• tayar bunga lebar.

Semua ciri ini memungkinkan untuk mengaitkan skuter Cina yang dimaksudkan kepada pemimpin dalam kategorinya.

Adakah saya memerlukan lesen memandu?

Anda tidak memerlukan lesen khas untuk memandu skuter jika kereta itu mempunyai kelajuan maksimum 60 km/j dan kapasiti enjin 50 cc atau kurang. Kenderaan sebegitu disamakan dengan moped. Di kawasan ini, pelbagai inovasi sedang diperkenalkan bagi memastikan keselamatan lalu lintas di jalan raya. sebab tumotosikal 50cc yang paling berkuasa, serta model dengan enjin lebih 50cc, memerlukan pendaftaran dengan polis trafik dan mendapatkan kategori hak tertentu.

Senarai umum kebenaran yang diperlukan termasuk:

• dokumen pendaftaran dengan polis trafik;
• Mendapat kebenaran untuk memandu kenderaan;
• dokumen mengenai pemeriksaan teknikal tepat pada masanya;
• resit cukai jalan;
• dokumentasi tambahan yang diperlukan oleh undang-undang.

Apabila membeli skuter, anda perlu menyemak dengan penjual untuk mendapatkan maklumat tentang keupayaan teknikalnya dan dokumentasi minimum yang diperlukan yang membolehkan pergerakan undang-undang di jalan raya.

Prospek

Motif utama cuba memperkenalkan resolusi mendapatkan lesen memandu skuter adalah untuk memastikan keselamatan jalan raya. Sebilangan besar pemandu sedemikian tidak tahu tentang peraturan jalan raya, yang mencetuskan banyak kemalangan, selalunya dengan hasil yang menyedihkan.

Selain itu, syarikat insurans enggan menandatangani kontrak dengan pemandu skuter. Akibatnya, jika moped melanggar kereta orang lain, pembaikan perlu dilakukan dengan perbelanjaan mereka sendiri. Akibatnya, kepada soalan, adakah anda memerlukan lesen untuk motosikal 50 cc, belum ada jawapan yang pasti. Di satu pihak, kenderaan mampu milik telah tersebar luas di kalangan penduduk. Sebaliknya, ini adalah ancaman langsung kepada keselamatan jalan raya jika moped dipandu oleh pemandu yang tidak mencukupi ataukanak-kanak (yang tidak biasa).

Sebagai penutup

Jika anda memutuskan untuk memilih skuter, beri perhatian kepada pengeluar. Biarkan ia menjadi syarikat China, tetapi ia tidak sepatutnya berfungsi di pasaran untuk bulan pertama. Kaji cadangan pakar dan pemilik, baca ulasan. Pendekatan ini akan membantu anda memilih peralatan yang digabungkan secara optimum dari segi harga dan kualiti. Perkara utama ialah mematuhi peraturan jalan raya dan berkelakuan berhati-hati di trek.