Kecil tetapi berani: Honda NS 1 atau Aprilia RS 50?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Skuter telah lama menjadi bahagian penting dalam trafik mana-mana negara. Ia padat, berpatutan dan hampir tidak memerlukan kos operasi. Teknik ini sesuai sebagai kenderaan untuk bergerak di sekitar bandar.

Sebaliknya, menunggang moped agak membosankan.

Skuter hampir tidak pernah melebihi 75 km/j. Di samping itu, pengangkutan sedemikian kelihatan murah, ramai yang tidak menyukai reka bentuk skuter. Jadi bagaimana jika anda mahukan basikal 50cc dengan penampilan yang mencolok dan kelajuan tertinggi yang hebat?

Untuk kes sedemikian, banyak pengeluar menghasilkan model yang boleh digabungkan menjadi segmen berasingan - basikal mini.

Apakah itu? Untuk lebih memahami isu ini, kami menyerlahkan beberapa wakil biasa kelas ini. Sejujurnya, mari kita lihat wakil negara yang berbeza: basikal Itali Aprilia RS 50 dan motosikal Jepun Honda NS 1.

Mari kita mulakan dengan "bayi" Jepun. Syarikat Honda Motor menawarkan pelbagai jenis peralatan kereta dan motosikal. Khususnya, motosikal sukan dari Honda sentiasa menikmati kejayaan yang luar biasa. Dan model Honda NS1 -cuma wakil keluarga sportbike. Benar, yang bongsu.

Motosikal itu mempunyai reka bentuk badan yang sporty. Juga, kesukanan diberikan oleh reka bentuk warna khas (lihat gambar pertama). Tetapi ini hanya penampilan. Di dalamnya terdapat miniatur 50cc dua lejang. Kuasanya hanya 7 "kuda". Bagaimanapun, jentera itu hanya seberat 92 kg, memberikannya keupayaan untuk mencapai kelajuan 115 km/j walaupun dengan enjin yang sekecil itu.

Tangki gas direka untuk 8 liter bahan api. Tapak motosikal ialah 1295 mm, ketinggian tempat duduk ialah 750 mm. Tork dipancarkan melalui pemacu rantai dan kotak gear 6-kelajuan.

Perlu diingat bahawa terdapat juga versi Honda NS 1 dengan indeks NSB80. Model ini dilengkapi dengan enjin 80 cc dengan kuasa 14 hp. Malangnya, pengubahsuaian ini hanya tersedia di Sepanyol.

Sekarang mari beralih kepada model Itali yang elegan Aprilia RS 50. Reka bentuk motosikal itu, sudah tentu, menekankan rasa Itali yang sempurna. Secara lahiriah Aprilia tidak berbeza dengan basikal sukan yang mahal. Honda NS 1 masih jauh.

Bagi enjin, hampir tidak ada perbezaan daripada rakan sejawatan Jepun. Semua enjin 50 cc yang sama dan 7 hp. kuasa. Motor adalah dua lejang, disejukkan dengan cecair. Kotak gear 6-kelajuan standard dan pemacu rantai memanfaatkan sepenuhnya keupayaan enjin.

Berat "Itali" ialah 89 kg. Penggunaan rangka aloi aluminium pepenjuru memungkinkan untuk mengurangkan berat peranti.

Sebegitupengisian teknikal membolehkan RS50 memecut hingga 112 km/j. Perlu diingat bahawa di kebanyakan negara motosikal siri ini dilengkapi dengan pengehad kelajuan, jadi ia bertukar menjadi moped dengan kelajuan maksimum 50 km/j.

Selain keselamatan, Aprilia juga mengambil berat tentang alam sekitar. Terima kasih kepada sistem ekzos canggih, enjin ini memenuhi keperluan Euro 1.

Jadi mari kita ringkaskan. Motosikal Honda NS 1 sedikit lebih pantas dan lebih tangkas daripada "Itali", tetapi ia mempunyai reka bentuk yang ketinggalan zaman. Jadi jika anda memerlukan pengangkutan yang berkualiti dan bergaya, pilihlah Aprilia RS 50, tetapi jika anda mementingkan kelajuan dan kemampuan, Honda NS 1 akan menjadi pilihan terbaik.