VAZ-21103 - pengubahsuaian salah satu model AvtoVAZ paling popular dalam keseluruhan sejarahnya

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

VAZ-21103 ialah salah satu pengubahsuaian terbaik bagi sedan generasi kesepuluh. Ciri cirinya ialah enjin enam belas injap yang dipertingkatkan (volume 1.5 l).

Versi ini telah pun lahir pada alaf baru, walaupun bukti dokumentari pertama idea model yang asasnya baharu wujud pada tahun 1983. Kereta itu diilhamkan sebagai sedan, dan susun aturnya kelihatan mencurigakan seperti model Ford dan Opel pada tahun-tahun itu. Pada masa itu, projek itu belum diluluskan. Kemudian, selepas keluaran model ke-99 yang dicintai, para pereka kembali bekerja pada kereta yang dilupakan, yang ditakdirkan untuk menjadi perdana sebenar di kalangan semua model AvtoVAZ selama bertahun-tahun yang akan datang. Semasa proses reka bentuk, beberapa prototaip telah digunakan dengan nama kerja "100", "200", "300". Dengan dua yang pertama, kerja tidak lama lagi dihentikan kerana kesia-siaan mereka, kemudian bekerja bersama-sama dengan pakar Porsche telah dijalankan secara eksklusif pada projek 300.

Pengeluaran bersiri sedan bermula pada tahun 1996 dengan versi asas, beberapa tahun kemudian iabeberapa pengubahsuaian telah dikeluarkan, termasuk VAZ-21103. Ciri teknikal kereta baharu itu amat berbeza daripada keseluruhan rangkaian model sebelumnya. Galvanisasi bahagian badan individu, tiang stereng boleh laras, sistem pemulihan wap petrol, sistem kawalan on-board, cakera brek pengudaraan - ini bukan senarai keseluruhan inovasi yang dibanggakan oleh VAZ-21103. Maklum balas daripada pembeli yang beralih kepada sedan baharu berkisar kepada satu perkara - ini benar-benar kereta paling selesa dan bergaya yang pernah dihasilkan oleh AvtoVAZ pada masa itu.

Bagi unit kuasa, pada mulanya ia adalah 69 hp. Dengan. enjin yang telah membuktikan diri mereka dengan baik sebelum ini. Tidak lama kemudian, ia telah memutuskan untuk melengkapkan kereta dengan enjin 8-injap (79 hp, 1.5 l) dengan suntikan bahan api teragih. Unit kuasa sedemikian pada masa yang sama menunjukkan kuasa yang baik dan menunjukkan penggunaan bahan api yang agak rendah. Motor dibenarkan memecut kepada "ratusan" dalam 14 saat, dan kelajuan maksimum ialah 170 km/j.

Versi 16-injap enjin 94 hp turut disediakan. Dengan. untuk pemandu aktif. Enjin sedemikian membolehkan kereta menunjukkan kualiti dinamik yang lebih baik, dan kereta dengan enjin serupa menerima indeks VAZ-21103. Motor sebegitu sudah mampu memecut kereta sehingga 185 km/j. Sebagai tambahan kepada pengubahsuaian yang disebutkan, anda juga boleh menemui di jalan raya enjin 2 liter 150 kuasa kuda dengan sistem suntikan mata. Walau bagaimanapun, terdapat juga versi pacuan semua roda bagi sedan generasi kesepuluhia biasanya bersifat sporty atau semua rupa bumi, oleh itu, sebagai peraturan, edisi terhad atau percubaan.

VAZ-21103 direka dari awal. Suka atau tidak, tetapi dengan model inilah era baharu bermula dalam industri automotif domestik. Reka bentuk moden, aerodinamik yang baik, batang lapang, kecekapan - semua ini bercakap memihak kepada "sepuluh". Pada masa yang sama, kekurangan pilihan yang diperlukan dan kualiti komponen yang lemah menjejaskan, dan oleh itu, untuk membandingkan dengan rakan sejawatan asing tidak memihak kepada mereka, masih ada kerja yang perlu dilakukan.